車子掛檔時有很大的抖動一下,是不是毛病?

2025-07-19 06:00:25 字數 3145 閱讀 8627

1樓:從駝走到疿

是的,因為掛檔槓是在變速箱上的,所以變速箱要換啦。

2樓:網友

離合問題,變速箱該抬了。

啟辰丅90掛檔時有抖動一下正常嗎?

3樓:鄭州萬通汽車學校

你好,掛檔後離合器抬到一定的位置車輛抖動的原因大約有兩種可能:1)人為操作不當。掛檔後,離合器踏板抬得過快(離合器片與傳動部件結合過快),油門跟進稍慢時,車輛會抖動。

這種情況下,只要改變駕駛習慣,車輛抖動現象就會消失。2)機件損壞。當離合器片有變形情況時,離合器片與傳動部件結合時的力度就不會均勻,就會導致車輛抖動。

此時,需要更換變形損壞的離合器片。這需要汽車專業維修技術,您自己是沒有法更換的。可以去汽修廠維修。

車子掛上檔會抖動的厲害,這是什麼原因?

4樓:一世的約定

如果是輕微的抖動是正常現象,因為掛入檔位,發動機和變速箱結合了,發動機受到了負載,所以會比空擋的時候抖動一點。

加擋要領。汽車加擋前,應根據道路、交通情況,平穩的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時,立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿換入高一級檔位;然後邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法,換入更高一級的擋位。

平順加擋的關鍵在於「衝車」大小,「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定,擋位越高,「衝車」距離越長。「衝車」時,加速踏板要穩踏、快抬中速。

擋位加擋時,在換入高一級擋位後,離合器踏板快抬至半聯動位置,應稍停再慢慢抬起,使動力平穩傳遞,避免換擋後引起車輛「前衝」。

手動擋汽車在掛檔時車身抖動的原因:

1、手動變速箱故障,故障表現如下:掛擋正常,離合器結合點清晰,但以低轉速起步時,車子會有明顯抖動,伴隨著發動機轉速的不穩定。

2、由於離合器壓片過度磨損導致。手動變速箱傳遞動力主要通過離合器,而離合器中的離合壓片,主要負責傳輸動能,離合壓片是有壽命的,長時間半聯動,或者發動機長期處於負荷過大等狀況,都會加劇壓片的磨損。

3、當壓片磨損到一定程度,動力結合就不會那麼順暢,車子就會抖動,發動機轉速就會不穩定。解決方法倒也簡單,到維修機構(4s或者其他維修店均可,這個還是很簡單的)讓維修技工們更換掉離合壓片,故障即可解決。

5樓:錯清竹益婉

這種情況一般有兩個原因。

第一。你掛入擋位時。發動機怠速是不是低於800轉了。如果低了800轉了。建議清洗節氣門就可以了。

第二。如果清洗節氣門還有這種故障。建議檢修發動機和波箱機腳膠。因該是它們出問題了。【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

自動檔的車掛檔的時候劇烈抖動一下,怎麼回事?是劇烈抖動一下,在行駛途中,當變速箱自行換至二檔的時候

6樓:網友

我也剛碰到這個問題,是變速箱感測器的問題,當一檔快要自動調到二檔時即時速20左右,會有頓挫感。後面換了變速箱感測器和更換了變速箱油,問題就解決了。還有你起步的時候有抖動可能是發動機上的高壓包有問題,一般換掉後就可以解決了。

開車新手。我每次換擋,車基本都會抖一下,是我換擋有問題嗎?

7樓:網友

是換擋的問題。你車的速度不夠,導致換擋的時候車速跟不上檔位會引起車抖。

新手開車一定不要緊張,膽大心細。大約20碼以下用1檔,20-30碼左右換2檔,30碼以上換3檔,上了40碼左右開始換4檔,60碼以上換5檔。每次換檔之前先踩離合,換檔之後松離合也是要慢慢松這樣應該不會有太大的問題。

換擋的時候為什麼車子會抖一下?

8樓:水院最美

1、是因為在車速本來就不是很高的情況下又把離合踩得時間長了導致車速下降,這時再用更高的檔位帶起來肯定會吃點力所以會抖一下。

2、換擋技巧。

1)加擋要領。汽車加擋前,應根據道路、交通情況,平穩的踏下加速踏板,逐漸提高車速,這一過程稱為「衝車」。當車速適合換入高一級擋位時,立即抬起加速踏板,踏下離合器踏板,將變速桿移入空擋位置;隨即迅速抬起離合器踏板並立即再次踏下,同時將變速桿換入高一級擋位,然後邊抬離合器踏板,邊徐徐踏下加速踏板,使汽車繼續平穩行駛。

根據情況用同樣的方法,換入更高一級的擋位。

2)平順加擋的關鍵在於「衝車」大小,「衝車」距離應根據所加擋位的高低而定,擋位越高,「衝車」距離越長。「衝車」時,加速踏板要穩踏、快抬中速。

3)擋位加擋時,在換入高一級擋位後,離合器踏板快抬至半聯動位置,應稍停再慢慢抬起,使動力平穩傳遞,避免換擋後引起車輛「前衝」。

3、加擋時機:汽車行駛中,只要道路條件和交通情況允許,就應及時換入高一級擋位。加擋前,必須先加速「衝車」,以保證加擋後有足夠的動力使汽車繼續平穩行駛。

衝車」(車速)過小(低),會造成加擋後動力不足和抖動現象;「衝車」時間過長,發動機長時間高速運轉會加劇磨損,經濟性下降。因此,「衝車」要適當,加擋要及時,加擋的時機應根據發動機聲音、轉速、動力的大小來確定。如果加擋後踏下加速踏板,發動機轉速下降,動力不足,則說明加擋時機過早。

5、動作要點:衝車加速聽聲響,踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了,再踏離合加一擋。

自動擋汽車,掛檔的時候發動機整體抖動一下。當車子提速時,1檔換2檔的時候也是抖動一下,但是345就

9樓:沒有人365是

就是這個問題,一直很困擾。一直在探索問題所在,是變速箱問題,是反覆揉車換擋導致變速箱內油溫公升高?還是因為發動機與變速箱傳動齒輪裝置裝配工藝問題?

別人的朗逸自動擋開著 反覆試著停車都沒這問題。論壇中有人說也有反應過這問題,但也有人說不明顯。反正d擋等紅燈多數都反應都抖,而我感覺很明顯。

現在已經到秋天了,還是沒解決這問題"鬱悶,而糾結中。

側方停車,反覆換擋時抖的那一下很不舒服,想喲個東西在車下方顫動,有時動靜很大。就這問題去過4s店,讓他們試著找問題,最終還是沒有結果。

10樓:祿磊

是一檔離合器不好了吧,

11樓:愛?純粹扯蛋

自動擋有12345擋位嗎?我的車自動擋的,怎麼沒有呢?自動擋汽車只有駐車擋,前進擋,倒車擋,和空擋。

12樓:網友

你是自動擋?自動擋還分12345擋??

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