租賃的金盃汽車如何叫里程錶不走?

2025-07-23 02:25:19 字數 2587 閱讀 9634

1樓:只脩金杯

你好,不知道你租賃的是那一款金盃汽車,有里程錶驅動鋼索和電感兩種,你可以在汽車右側中門下底板處看見,在變速器後方(前部的是盜車開關插頭)有乙個連線插頭,拔下就可以(插接件外有固定卡)里程錶驅動鋼索車所裝部位也是在變速後部,把聯動索固定壓蓋逆時針璇下,外拉可取下里程錶驅動鋼索,(也叫錶鏈)。

還有乙個方法就是不開動汽車,里程錶也不會記數,(哈哈,開玩笑,祝你好運)。

2樓:網友

去修理廠把那個計數器的鋼索拔掉就可以了。

3樓:網友

不可能吧 你還是別打這主意了。

4樓:網友

金盃中門底下,躺地下往上看,在變速箱上有兩個插頭,其中有乙個就是里程錶插頭,拔下即可。

金盃海獅怎麼把里程錶弄不走了

5樓:似河靈

一根是電源(最左邊),一般中間是地,還有乙個是輸出(輸出會加個上拉電阻到電源)有時候也可以根據線的顏色判斷。

金盃汽車里程錶走為什麼麥速表不走

6樓:網友

三種可能 一 檢查接頭很多車因為接頭鬆了 二 檢查保險也因為是保險燒了 三 表壞了換吧。

單位的金盃車,自己用的時候怎麼讓里程錶不走,單位用的時候正常走。

7樓:網友

哈哈 你這是想公車私用吧,沒事 用吧 走吧 用完後去4s或者修車店把碼錶調一下 具體行不行我也不知道哈。

汽車里程錶為什麼不走

8樓:曾塔裡

1.儀表里程錶連線到變速箱上的里程錶儀器壞了。

2.里程錶現在汽車上可就不一樣了,它克服了"記裡鼓車"的不足之處,既能告訴你這次走了多少公里,也能記憶自從出廠以來一共走了多少公里,於是,車輛是否需要大修,發動機比例關係是否應該報廢,全都有記錄可依。

3.其實其原理很簡單,因為汽車車輪的直徑已知,車輪的圓周長便是恆定不變的。由此可以計算出每走一里路車輪要轉多少圈,這個數也是恆定不變的。

因此只要能夠自動把車輪的轉數積累下來,然後除以每一里路對應的轉數就可以得到行駛的里程了。這樣簡單的原理古人就已經發現,並且開始使用了。"記裡鼓車"就是這樣的裝置,它是利用上述原理,再加上巧妙的機構使得車輪每轉一定圈數就自動敲一下鼓,此時只要有專人把它記下了,就可以得到所走里程。

此裝置十分巧妙無論白天、黑夜均可使用,而且盲人也可使用,體現出了我國古代勞動人民的聰明才智。不過,如果車上沒有人默記鼓聲數目的話,單靠記裡鼓車本身還不能累計一共走了多少裡。而且車停下來之後誰也不知道這車曾經走過多少里路,這是美中不足之處。

9樓:95郭逗比

里程錶不走一般有兩個原因:

儀表的原因。

感測器或軟軸的原因 。

清零的推杆卡住了沒有復位,導致齒輪沒有正常傳動。多按幾下確保小表走字。

傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連線一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連線到變速器某乙個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用,被廣泛用於大小型汽車上。 絕大數多轎車使用沒有軟軸的電子感測器的車速表,常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號,通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字表示汽車的時速。

汽車里程錶還包括由連線同一訊號源的兩個液晶數字顯示窗,分別累計本次里程和總里程。本次里程通常有四位數,供短期計數,這是可以清零的;總里程則有六位數,不能清零。電子式里程錶累積的里程數字儲存在非易失性儲存器內,在無電狀態下資料也能儲存。

10樓:鬢髮白了

檢查一下里程錶軟芯,也就是從變速箱到里程錶之間的連線裝置,可能是中間的芯斷了。如果拆下來檢查沒有斷,就要檢查變速箱上的路碼表齒輪,是否出現故障了,這都是易損部分。如果還不行,就要更換路碼表了。

11樓:摩朋義

我的車是北京現代名馭轎車現在是里程錶不動個這`什麼問提。

12樓:0538戰衣飄飄

是機械的 你的里程錶顯示又不是電子的。

應該是里程錶芯子的問題,就是在變速箱上的一跟管子 裡面有個芯 感應速度跟里程的。

13樓:患者可以清心

你的里程錶應該是機械的,看狀況是表壞了,機械的應該沒有感測器,機械的芯子壞了表一點也不動。

14樓:網友

是不是有地方連線不好,還是指標卡死,線斷路,指標是靠熱里拉緊的原理,是不是裡面的電絲燒斷。

華晨金盃海獅邁速表不走是何故障維修

15樓:只脩金杯

要是里程錶和邁速表都不走檢查里程錶感測器及線路,也可能是表壞了。要是里程錶走,邁速表不走就是表壞了。還要檢查一下變速箱裡的里程錶驅動機構。

金盃車里程錶和汽油表不動了是怎麼回事

16樓:網友

估計是壞了,金盃的車型很多,儀表盤也是不只一種,你的車是什麼型號的?

汽車行駛里程是什麼意思,汽車總行駛里程如何清零

傳統的車速表是機械式的,典型的機械式里程錶連線一根軟軸,軟軸內有一根鋼絲纜,軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上,齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉,鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉,罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位,磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化,平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用...

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