1樓：網友
第一年月薪2300-2500，交通補夜班補100-300，過節費不等，一般固定購物卡1k。第二年轉正考試，合格後4500左右每月。這是總公司，分公司不清楚~ 還不。
2樓：網友
在ameco幹了2年平均4000東方平均5000海南6000南方8000金鹿7000
真正做機務工作的前輩進！關於航空公司選擇
3樓：網友
哪怕入錯行，女怕嫁錯郎。我們很多人都說選擇此行很難再改出去做別的了。看了你的學校是西工大的，我跟你也算同一系統的，如果你要從事民航工作我也算是你前輩吧。
很多人初入民航都是奔著待遇去的，但是我個人更建議看重一點個人的發展。原因如下：如果你準備一輩子就做機務，那在哪兒都差不了太多。
但是如果你不甘心就此平淡而操勞的度過一生，我還是建議你不要停止腳步，不斷積累經驗，在不同的地方不同的職位上積累，人生貴在折騰啊！
1、國航北京沒有機務部門，只有工程技術公司，也就是乙個殼子，真正從事北京基地維修工作的是ameco，這是乙個鍛鍊人的好地方，在此地磨練5年，出來很多單位都會要的。
2、南航北京目前工作量比海航要小，待遇不低，主要是航線工作和小a檢。
3、海航北京工作量最大，待遇未必是你所謂的高。主要工作包括航線維修，a檢和c檢。
4、天津方面，國航有工程技術公司天津分公司，廈航不熟悉，海航旗下的是天津航空，不過天津航空屬於旅遊板塊，管理模式與海南航空又有些不一樣。
最後，去哪工作好呢？呵呵，其實我真的不好回答你，因為作為乙個應屆畢業生，最容易犯的錯誤就是太把自己當回事。你畢業前不會同時面對若干家航空公司給你遞offer，就算你每家都去嘗試，最後只有1-2家會給你offer，你能比較的餘地真的不大。
更何況航空公司去招聘總有先來後到。先來的給你offer，你不接受，後來的又不要你，你怎麼選擇？你沒得選擇了！
作為航空公司目前招聘的情況來看，地域是考慮的重點因素之一，你是河北人，那麼留在北京和天津的可能性就比較大了。但是還需要看機遇。每乙個機遇都不要錯過。
如果你最後有幸加入機務這個大家庭，希望你能堅持3年以上再換工作，不要頻繁跳槽，不管頭三年多苦，咬牙都要堅持下來。因為路是你選擇的，你是男人，要對自己當初的選擇負責，再苦忍3年，不要後悔，以後的路才會好走！
以上這段話是我這8年來看到身邊走走來來的乙個個兄弟，自己由衷的建議，當然我也在走走停停。。。
4樓：
機務兄弟辛苦哈！做這行都不容易的，海航機務待遇不錯，而且內部機制相比國航、南航這種國企更加靈活一些，建議你考慮一下。
5樓：網友
做這個職業的都沒有什麼輕鬆可言，想拿著比其他工作高的薪水，做著比其他工作輕鬆的事，可能嗎？高收入意味著付出的更多。兄弟，忍了吧。我個人觀點，南航和國航都不錯。
6樓：網友
先請問下你是畢業於哪家高校，這樣方便給你支招。
航空機務前途待遇如何
7樓：星月夜的暴風雨
機務北上廣深就是天坑，來了活不下去。
8樓：枚雅昶楊騫
現在新進入的機務，工資2500，半年以後才會有獎金（績效）！
至於剛去就拿4000的時代，早已經過去了！
9樓：小瀟瀟書蟲
航空公司不重視機務 ，那就把飛機維修費提高，從而提高機務人員的工資待遇，使機務人員的付出和收入，地位成正比！
10樓：歐賣過
南航地勤，工作凌晨3點到中午12點，三天一休，實習生一年內工資固定1千2，實習通過後三千塊左右，工資還是可以的。
國內哪個航空公司機務的待遇好
11樓：天使之戀佳佳
四川地區就是國航西南的不錯，雲南地區就是昆明航空吧！民航機務工資還是海航最高，還有就是民營航空公司。
12樓：來碗
分地區，各個航空公司各地區分公司的待遇都不一樣，也就是說這和公司的效益獎直接掛鉤，海航的機務待遇公認的是最高的，南航廣州分公司也不錯。
