中國柴油轎車有幾款？
1樓：塵塵塵塵塵囂
1、奧迪q7
奧迪q7是一款強調安靜性的全尺寸suv，將流動性、效用性、高科技和豪華風致奇妙地融為一體。2017款奧迪q7有著霸氣的外貌，且不失內在獨特的氣質，車身線條簡便流利，流動感和時尚感兼備。提高氣格柵由老款創設式改為橫幅式進氣格柵，看起來更加霸氣非凡。
2、哈弗h6
哈弗h6可提供三菱汽油動力車型，及綠靜柴油車型，分為都市型、精英型、尊貴型三種版本，柴油車**為萬元。綠靜柴油的還可以，噪音沒有h3和h5的大，h6外觀大氣真的很好看，鈑金方面完全可以和合資車媲美了，起步時柴油車提速快，要比汽油的省1/3。
動力方面，最大功率為110kw，最大扭矩達到了310n?m，高達155n?m的公升扭矩也突顯了柴油發動機的優勢。
配合柴油發動機的是新的6mt變速箱，因為柴油發動機本身就有低轉高扭節油的特性，加上6mt變速箱，油耗應該不會再是讓我們擔憂的問題了。
柴油轎車都有哪些？
2樓：硪有多狼狽
柴油轎車的市場主要在歐洲地區，基本上所有的車型都有柴油款。但國內因為地方法規和柴油品質、認識程度的問題，柴油轎車不多，只有一汽大眾在量產。
國內可以見到的柴油車：
1.一汽大眾：捷達gdx/cdx，市場**約在11萬多；寶來tdi，老款a6 tdi（新a6柴油版還沒出來）
2.廣州標緻掛掉前出一款505柴油車，當時已經不用「標緻」的商標了，叫「天羊」。柴油機是湖南出的，採用日產技術。這批車產量很少，主要用於廣州計程車。
3.如果算上suv，還有華泰現代的特拉卡crdi、江鈴陸風柴油版。
柴油轎車的優點。
1.柴油車比汽油車節省錢。
2.柴油車比汽油車動力強。
4.柴油車結構簡單，維修方便。
柴油汽車的缺點。
1.車熱的較慢，基本20km車才熱，冬天熱空調使用效能？；
2. 國內柴油品質，可能引起高維護費；
3. 在國外，柴油車一般多跑高速的，如果在市內開，油濾更換的要勤，保養費就也貴了，而且會很貴。
為什麼中國市場很少發展柴油家用車？
3樓：浪子乙個寶寶
1.國內人們的觀念不同。
對於柴油發動機來說，相信許多朋友在印象中。柴油車是冒黑煙、噪音大、舒適性差的代表。而且汽油發動機在這方面卻優化的強於柴油發動機。
因此人們在買車的時候，為了舒適性。所以一般就會去選擇汽油發動機的汽車。柴油發動機汽車幾乎無人問津。
2.國內市場中柴油車少。
在國內的汽車市場中，除了皮卡之外，我們能說出的搭載柴油發動機的汽車卻是非常的少。即使有些車有柴油版的。售價也是相當的昂貴，所以可供普通消費者的選擇的車型也是很少。
自然在國內柴油車就會很少。
3.柴油油品差。
這一因素也是制約柴油車發展的一大原因，在我們國內在柴油的提煉過程中，硫的含量一直很高。這也造成了對柴油發動機很大的影響。這種硫含量高的柴油，不僅對於環境造成一定的影響，同時對於發動機的效能也會有很大的影響。
4.柴油屬於戰略物資。
要知道，柴油在我們是屬於戰略物資。在滿足**、坦克、潛艇等軍事裝備的需求之後。剩下的才是老百姓的柴油車所用。
因此，柴油在加油方面，也是有一定的困難。比如在2010年期間，由於種種原因，國內出現了柴油荒的現象。所以，加油站的柴油**有限，普通老百姓也不是很容易就加到柴油的。
因此，既然柴油這麼緊張。自然柴油車在國內，人們的歡迎程度就會下降很多。大街上自然就會很少看見柴油車。
4樓：備胎說車
歐洲的柴油車省油還有勁，在中國卻賣不起來，為什麼？
5樓：饅頭饃饃餅
柴油燃燒的汙染比較大，現在在推廣節能環保 肯定不能發展這樣的車了。
6樓：麥田怪圈啊哦
柴油車益汙染環境，資源浪費，所以就很少。
7樓：武漢黑鴨
這可能是根據中國國情考慮的，中國的車門還有別與外國的一些國家呢。
8樓：浮生晨風
因為在中國的汽車市場更適用汽油車。
9樓：星期一要吃糕
因為相對來說柴油更汙染環境所以就很少使用。
10樓：earth小小杰
噪音大，汙染嚴重，再說家用的用不了那麼大馬力。
11樓：網友
因為採油很少，而且汙染嚴重，少用。
12樓：困死睡不著
成本太高吧，聲音也大，家庭不好用。
13樓：網友
我覺得是因為柴油車不是很好用的關係吧。
市場上都有哪些柴油型小轎車?
