1樓：網友
cx20要好點，雖然動力不如風雲2，但車大氣，底盤高，做工好，動力也夠用。風雲2有點小氣。
2樓：網友
我是銷售奇瑞汽車的，其實對於車來說各有長短，風雲2 外觀相對漂亮，效能還不錯，至少市場保有量挺高的。
3樓：中文國發
乙個是轎車，乙個是小型suv那種車。都有點弱。
長安cs35和長安cx20怎麼選
4樓：小劉說車
兩款車型均由長安汽車生產，長安cs35(查底價|查匹配)是長安汽車首款suv，運動、幹練、時尚、科學。長安cx20是長安汽車首款入門級跨界mpv車型，具有全時動態外觀、綜合應用空房間、全流程經濟環保等特點。乙個是家用，乙個空顯然更有優勢。
長安cs35和長安cx20哪個更好哪個車更值得入手。
1.外觀部分。
長安cs35外觀挺拔，線條流暢、犀利、工整。前臉衝擊力大，前格柵大氣中蘊含精緻；大燈採用刀切式設計。長安cx20在外觀上採用了誇張的菱形大燈，搭配雙槓網狀格柵，凸顯出一種霸氣。
三角形霧燈和梯形下進氣格柵的組合透露出一種銳度。
2.內部零件。
長安cs35的內飾採用了以駕乘人員為中心的包裹式座艙設計，不僅豐富了造型層次，搭配筒式組合儀表和銀色中控屏，更體現了科技與時尚的氣息。內飾方面，長安cx20的儀表盤採用了時下流行的槍管設計，中控面板頂部為空出風口和雙閃開關。
3.電源部分。
長安cs35搭載新一代blue core高效h系列發動機，最大輸出功率125馬力，最大扭矩160牛·公尺，cx20上搭載的發動機最大功率63kw，最大扭矩輸出110牛·公尺。
總結：基於以上兩款車型的對比，如果只是家用或者通勤，建議選擇長安cs35，如果需要經常出差，可以考慮長安cx20。
長安cx20怎麼樣？
5樓：網友
長安(轎車) cx20: 一般般 cx20是自主品牌長安推出的一款小型車，產地是重慶。
優點：1，外觀不錯，動感，有運動氣息，唯一不足輪胎小了點，但可以接受。
2，內飾和網上的**出入不大，比同類車的好看。
3，前排後排空間也還可以。
4，車輛操作很靈活，過彎穩定，側偏不明顯。制動效果調的很好，不硬不軟。
5，音響效果棒，不管是***或者cd或者收音都很棒，低音很純缺點：1，確定無後防撞鋼樑（兩廂車這個很危險，現在追尾事故很多）2，前盤後鼓。
3，離合器踏板行程過長，容易造成熄火。輪胎紋路過大，容易卡上小石子4，雖然加了三角窗，但是a柱盲點依然大。
5，內飾的做工還應該加強，一些細節太毛躁，太隨意總體來說，cx20是一款不錯的家用多功能小車，價效比不錯。
6樓：雨嵐
還行，樣子好看，開著一般。
7樓：合笛南門娜娜
長安的這款新車外觀比例還是很協調的，和天語有些神似，從釋出的**和車車的配置做工來說價效比非常不錯。。就是發動機的馬力小了點兒，有點小馬拉大車的感覺，據說以後會上和悅翔一樣的如果那樣我看就完美了。
長安cx20怎麼樣
8樓：易傲冬
長安cx20：一、外觀：車身尺寸為3900mm×1710mm×1615mm，因為擁有cross風格，也使得它比同級車高出一些。
cx20並沒有借鑑或者模仿其它成熟產品的設計，全新的造型讓人感覺到很新穎，目前市面上的自主跨界車型選擇餘地並不多，cx20的加入無疑更加豐富了這個群體。二、內飾：長安為了讓cx20達到更好的品質，在內飾精細化方面也請日本工程師來協助操作，這招的確很見效，儘管中控臺都是硬塑料材質，但可以看出在內飾的處理上很用心，不管配色還是接縫的細緻程度都有所提高三：
頭部空間不錯 儲物空間豐富。 長安cx20作為一款全新產品，儘管它還有著一些不足，但帶來的驚喜還是頗多的，無論從高度原創的車身設計，還是混搭的造型風格，再到進步明顯的做工，都是令人印象深刻的地方，而且自主車型也開始注重在人性化方面的考慮，諸如帶雨傘槽和抽屜（鞋盒）的儲物空間就是體現人性化的方面之一。保修方面整車3年6萬公里。
外形和鈴木的天語兩廂很神似。但就是發動機是鈴木的g系列發動機，在鈴木這款發動機屬於即將淘汰的產品了，裝配在羚羊和雨燕車型上。用的發動機來拉這麼大的車，恐怕有點兒吃力。
全系車型均搭載發動機，其最大功率為63kw，峰值扭矩110nm。而與該發動機相匹配的是5速手動和4速自動兩種變速箱整體來講還是有進步的，希望對你的購車會有幫助。
希望能解決您的問題。
長安cx20 汽車怎麼樣
9樓：abcl蘭子
賣奇瑞的好意思在這哄哄！誰都知道奇瑞的車返修率超級高的，還在這大擺橫幅！我朋友就買了他說的什麼瑞麒x1，天天起來灌水！把他氣壞了都！
10樓：網友