13樓：職場導師劉盈盈
回答親您好，國內的航線機務工資標準，勤務員3000-3500、機械員3700-8000(初中高)、技術員6000-8000(初中高)此類級別一般只獲得機型授權、放行人員10000-14000(擁有所學機型授權，並考得航空維修基礎執照)。
14樓：所有的正能量不分大小
來說說你都做過哪個航空公司的飛機，哪個公司福利最好。
一般航空公司機務維修工程師工資
15樓：匿名使用者
東方航空公司這個機務維修工資我知道點，入職實習培訓期月薪5000，拿到基礎執照期滿後8000，學會波音747以上機型後做到工程師級別12000左右。聽說南方航空機務維修工資更高些。
16樓：網友
搞機務都差不到那裡去 不過很累 而且作息不規律 剛去2000多吧 轉正3000多 往後一直加哦 進航空公司算是好的了 有很強的培訓 去吧 能學到東西。
17樓：網友
現在白雲機場招聘 放行人員的 月薪9k-15k的。但是告訴你這個行業很辛苦的，，工作環境差 還需要倒夜班的。
18樓：匿名使用者
畢業就有執照了？機型得工作後公司派你學習，機務靠的是積累，你剛畢業有執照也沒多大優勢，還是得從頭一點一點來，外場機務5000左右，機關少1000
三大航空公司中，哪一家對機務待遇更好。最好能具體到哪個城市。
19樓：網友
現在應該是四大航了。國航、南航、東航、海航。
論待遇，海航是最好的，其次是南航，然後東航和國航。
海航在哪個城市都差不多，都挺高的，能去大城市肯定更好。
海航不敢說，但是南航在北京的機務，乙個月都是8000多。
20樓：網友
三大航其實都差不多的。
我國哪個航空公司的機務（me）工資最高
21樓：風中的雞蛋殼
其實都差不多的，特別是從整個職業生涯總體來看。要是有哪個公司特別高，那麼國內的機務早就跳過去了。一般都不會輪到新手佔這種便宜。
航空公司，機務二線工作究竟怎麼樣？待遇方面的
22樓：姒裕代桐華
色弱很難進機務吧，不過有背景的話差不多，二線的待遇比一線的差一些，不過也只有補貼啥的少一些，估計少個幾百到千左右。
23樓：藍極wmm花兒喜
航空公司的 機務二線 應該是很好的工作了 不累。。
享受一樣待遇 不知道有沒有一線補助這說法。。
航空公司中有什麼職務航空公司都有什麼職業
1 空中乘務員 主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適 例如為乘客 飛機餐等餐飲 指導乘客使用機上安全裝置以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。2 飛行組成員 飛行期間在航空器駕駛艙內執行任務的駕駛員 飛行通訊員和飛行機械員。3 機務人員 維修質量高 保障能力強的安全技術人員。擴充套件資...
中國有幾大航空公司，中國有哪些航空公司
中國民航直屬航空公司 中國國際航空股份公司 總部北京 中國南方航空集團公司 總部廣州 中國東方航空集團公司 總部上海 廈門航空 總部廈門 國航股份西南公司 中國西南航空公司 南航股份新疆公司 中國新疆航空公司 南航北方分公司 中國北方航空公司 東方航空雲南公司 中國雲南航空公司 長城航空公司 200...
海航旗下有哪些航空公司，哪些航空公司屬於國航，哪些屬於民航
海航航空旗下公司機隊規模近350架，開通國內外航線600餘條，通航城市200餘個。控股或參股的成員公司包括 1 海南航空 2 天津航空 3 祥鵬航空 4 西部航空 5 大新華航空 6 烏魯木齊航空 7 福州航空 8 北部灣航空 9 法國藍鷹航空 10 迦納awa航空 11 揚子江快運。很多。中國大陸...