14樓：謝倫代嬋
因為我國的柴油發動機的技術不是很成熟，油品也不過關。在國內市場上國產的柴油小轎車有捷達、寶來、帕薩特等，**分別比同類汽油版車型貴1-2萬元。進口柴油車多為20-40萬的小型越野車。
15樓：學盛信偉兆
現在轎車只有捷達了，以前還有寶來tdi...
suv柴油很多，長城，陸風，長豐等，都在11~15之間。
16樓：鈕覺繆水風
只有捷達和寶來。
現在柴油的寶來也停產了。
只有捷達的。
非常省油。建議購買。
想買一輛柴油轎車，為什麼國內柴油車型很少
17樓：北國雪原
因為柴油品質滿足不了高階柴油機的要求。
你可能不知道，國內生產過的4款柴油轎車，開起來很過癮
18樓：汽車之家
仔細瞭解過的朋友應該都知道，目前國內在售車型都是以汽油車為主，當然電動汽車也正在興起。但由於**不足，油品差以及國人心中對柴油車「濃煙滾滾」「噪音震天」的形象等各種原因，所以柴油車基本都是以平行進口車為主。
但其實在國內，我們也生產過柴油轎車，比如以下幾款大眾車型，你都認識嗎？
捷達sdi在2002年推出的捷達sdi,除了尾部右側下邊的「 diesel」的字樣，從外觀上並不能看出來與汽油版捷達的區別。不過當你開啟引擎蓋的時候，鑲嵌在發動機蓋上的藍白色vw標誌，旁邊sdi的三個字母才是關鍵，意思就是自然吸氣式直接噴射。雖然沒有tdi先進有力，但sdi的技術簡單，成本低，對於日後的維修保養都是有很大優勢的，其經濟效能也得到了國內廣大計程車使用者的認可。
寶來tdi一汽大眾在2004年相繼推出了寶來tdi柴油轎車，動力效能非常突出，低轉速狀態下牽引力很強，發動機在1500-3000r／min的常用轉速範圍內都可獲得200n·m以上的超強扭矩。另外，寶來tdi本身底盤和操控表現就優秀，加上有著不錯的燃油經濟性，這一點也引來了不少消費者的青睞。
奧迪a6 c5 tdi
奧迪a6 c5在2005年推出，其搭載的公升v6 tdi柴油轎車，最大功率133kw，最大扭矩370n·m，相比寶來tdi有著更為先進的技術，可以說在當時是奧迪最高階的柴油動力。效能表現不輸當時國產a6最頂級的車型，而且還有柴油車的燃油經濟性優勢，百公里油耗基本在8-9公升左右。只是在上市以後在國內市場接受度不高，不到2年，一起大眾就將其停產了。
奧迪a6在2010款的換代a6l車型，奧迪公升級成了 v6增壓共軌發動機，效能表現更加的優秀，無論是油耗還是動力隔音等方面都處理得相當不錯。其最大輸出功率為140kw，可在1400rpm到3500rpm之間輸出高達350nm的峰值扭矩。而且a6l 版搭配了cvt無級變速器，這樣在擁有充沛動力的時候同時有著不錯的操控感受。
國內柴油轎車有哪些
19樓：雙映穎
目前據我所知國內最有名的柴油轎車應該是新上市的華泰b11，除此之外還有奧迪的a6l v6 tdi，除此之外我還真沒想起其他車型了。
20樓：網友
其實賣的最多的柴油轎車是捷達cdi，的排氣量，海南曾經到處是它作為計程車。
還有就是寶來的tdi，杭州很多做計程車。
市場上都有哪些柴油型小轎車？
因為我國的柴油發動機的技術不是很成熟，油品也不過關。在國內市場上國產的柴油小轎車有捷達 寶來 帕薩特等，分別比同類汽油版車型貴 萬元。進口柴油車多為 萬的小型越野車。現在轎車只有捷達了，以前還有寶來tdi.suv柴油很多，長城，陸風，長豐等，都在 之間。柴油小汽車有哪些牌子的 世界名車裡也有許多是柴...
柴油版轎車有哪些品牌價位如何,柴油版汽車有哪些經濟性如何
柴油版轎車只有大眾捷達和a6l,分別為7萬左右和30萬以上 轎車 我只知道捷達gix gif,其他的,大部分都是suv有很多 柴油版汽車有哪些?經濟性如何?1有經濟實力的,建議路虎 在全球節能環保的大前提下,柴油車正異軍突起,受到了各國車企的高度重視,如路虎在歐洲90 都是柴油版本。柴油車省油 低速...
中國家用轎車市場目前的規模是怎樣
據專業人士分析 2008年中國汽車市場將持續增長，預計年增長率將達到20 30 其中，中級家轎市場將隨著人均國民收入的逐步提高，呈現出更加繁榮的景象。消費需求的增長使得各家廠商紛紛揣測著消費者的心理，推出各款主打鮮明 定位創新的產品，謀求市場增容中更大的銷量與利潤增長。提到國內家轎市場的發展，不能不...