1樓：湖南萬通汽車學校
一、學會分辨屬於合理響聲的異響
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型，響聲和自然吸氣發動機的聲音必然存在著區別;安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響;一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
二、汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侷限，汽車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合噪聲等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微鬆曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
三、以下我們列舉一些常見易排除的汽車異響和簡單的辨別和排除辦法。
1、 車身有異響
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
分析問題：出現這個問題通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中發生形變，車門與車框摩擦或者抖動，或者有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。
還有一些車的風噪聲較大，在一定程度上這和汽車的造型有關，還有一些車的車身部件之間固定不好也可能造成異響，一般緊上螺絲就能解決。
解決辦法：
首先檢查車後備箱或後排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動併發出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發出的噪音。
如果發現車門窗部位摩擦造成異響，可以在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法，或許可以減輕或者消除異響，但結果只是治標並不治本。如果以上問題都沒有發現，那就必須到正規修理廠進行檢修，排查問題。
2、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
分析問題：來自發動機艙的異響，會有比較刺耳皮帶嘯叫聲，這一般是因為皮帶打滑造成的;還會有發動機運轉時金屬件幹摩擦的尖銳聲音，這一般是發電機、水泵、轉向助力泵軸承損壞的原因;如果是發動機運轉漏氣的聲音，就有可能是排氣系統堵塞、真空管洩漏或斷裂的結果。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
3、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
分析問題：如果在行駛中遇到噪音**是變速箱處，有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換檔時變速箱異響，可能會是變速箱油裡含有金屬粉末，說明變速箱裡制動帶離合器之類部件過度磨損。
4、輪胎有異響
症狀說明：輪胎有節奏的發出響聲，而且車速越快頻率也就越高。
分析問題：汽車輪胎在接觸地面時，會因道路的種類或凹凸狀態、汽車行駛速度、輪胎的種類、輪胎自身的空氣壓力而產生各種強弱不同的噪音。因此無論多麼完美的汽車，都無法完全消除行駛過程中輪胎與地面產生的噪音。
5、 發動機護板有異響
症狀說明：發動機護板安裝有一段時間了，但出去跑了一些郊區路況後，回來就出現護板處的異樣響聲。
解決辦法：螺絲在經常運動的車上往往會發生位移，如果經常聽到像是進氣格柵位置發出的「啪啦啪啦」的異響，除了格柵真的鬆動外，那麼車主還是要檢查下發動機護板螺絲是否鬆動，或者發動機護板與底片發生鬆動，造成的異響，除了緊固螺絲外，還應該在異響部位墊些紙板類的物品，就可以輕鬆消除異響。
6、剎車有異響
症狀說明：在踩剎車時車輛發出比較大的噪音、異響。
分析問題：當然剎車時出現異響還有可能是由其他原因引起的，如制動盤的材料使用不當或變形，制動摩擦片的硬度、孔隙
2樓：棟察教育
汽車在行駛中儀表盤發出異響原因:1.模具移位;2.儀表盤內有異物。 解決辦法: 模具移位 找到響動的具體位置並確認摩擦點,墊上膠皮可以起到很好的緩衝作用。
3樓：一葉小船
儀表盤下面連線處的塑料板摩擦，再一個就是方向柱質量不好導致的異響，你可以等再出現異響的時候先用手按住那塊塑料板，不是那塊塑料就很有可能來自方向柱。
4樓：匿名使用者
汽車在行駛中儀表盤出現異響可能是儀表盤模組移位，可能儀表盤內有異物。及時停車找到異響具體位置，墊上一些膠條緩衝防止移位。有異物就的拆開儀表盤檢查，取出異物再加固零件防止鬆動。
5樓：我追逐的夢
什麼車？哪種異響？可能是有的普通車型邁速線和里程錶齒輪轉動磨損缺少潤滑的異響
6樓：月光不及甜姑娘
、零件螺絲鬆懈2、方向機出現問題3、零件本身做工問題。
汽車在行駛中儀表盤發出異響怎麼回事
7樓：仟骨琉篅
汽車在行駛中儀表盤發出異響原因：1.模具移位；2.儀表盤內有異物。
解決辦法：
模具移位
找到響動的具體位置並確認摩擦點，墊上膠皮可以起到很好的緩衝作用。
儀表盤內有異物
拆開儀表盤進行檢查，若發現異物將異物取出。
將儀表盤周圍零件加固，防止零件鬆動。
8樓：匿名使用者
你好，可能是裡面有東西，檢查一下。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好！這個最好是把儀表拆下來，不拔儀表電源，鬆動著再試車！就知道是儀表裡頭有聲響還是儀表後面的問題！