同意個屁，（瑞麒x1），一直就是介紹這個而且還這麼詳細，一看就知道是賣瑞麒的，要是真正解決問題的怎麼會把一樣東西說成一堆屎，把自己介紹的東西說成滿漢全席，這人一看就不實在！我朋友就有一輛cx20，高配運動型的，全部下來6萬，我感覺這個車對得起這個價位，配置差不多，再說了五六萬塊錢的車，你還要求它能怎麼滴，是吧。
11樓：字亦鄞瑋奇
兄弟，這車我開過兩個月市內開的話絕對9個以上的油耗，如果能接受的話就買吧。
12樓：網友
cx20.只能說差到家了，新車2千公里就換了前減震了，到了3萬公里左右前減震總換了九隻減震，一萬公里時在高速公路上，車速110左右排氣管的消聲器暴離。現在行使3萬多公里車況一塌糊塗，便宜沒好貨，長安這品牌還能做多久。
13樓：網友
我跟同事各一臺開了幾年沒修過，質量很好。
對比長安cx20與奇瑞風雲2誰更值得購買勒？
14樓：網友
我開的是風雲2兩廂，和三廂發動機底盤配置都一樣，只是外形差別還有乙個是電子油門（三廂）乙個是拉線油門（二廂）
油耗：平均下來5~6毛/公里左右。
舒適度：我覺得還不錯，5w左右的車前後排空間還有噪音方面都很不錯，而且用的是搪塑發泡材質的儀表板。
操控效能：還不錯，只是後懸掛非獨立，過彎的穩定性稍差，但是如果你駕駛不是很激烈的話，還是夠用的。
安全：基本沒得說，小車噸，用料很足，進取版本以上配置都配雙安全氣囊，全系標配abs
外觀：那更是沒得說了，在奇瑞這幾年設計的車型中，唯有這款車有值得人稱讚的亮點。
內飾：用料還是很足的，搪塑的儀表板，前門護板內有3m隔音棉，環保的頂棚，還是不錯的！
空間：軸距擺在那，我的個子，坐在後排，膝蓋與作為還有1拳多的距離，頭部空間有4指以上，還是不錯的。
質量：我開了公里，期間沒有任何安全質量問題，除了一些小的異響，即使有質量問題，4s店也會負責保修的！還是不錯的說！
至於長安cx20，本人沒開過，無法給你推薦，但是至少可以從這兩款車在網上的知名程度和保有量來看，如果你買風雲2 的話，以後維修應該方便便宜點！
全都是手寫，希望能幫到你！
長安cs35和cx20，哪個好
15樓：網友
2014款長安cs35屬小改款車型，並沒有明顯的變化，車身長寬高尺寸依然為4160mm/1810mm/1675mm，軸距為2560mm。現款車型的外觀設計在自主品牌當中顯得很出彩，也是車型亮點所在。因此，**車型沿用現款外觀設計的做法也是在情理之中。
2014款長安cs35依然配備英雄輪胎，輪胎**商並沒有改變。這款輪胎和其他原車配套輪胎的特性相當，表現中庸而且耐用，足以應付日常的用車需求。
內飾配置方面，2014款長安cs35依然採用全黑內飾配色，配備織物及仿皮座椅。**車型在配置上的變化主要有：新增的自動舒適型，配置與原有的手動舒適型基本相同，同樣不能選裝發動機啟停裝置；新增的豪華導航型車型，是在原有的豪華型基礎上，增加配備gps導航系統、倒車影像系統、in call系統等配置的車載彩色大屏一體車機，並且取消了cd功能，還增加了外後視鏡加熱功能。
動力方面，2014款長安cs35繼續搭載長安自主研發的 blue core自然吸氣發動機，其最大功率為92kw(125ps)/6000rpm，最大扭矩為160n·m/4000-5000rpm，匹配5擋手動及4擋手自一體變速器。
2014款款cx20的車身尺寸雖較現款車型長/寬/高分別增加了70mm/20mm/45mm，但整車質量並沒有因尺寸的增加而增加，相反**車型1060kg的整備質量比現款車型輕了40kg。得益於整車質量的減輕和重新調校的發動機，使得新車型百公里油耗僅需。
動力方面，**cx20全面棄用老款的發動機，並採用一臺發動機，最大輸出功率74kw（101ps），最大扭矩135nm，與之匹配的是5速手動變速箱或amt變速箱。
16樓：陸妙之馬巍
cx20的長寬高分別為：3970*1730*1615cs35的長寬高分別為：4160*1810*1670cs35比cx20長。
190mm也就是19釐公尺。
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奇瑞風雲2三廂進取型和眾泰200哪款車好他們的報價分別是多少錢
我開的是風雲兩廂，和三廂發動機底盤配置都一樣，只是外形差別還有乙個是電子油門 三廂 乙個是拉線油門 二廂 油耗 平均下來 毛 公里左右。舒適度 我覺得還不錯，w左右的車前後排空間還有噪音方面都很不錯，而且用的是搪塑發泡材質的儀表板。操控效能 還不錯，只是後懸掛非獨立，過彎的穩定性稍差，但是如果你駕駛...
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