1樓：6108方案
主機：汽車音源。主機包括只有廣播接收功能的radio主機、radio加***主機、cd主機、***加cd碟盒、cd加導航主機和cd/***/車載mp5主機，***機等。
揚聲器：車載音響發聲單元，將電能變成聲波。包括高音、中音、低音和超低音喇叭。
功放：功放即功率放大器。俗稱「擴音機」，是音響系統中最基本的裝置，它的任務是把來自訊號源（專業音響系統中則是來自調音臺）的微弱電訊號進行放大以驅動揚聲器發出聲音。
汽車音響由哪些系統組成
2樓：網友
汽車音響改裝中系統組成包括：主要器材部分（主機，喇叭，功放等），線材配件部分，調音除錯處理器以及輔助材料。以下是標準的汽車音響改裝佈線圖，可供參考。
汽車音響改裝佈線圖中已經列出了， 在整個汽車音響改裝過程中所需要的基本元器件以及配件，這些元器件在電路中相互之間所起到的作用， 相對應的安放的位置以及各個元器件之間的連線線材。
按連線線材連線的思路，我們來分解閱讀。
一 電源線連線部分：電瓶-保險座-保險座（一分多）-汽車功放-電容-分線座。
1原車電池（電瓶）：正極連線各個元器件，負極搭鐵（整車處於負電子狀態）工作電壓一般在12v-14v之間。
2保險座：保護整個電路各個元器件的作用，一般放置在正極。
3保險座（一分多）：分出多個正極連線埠，供不同的元器件使用，保護單前所連線的元器件。
4汽車功放：音訊訊號進行功率放大（電流放大），用來驅動揚聲器重放聲音。
5電容：在汽車音響改裝電路中起到電路濾波，訊號耦合，儲能等作用。
6分線座：用於分出多個正負極連線埠。
二 喇叭線連線部分：汽車功放-喇叭（揚聲器）
1 喇叭（揚聲器）：汽車音響改裝中最主要的單元，把電能轉化為聲能。
三 音訊線連線：主機-eq均衡器/調音臺（附加）-汽車功放。
1主機：汽車音響的主機訊號源一般有cd，vcd, ***，***，藍光，dts（數字劇院音效系統）等。其中以cd機子最為流行。在價效比方面，cd效果是最好的。
2eq均衡器/調音臺：eq是一種音訊訊號處理裝置，它可以控制不同音訊點（段）的訊號強度。
四 線材配件除了上面介紹的，還包括熱縮管，蛇皮套管，u型端子等。
五輔助材料：隔音材料一般用於吸音止震作用，貼於門板，底盤，引擎蓋，頂棚，後尾箱，翼子板等。
汽車音響改裝要求技術與銷售一體，在複雜以及集中的汽車電路中，佈線安裝以及除錯。市面的汽車擁有量不斷增加，各式各樣的車型層出不窮，需要大量的實踐經驗來解決改裝過車中遇到的難題，比如干擾。
3樓：網友
一套完整的汽車音響分為五大塊：
1.主機，（cd、vcd、***)
2.前聲場揚聲器和分頻器。
3.後聲場揚聲器。
4.功率放大器。
5.低音。主機是音源。
功放分為一路功放、二路功放、四路功放、五路功放和六路功放，通常比較多見的是二路和四路，功放的作用是：主機的額定功率很小，這個時候推喇叭時，功率不是很足，喇叭沒有足夠的功率推動，難以發揮最好的效果。
前聲場喇叭：一般在汽車前兩門上，也有的在儀表臺上，一般選擇公升級時，前聲場都建議安裝套裝喇叭。
後聲場喇叭：一般在汽車的後門上，也有在後隔板上，一般選擇安裝同軸喇叭，主要是起到補充聲場細節的作用。(後聲場也可以安裝套裝喇叭，但前聲場絕不能用同軸喇叭）
喇叭一般分為：（套裝和同軸）套裝喇叭又分為（三分頻和二分頻）
二分頻的意思是：喇叭的高音是單獨分離出來的，這個就是高音單元(行業叫高音仔),二隻中低音喇叭和二隻分頻器。三分頻：喇叭的高、中、低音都是單獨的單元。
分頻器的作用：就是將高音和中低音都獨立分出來，這樣層次感會更理想，套裝喇叭一般安裝在前聲場，也就是安裝在前門，因為聽**主要是前聲場的主駕使座的司機和副駕坐的人聽。
4樓：石家莊博美特
汽車音響是有cd主機，前聲場的高音、中音分頻器和後門的同軸喇叭和功放和超低音組成的，個別的時候可以加電容。
5樓：mclaren戰士
我想補充的是 還有線材保險什麼的 還有 汽車音響系統只能說大致是這麼組成的。
但是 總的來說 音源 線材 喇叭 3者是缺一不可的 其他的可隨實際情況調節 比如有些cd機是啞巴機 那就必須加功放 而有些車主只是cd機壞了 想換個便宜的cd機就可以 那麼一般來說低端cd不可能是啞巴機 所以只要要求不高 功放也可以省去 低音同樣道理。
6樓：網友
音源，功放，高低音揚聲器。
汽車音響系統由那些部件組成，各是幹什麼的，望詳細點哈 ，，謝謝………………
7樓：網友
