1樓：網友
噴油幫浦柱塞偶件，噴油器噴嘴閥偶件，噴油器出油閥偶件。
2樓：五如冬
噴油器針閥偶件、噴油幫浦柱塞偶件、噴油幫浦出油閥偶件。
柴油機的三大精密偶件分別是什麼？
3樓：生活類答題小能手
三大精密偶件：
1、柱塞、柱塞套。
2、針閥、針閥體。
主要用作調節氣流量。微調閥要求閥口開啟逐漸變大，從關閉到開啟最大能連續細微地調節。針形閥塞即能實現這種功能。
3、出油閥、出油閥座。
出油閥，乙個單向閥，在彈簧壓力作用下，閥上部圓錐面與閥座嚴密配合，其作用是在停供時，將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕，防止高壓油管內的油倒流入噴油幫浦內。
4樓：網友
柱塞偶件、出油閥偶件、噴油器針閥偶件是柴油機燃油系統的三大精密偶件。
1、柱塞偶件：柱塞、柱塞套。
柱塞偶件是產生高壓油的壓油元件。柱塞偶件的損傷主要是磨損，磨損部位主要集中在區域性的工作表面上，即柱塞頭部和柱塞套進油孔對應部位，斜槽停供邊緣和回油孔邊緣。
2、出油閥偶件：出油閥、出油閥座。
出油閥偶件磨損部位主要是在減壓環帶及密封錐面。當減壓環帶磨損後，使出油閥的解除安裝能力降低，提高了噴油完了時高壓油管的剩餘壓力，使噴油時間提前，斷油不乾脆，甚至引起噴後滴油或二次噴射，噴油延續角加大，迴圈供油量增加。
3、噴油器針閥偶件：針閥、針閥體。
噴油器針閥偶件在柴油機燃油系三大精密偶件中其工作可靠性最差，平均使用壽命也最短。噴油器使用過久出現的損傷有：噴油器彈簧變軟；相對運動的零件磨損過大，尤其是針閥與針閥體配合面密封不嚴；積碳將噴孔堵塞或變小；針閥卡死。
5樓：網友
柴油機的三大精密偶件都集中在噴油系統當中：分別為噴油嘴偶件，柱塞偶件和出油閥偶件！這裡論及的三大偶件是指的機械幫浦的偶件！
在cr共軌幫浦中將會只有噴油嘴偶件！因為cr系統中沒有用到柱塞和出油閥！
6樓：杜
針閥偶件、出油閥偶件、柱塞偶件。
7樓：網友
噴油嘴偶件 柱塞偶件 出油閥偶件。
汽車柴油發動機上有幾個精密偶件？
8樓：匿名使用者
柱塞副、出油閥和噴油嘴偶件是柴油機的三大精密偶件。其技術狀態直接影響柴油機的動力性和經濟性。保持三大精密偶件始終處於良好的技術狀態，是使用保養的一項重要內容。
9樓：匿名使用者
多哦 柱塞 噴油嘴、單向閥、單體幫浦。油軌上的壓力調節器等。
柱塞噴油幫浦的三對精密偶件是什麼
10樓：網友
高壓油幫浦是有2對，1、柱塞和套筒2、出油閥偶件，還有乙個是噴油嘴上的油嘴偶件，燃油噴射系統上就這3個精密偶件。
11樓：網友
柱塞和柱塞套是一對偶件，出油閥和閥芯是一對偶件，油嘴和油針是一對偶件，這三對是精密偶件，配對研磨的，所以稱為偶件，它們之間是唯一的不能與其他的互換！
柴油機燃油系的三大精密偶件指的是哪些配合副 它們對燃油的**有何作用 它們工作時有何運動特點？
12樓：文君她老公
我就知道兩大偶件：柱塞、噴油嘴（油頭），柱塞工作時是上下做活塞運動，把燃油供給噴油嘴，噴油嘴的芯是乙個柱體，底部呈錐形，與外殼絕對吻合，噴油嘴的芯上部有一壓力簧，不供油的情況下噴油嘴是閉合的，當柱塞向噴油嘴注入高壓油，高壓油被注到噴油嘴的底部，因為底部是錐形的，當受到高壓油的壓力後噴油嘴的芯會向上運動，此時噴油嘴被開啟，燃油再極高的壓力和阻力下被霧化，射入汽缸，此時的汽缸壓力最高，霧化燃油在高壓下瞬間爆燃，發動機做工。
13樓：匿名使用者
噴油幫浦柱塞偶件、出油閥偶件以及噴油器針閥偶件，這些主要是用在柴油機的pe或a型的油幫浦機械車輛上較多；現在小車才剛剛發展！！！
14樓：匿名使用者
剛好後天考試 背了 包括噴油幫浦柱塞偶件 出油閥偶件 針閥偶件。
柴油機供油系統有哪幾對,精密偶件裝配時要注意什麼
15樓：微懂皮毛
柱塞偶件、針閥偶件和出油閥偶件三對。
不可混裝；清潔時只可用油涮洗，不可用布類擦拭；配合要求要檢查，可查專業書。
16樓：網友
柴油機供油系統的精密偶件有柱塞幫浦和噴油嘴，所謂偶件就是單配碾磨精密配合而成的，不能和其他的同型號偶件互換，所以小心別搞混了。
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