1樓：匿名使用者
自己買***的，讓師傅給你換。不要用他們的件。
踏板電單車換過新套缸之後有什麼好處?
2樓：泣恨彤幻珊
我想不會，換缸的大小(活塞運動乙個來回所掃過的體積)沒有變所以車的馬力沒有變化，所以車速也不會有變化的。
我是電單車維修工，gy6換上的套缸總是不耐用，一般都是用三個月就開始燒機油，該怎麼解決？
3樓：不再憂鬱的魔
既然各種三配套都用過，那原因只有兩個：1，空氣裡灰塵雜質進入過多。2，潤滑油品質或潤滑油量不足。
4樓：網友
首先配件必須要用好的，正確安裝。再仔細檢查氣門與導管的間隙【這個很重要】。再裝好了發著好好的磨合應該是沒有問題的。
5樓：網友
缸套品質不好，空濾嚴重老化。
6樓：小宋
把曲軸也換了吧，再把空氣過濾器也換。
踏板電單車更換了缸套以後啟動困難，怎麼回事啊？
7樓：家蕭從懷蓮
踏板電單車更換缸體、活塞等後起動困難，應重點檢查以下幾個方面：
檢查配氣正時是否不對，更換套缸後常見正時裝配不對，造成發動機起動困難。
檢查是否因氣門間隙過小、積碳、氣缸墊漏氣等造成氣缸漏氣，壓力不足。
檢查活塞環等是否安裝不當，換所配件是否不匹配。
檢查化油器與發動機之間的進氣管、所有的發動機和化油器及油箱開關有關的膠管是否有輕微漏氣或插接不當情況。
檢查是否在維修中碰到火花塞，造成火花塞間隙過小或其他問題。
檢查化油器是否安裝、除錯不當。
150的電單車換了套缸為什麼不耐用？
8樓：匿名使用者
不一定是氣缸的問題，可能有技術問題，
踏板電單車換了套缸,配氣正時之後很難起動這是為何?
9樓：網友
檢查配氣正時是否裝錯，氣門關閉情況是否良好，氣缸壓力是否正常，火花塞及高壓電是否有問題，進氣管或其他管子是否漏氣，化油器內汽油是否正常，換缸後不能起動，基本就是與這些問題有關。
10樓：myself夙夜在公
先確認正時沒問題，再確認氣門間隙正常，化油器有油，火花塞正常，不通電用手堵住化油器進氣孔加油空踩至手上有油，拔下火花塞帽將高壓線對準火花塞電極【有兩公釐距離為好】，通電低油門不變腳踩啟動，【可以重複】啟動後保持一段時間，試試。
11樓：匿名使用者
好多工 ，電路 油路灰檢查一下，看看化油器清洗一下，火花塞換乙個看看。
12樓：網友
壓力正常。正名新缸體密封各方面都正常。你檢查一下火花塞和化油器。可能是打火的問題。也可能是噴油的問題。 先卸下來火花塞連線高壓帽。打車、看是否有電流。
13樓：匿名使用者
點火時間調好了嗎？缸壓正常就算氣門緊點也應該起車，
14樓：匿名使用者
會不會是正時沒有弄好。
15樓：匿名使用者
我現在也是和你一樣的問題，請問是怎麼解決的。
125踏板電單車更換套缸後怎麼磨合
16樓：黃河
可以按照新車標準走磨合期，電單車磨合期為1500km，建議按照每行駛300km、600km、1000km、1500km時更換機油一次，在選機油的時儘量選用售車鋪**的與其引擎相配套的專用機油，磨合期的磨合質量與駕駛操作和機油使用密切相關。
行駛速度駕駛人要控制檔位速度，引擎轉速通常控制在3000r/min，短時最高也不要超過3600r/min，行駛要保持在一檔15km，二檔25km，三檔35km，四檔45km，五檔55km以內，還要根據道路變化反覆的換檔中行駛不要單檔長時間行駛，磨合期儘量不要負重駕駛（載貨、載人），更換機油時，老舊機油一定儘可能放乾淨些，新機油加油的油平面不要超過規定的最高刻度線。
17樓：夏天雪花
磨合期300到500公里換一次機油以後如果騎的不多春秋個換一回就可以 不要換略等機油 不用刻意磨合什麼的小點油門就可以 500公里以上就沒事了 要是有事也是質量不好 磨合期速度是要控制不要空轉轟油40-50最好 缸套包括缸子 活塞 環 小軸 我就是修摩托的。
18樓：踏雪尋熊不捉魚
套缸包括缸體、活塞、活塞環，換套缸後，只要適當注意一點就行了，不用太過於謹慎。機油可以在換缸後500公里左右換一次，甚至不用那麼急著換，還是按正常2000公里換也沒問題。只要注意不太加速太急，特別是載人載物負荷較重時不要加速太急，不要速度過快（指超過80的時速）就沒問題，一般不管是磨合期內還是磨合期後，125的踏板車最佳行駛時速都是40－60之間，這個速度內省油省車，還比較安全。
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豪爵鈴木 雅馬哈 本田的銷量比較好,質量也好,不過125的價錢基本上要7000以上 是養成起步上車前觀察車況的習慣車況如何,主要靠定時檢修保養。但平時上車前一定專要注意重點觀察屬幾個部位 剎車狀況。我們上車時要先看一下前後剎車制動臂銷,特別是看一下調節螺母的位置是否有別 碟剎看一下剎車油麵指示器液麵...