音響系統不論在哪都基本分為幾個部分，但一些裝置會將幾部分整合在一起，先說說音響系統的基本組成吧：
1.音源部分：cd、***、收音機、***等等2.處理部分：均衡器、激勵器、效果器、壓限器、分頻器、處理器等等3.擴聲部分：功放、揚聲器。
4.控制部分：rs232控制、rs485控制、ir控制等等就車載音響系統而言，大部分原車主機都是整合了音源部分、處理部分（一般只有均衡器也就是eq）、功放，有的主機會配個遙控器，也就是控制部分的ir控制，且原車主機大都是rl立體聲兩聲道系統，揚聲器的配置根據不同車型尺寸和數量也不盡相同。
這裡要**明落車載揚聲器的區別，車載揚聲器分為同軸喇叭、同軸分體喇叭，和分體式喇叭，前種都是單體喇叭，最後一種表面上看是兩隻喇叭，由高音單元和中低音單元組成，安裝這種喇叭一般需要主機有分頻功能，或有喇叭配套的分頻模組的支援，凡是不具備這兩項的我們一般俗稱假分體喇叭，只是形式相近而已，但效果不能相比。
如果是自己改裝音響系統，那麼各部分就可以隨意按需組合了，不明白的還可以隨時問我。
車載音響工作原理是怎樣的?
8樓：6108方案
汽車音響分為主機和揚聲器兩大部分。主機從專業的角度講應定義為音源，它把**軟體的數碼訊號等轉化為相應的電訊號。它裝於汽車的控制檯上，是任何音響系統的核心，也是音響系統中的重要組成部分。
揚聲器是一種將電能轉換成聲能的電聲轉換器件， 在汽車音響系統中的重要性極為突出，其中質的擾劣直接影響系統的重放效果。揚聲器的功能是將電能轉化成聲能，從而推動空氣， 產生音訊進入人耳，從而獲得良好的收聽效果。
9樓：匿名使用者
只要有音訊線就會工作【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
車載音響的四個端子分別怎麼接線？
10樓：山東日理萬雞
音箱4個接線柱的接線方法與普通音響接線相同，沒有任何區別，且機器上都有相應的標識，只需按標識對應音箱進行接合即可。所需工具：剝皮鉗子、剪刀所需材料：
導線、音箱、功放機音箱4個接線柱的接線方法步驟：首先，將兩支音箱的四根線進行頭部整形，將線端剝皮一公分並且用剪刀剪齊備用；將音箱上標有l字樣的兩根線的黑色線或是標有減號的那根線接在功放四個端子中左側標有減號（-）的端子上；將音箱上標有l字樣的兩根線的紅色線或是標有加號的那根線接在功放四個端子中左側標有加號（+）的端子上；將音箱上標有r字樣的兩根線的黑色線或是標有減號的那根線接在功放四個端子中右側標有減號（-）的端子上；將音箱上標有r字樣的兩根線的紅色線或是標有加號的那根線接在功放四個端子中右側標有加號（+）的端子上；注意事項：音箱接線是必須是每支音箱接乙個正極一下負極，不能將乙隻音箱兩根線同時接在兩個正極上或是兩個負極上。
民用音箱不具備橋接功能，且音箱的功率也未必符合橋接功能，所以不建議這樣接。
車載音訊功放常用積體電路有哪些
11樓：網友
大多數音響裝置功率放大部分採用積體電路，不同型號的音響裝置，其功放積體電路型號也不相同。在音響裝置的維修過程中，我們會遇到各種不同型號功放積體電路的損壞，而我們要備齊所有型號功放積體電路確實很困難。這給維修工作帶來一定難度， 現在一般都是用tda7388 4*45w，部分用7850 4*50w
適合做重低音功放的積體電路有：lm3886、tda7293、tda7294等音訊功放積體電路。
重低音功放常用於需要將原功放系統改為立體聲＋低音炮）系統的場合，一般由前級放大、低通濾波、相位調整、功率放大、保護以及電源等部分組成，採用積體電路可以簡化電路，可使故障率和成本降低。
12樓：風笙蕭然
現在一般都是用tda7388 4*45w，部分用7850 4*50w
汽車音響功放的幾個重要引數
13樓：木子
功放就是看幾歐的輸出功率。
8歐輸出功率最大。
2歐輸出功率最小。
例如2歐輸出200瓦，4歐輸出就是100瓦，8歐輸出只有50瓦。
不過，汽車音響低音改不好，只能改出聲音大。
車載音響十大品牌是哪幾個？
14樓：發兔冷知識
世界上最好的音響十大品牌是哪些？
15樓：鄭州萬通汽車學校
b&o b&w 柏林之聲 bose harman卡頓jbl 丹拿 meridian marklevinson naim
16樓：
如果從銷售量來說的話，原廠安裝的品牌就是車載音響的十大品牌，
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