一般如果儀表附近沒拆過的話不會出現這個問題的！多半是人為因素！希望能幫到你！
祝生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
儀表盤里程錶響【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
11樓：匿名使用者
拆解檢查、如果不影響不用理會！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：匿名使用者
一種情況是錶盤沒有固定住，還有就錶針在響。那就只有更換表了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
13樓：匿名使用者
我建議你檢查具體的響聲，原因。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
汽車在行駛的過程中，發出異響是怎麼回事？
14樓：福州萬通汽車學校
發出異響要看是車身**發出來的，每個地方出問題都會產生我們說的異響，對症下藥的進行故障判斷個分析。
15樓：湖南萬通汽車學校
這個原因就很多了，機件的磨損，間隙變大，部件出現卡滯，行駛中一般就是鉸接件造成的。
16樓：汽車駕考
當行駛過程中車輛發生異響，很可能就是這幾個地方出現了問題
汽車儀表盤異響怎麼辦
17樓：拽小爺帥帥
一、中控臺響的原因：
（1）塑料模具有偏差或安裝有移位，顛簸造成相互摩擦擠壓鬆動出的聲音，找到響的位置確認摩擦點，墊上膠皮類的東西阻隔一下就好了，有很好的緩衝作用。
（2）如果沒有就找點汽車的內胎做就可以，如果是鬆動造成的先緊固在做膠皮的緩衝。
二、中控臺異響的解決辦法：
（1）先在慢行中注意聆聽觀察,注意確定異響位置,看看是否自己不經意中放入了什麼異物,如工具箱被寶寶放了小鐵絲、中控器縫隙是否有異物、周圍是否有雜物,比如什麼擋板或者隔墊,如果都清理過後還是濤聲依舊,大半是中控器的某些部件頻繁使用過程中,個別部件出現了鬆動,或者改裝時安裝不到位,如此等等不一而足。
（2）改裝音響時沒有上緊螺絲,擋板間空隙可以用點矽膠塞住或是出風口調節裝置連線的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有cd機兩側兩個出風口所連線的出風管道,位於cd機兩側內部也是異響源最大懷疑對像。
（3）從頭到尾擰了一次該擰緊的地方,然後清理了中控器,感覺異響是空調出風口處的接縫,在出風口那上下都有2個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬就可以取下來,取下來之後,用泡沫雙面膠粘上,粘好晃動面板即可清理。
18樓：芒果給你吃哇
有很多車的儀表盤異響並非都是儀表盤的問題，在前風擋底端有一玻璃卡子，那是最容易產生異響的地方，你可以試圖檢視一下，擦一點潤滑油。
儀表盤：
儀表盤instrument panel，用於安裝儀表及有關裝置的剛性平板或結構件。按型式分有屏式儀表盤、框架式儀表盤、通道式儀表盤、櫃式儀表盤。而一些指示和警號燈亦包括在內。
汽車在行駛的過程中發出各種異響，可能原因是什麼呢？
19樓：老閆侃車
所謂異響就是跟平常開的時候都聲音不一樣。那怎麼知道判斷這個問題在**呢？
1.記錄下發生異響時的什麼車況
故障出現時的多少時速發動機轉速是多少？怠速/加速/制動？路面如何？正常路況/積水路面/凹凸不平路面？車內有無重物？車內有幾人？有無故障燈或提示？
2.記錄異響的部位
發動機艙？車頂天窗？車內儀表臺？車內座椅？車輛底盤/尾箱？
3.記錄下異響的聲音/錄影
知道異響出現的大概方位後，我們在保證行車安全情況下可以使用手機錄音錄影。多次檢視方便我們試車及判斷。如果我們自己無法判斷，到維修店進行檢修時也方便維修技師判斷。
4.根據聲音及部位然後分析原因在使用適當方法逐一判斷排除
比如發動機異響。我們記錄當時的車況及錄音錄影後，就要分析逐項排除。發動機機構這麼多零件我們怎麼排除？
我們可以先看下是在什麼時候響，關掉空調聲音是否變化，拆掉皮帶聲音是否依然存在，在哪個位置最響？等等逐一排除。
汽車異響分為靜態異響與動態異響。
汽車點火後不行駛為靜態時，若有異響，那麼基本是發動機內部（氣門，鏈條，水泵，漲緊輪，軸承等等），或者空調泵，轉向助力泵，發電機，手動變速箱有可能分離軸承，這些異響可用汽車異響聽診器具體去查詢解決。另外伴隨發動機轉速變化時有時無的異響，可能是儀表臺內部鬆動摩擦，消音器受損，油底護板變形共振等等，這些都是要具體分析的。
汽車在行駛過程中的動態異響也有很多種情況。
例如: 轉彎時咔咔響直行正常多是球籠磨損，吱吱響要檢查轉向機，減震器轉向軸承。顛簸路面時才有響動可能是減震器損壞，穩定杆膠套或吊架磨損，以及車身鈑金開裂的嘎吱嘎吱聲等。
正常行駛時嗚嗚的響要仔細檢查車輪軸承，輪胎螺絲是否鬆動。
總之，汽車異響產生的原因很多，有時也很難查詢。通常要先思考異響是在什麼情況下發生的，再去聽大約在車輛的前面還是後面，左右。然後根據聲音的特點去查詢可疑的部位，耐心細心的分析是摩擦類異響還是振動類異響或是機械類或電子類的異響，進而解決。
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此現象應該是沒電。請檢查保險 電瓶等。汽車在行駛的途中突然熄火，儀表盤上的燈也不亮，這是什麼問題？如果是汽油車就是電路故障，柴油車嗎，不是很清楚。肯定有打鐵不實的地方，還是鑰匙門附近 你好，以後有知道是什麼問題嗎？我今天也遇到這樣的情況 汽車行使中突然熄火怎麼回事？儀表盤不亮，推不著車？怎麼回事？汽...
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