1樓：雙魚座波波娃
是塑料件相互撞擊的聲音，一般都是間隙太小，晃動產生摩擦造成的，緊固螺絲或調整操作檯的位置。
汽車一踩離合有響聲怎麼回事？
2樓：餜拫jj鎝炰繆鏉
第一，當踩剩下離合踏板的時候，要感覺是踏板傳來的聲音還是變速箱那邊傳來的，如果是踏板的話，那麼只要用除鏽劑對著那個彈簧的位置噴一噴，那個聲音就不會再有了。
如果不是踏板，那麼就應該是分離軸承，如果在行駛中一直都有這個聲音，那麼很有可能是變速箱裡面的軸承有問題。
汽車，即本身具有動力得以驅動，不須依軌道或電力架設，得以機動行駛之車輛。廣義來說，具有四輪行駛的車輛，普遍多稱為汽車。
汽車中控臺有異響，如何處理？
3樓：擼車師兄
「好玩 漲姿勢」的diy汽車養護節目《擼車師兄》，每週。
三、週五更新。
4樓：途虎話養車
中控臺響的原因：（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩衝作用，（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。中控臺異響的解決辦法：
1）先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否自己不經意中放入了什麼異物，如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物，比如什麼擋板或者隔墊，如果都清理過後還是濤聲依舊，大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中，個別部件出現了鬆動，或者改裝時安裝不到位，如此等等不一而足，（2）改裝音響時沒有上緊螺絲，擋板間空隙可以用點矽膠塞住或是出風口調節裝置連線的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂，還有cd機兩側兩個出風口所連線的出風管道，位於cd機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方，然後清理了中控器，感覺異響是空調出風口處的接縫，在出風口那上下都有2個卡子，用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來，取下來之後，用泡沫雙面膠粘上，粘好晃動面板即可清理。
5樓：網友
我的是新騏達 我的也這樣 我那個是雨刷器和玻璃摩擦的聲音 在車裡面聽就像是敲擊玻璃的聲音 你可以試試看 叫人在座在車裡聽 ~~
6樓：豫見風
汽車中控臺有異響--是 什麼 汽車。
響的 --部位在 那 ？
一般 都 是 前 檔 開 膠 響的。
汽車在行駛中儀表盤發出異響怎麼回事
7樓：匿名使用者
你好，可能是裡面有東西，檢查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
你好！這個最好是把儀表拆下來，不拔儀表電源，鬆動著再試車！就知道是儀表裡頭有聲響還是儀表後面的問題！
一般如果儀表附近沒拆過的話不會出現這個問題的！多半是人為因素！希望能幫到你！
祝生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
儀表盤里程錶響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
拆解檢查、如果不影響不用理會！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
一種情況是錶盤沒有固定住，還有就錶針在響。那就只有更換表了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
我建議你檢查具體的響聲，原因。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
為什麼車中控臺聲音一開一關有當當的響聲？
13樓：鄭州萬通汽車學校
中控臺響的原因：
1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩衝作用，（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。
中控臺異響的解決辦法：
1）先在慢行中注意聆聽觀察，注意確定異響位置，看看是否自己不經意中放入了什麼異物，如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物，比如什麼擋板或者隔墊，如果都清理過後還是濤聲依舊，大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中，個別部件出現了鬆動，或者改裝時安裝不到位，如此等等不一而足，（2）改裝音響時沒有上緊螺絲，擋板間空隙可以用點矽膠塞住或是出風口調節裝置連線的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂，還有cd機兩側兩個出風口所連線的出風管道，位於cd機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。
3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方，然後清理了中控器，感覺異響是空調出風口處的接縫，在出風口那上下都有2個卡子，用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來，取下來之後，用泡沫雙面膠粘上，粘好晃動面板即可清理。
汽車啟動後中控臺發出滴滴滴聲音 儀表臺一切正常 是出現啥問題了嗎
14樓：新聞假大空
車門沒關嚴？美國法律規定，銷售車輛車門未關閉時，有報警聲。當~當~響聲。
15樓：匿名使用者
您好！車主 一般是中控臺鬆動引起 麻煩您到4s檢查下。
16樓：小溢
看看是不是記錄儀的偏離預警。
汽車中控臺一直嗒嗒響
17樓：網友
汽車中控臺一直嗒嗒響，個人認為有可能是車子中控臺裝配不好，車子行駛在一些顛簸路面內飾共振導致的，建議檢查車子是否存在這方面問題。
汽車在行駛過程中一直髮出報警聲音 但儀表盤沒有任何異常 怎麼回事啊？
18樓：張擁達
1、現在的汽車往往都有很多電子報警功能。很多車自帶了胎壓監測功能。那麼如果某乙個輪胎的壓力明顯不足，被電腦探測到，那麼車輛啟動後，依然也會不斷提示滴滴滴滴的聲音，會有告警指示。
2、主駕一側的安全帶沒有扣好，那麼車速只要超過5公里，車輛依然也會發出報警聲，並通過儀表提醒車主，安全帶沒有扣好。
出現這種情況一般是有是哪個原因，首先就是駕駛位或是副駕駛位沒有扣好安全帶，然後就是手剎沒有完全放到底，最後就是多**中有功能沒有關閉引起的。
駕駛位以及副駕駛的座椅裡面是有重量感應的，當感應到有乘坐人員在座位上就會觸發安全帶感應器，此時若是沒有繫上安全帶的話，儀表盤就發出滴滴滴的聲音，提醒駕乘人員繫好安全帶。為了保證駕乘人員的生命健康，上車以後第一時間要將安全帶繫上。最早將安全帶應用在汽車上的是沃爾沃汽車品牌，使用的是三點式安全帶設計方式，並且免費將這項技術公開給所有人使用，也因此才將安全帶廣泛的應用在汽車上，降低了因為事故而**的概率。
發動機故障燈亮有幾種情況：1.一直亮著但車輛各方面工作無異常；2.
一直亮著，車輛也有明顯的故障現象，比如抖動嚴重、加速無力等；3.亮了一會兒或者幾天，自己又滅了。前兩種情況都要對車輛做乙個檢查，第一種情況不那麼緊急，可以繼續用車，抽空做個檢查就可以，但也最好不要拖延太久。
那些開車不太關注儀表的，第一種情況往往發現不了，可能亮了很多天才看見，所以只要發現了，也要抓緊去檢查一下。第二種情況要立即檢查，因為有故障現象，故障燈也亮著，說明車一定有問題，不及時檢查維修可能會引發更大的故障。
第三種情況也很常見，只要燈滅了就不需要做檢查。這種情況有幾種可能性，一是感測器誤報了乙個故障碼，隨著車輛使用，電腦發現並沒有真實故障，經歷幾次打火幾次自檢後自己就會熄滅故障燈。二是感測器與電腦因意外情況，通訊中斷了一次或一段時間，電腦也會認為是故障，亮起故障燈。
但之後通訊又恢復了，打火幾次後故障燈也會自動熄滅。三是某個零部件或感測器處於損壞的邊緣，時好時壞，也會出現壞的時候亮故障燈，好了一段時間後故障燈熄滅。四是其他一些意外情況，比如加的汽油有問題，燃燒不好導致缺缸，換了油後又燃燒正常了。
19樓：郎鹹
正駕駛和副駕駛的安全帶你係上了沒有，副駕駛沒人也繫上看看，有個安全帶報警，還有手剎報警，還有車門沒關住警報。
如果對你有所幫助的話給個採納謝謝。
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