1樓:匿名使用者
奧迪a4l的空間設計比較合理,油耗基本在左右的 ,品牌 車型設計商務家用都不錯 發動機技術過硬,動力充沛。
以日常家用為主,奧迪a4l40時尚和寶馬3系325li運動,哪一款更合適?
2樓:夔恰子
寶馬和賓士都有很明確的語言定義車型:寶馬是3系,從3系開始向上發展,所以大家說7系和3系一樣,顯得不高階,因為3系先入為主。賓士當然是s級,從s級下放,所以c級像乙個小s級,c級很棒,這也是先入為主的一種慣性。
奧迪貌似並沒有這個規律。奧迪的大嘴從2004年的奧迪a6(c6)開始席捲全球,尤其是國內山寨廠市場……
這之後在05年a8(d3)在05年改款成大嘴,a4也在05年大改款為大嘴前臉,平臺依然是pl46,代號變成年q7推出。
以上梳理了下奧迪的上一代語言。
奧迪的新語言是從2010年全新 a8(d4)開始的。
燈廠嘛,看燈也是一種參考……大燈開下眼角、大嘴從圓潤變成有稜角的。a8從一臺沉穩的大型轎車變成了一臺霸氣威猛的d級車,第一次有正面對戰s級的猛勁兒。這之後推出了2011 a 全新a6(c7)和2012 大改款a4(b8)。
奧迪的語言從10年的a8開始變得年輕,並用弧線表示張力和運動感。當然這點體現得最明顯的是a6:
大腹便便的土老闆變成了一位從健身房走出來的商界精英。
而a4由於成本原因沒法上全led大燈,只配了光導和氙氣燈。
在這代a4(b9)推出之前,奧迪已經在a8上開始佈局:2014年推出了矩陣大燈的改款a8
光導加外配的drl使得整車的品質感大幅提公升。亮起來的精緻線條帶來的影響是最直觀的。燈廠是一種調侃,但燈相當於眼睛,是心靈的窗戶。
車燈的語言也影響著車的整體氣質。硬朗的drl線條使得奧迪的運動感裡多了幾分霸氣和力量。 之後a6 a7 tt q7 a4陸續跟進。
矩陣式led大燈帶來的科技感讓人無法拒絕。
說了這麼多,終於能說a4了……
mlb evo平臺上的a4(b9)的設計沒有2011年a7釋出時驚世憾俗的味道。作為走量定位的b級車,a4上幾乎不大可能出現過於新穎的設計。
而b9也正就是這樣:這臺年輕得四平八穩的b級車通過各個角度向大家展示大眾集團愈發爐火純青並有獨步武林之勢的衝壓技術。每條鋒利的稜線傳遞出了運動傾向的a4終於練出了一身肌肉的資訊。
前臉格柵橫向更舒展,7字形的drl(日間行車燈)向外向上挺,下進氣口的邊角向外向下挺,在視覺上極力營造低、寬的前臉主題。
尾部通過尾燈線條的下壓和立體感更強的型面使得尾部變得更緊緻。
3樓:雲梔雨下
我會選擇奧迪a4l40時尚,價效比也高。
4樓:網友
我認為當然是奧迪系列更加的合適。
5樓:萌萌不知道
不太推薦320li 後驅車 而且又太長 雨雪天打滑的機會更大。
6樓:
相對而言當然是奧迪更加的合適。
7樓:無薙
我覺得奧迪a4l40比較好,舒適美觀,效能好。
8樓:風蜂蜜柚子茶
奧迪a4l40時尚更適合,更舒適。
9樓:油潑面不要蔥
奧迪比較好一點,更適合家用。
10樓:網友
我認為相對而言奧迪更加合適。
11樓:萌萌不知道
我個人覺得還是開a6l比較好,沉穩舒適,配置也比較高。
奧迪a4l和寶馬320li哪個好
12樓:網友
320li要優於a4 奧迪a4 a6 總感覺就是邁騰 帕薩特之類的 換個殼子 添點配置調校什麼的。 發動機都是一樣的ea888 呵呵。 q3 q5 大眾途觀 幾乎就是 高低配版本和調校問題的。
奧迪a4l和寶馬320li哪個好
13樓:使用者名稱被註冊滾
首先我個人覺得奧迪a4和寶馬3系都有比較帥氣的外觀,其次寶馬注重的是操控,奧迪注重比較平庸,屬於穩紮穩打成熟型。各有千秋就不從外觀或效能說了,從其他幾點說起:奧迪a4l的低配車型從裸車配置上來比較是肯定沒有寶馬3系li低配高的。
而且還有從品牌效應來講寶馬品牌價值還是略勝一籌。從**來說低配a4要比低配3系要更加便宜一點,價效比也會因同樣是豪華品牌**更加實惠而更高一些。從後期加裝或改裝來說,國內對奧迪的拆裝經驗要比寶馬賓士都要高,而且改裝種類更多,很多乙個低配a4二十幾萬再花幾萬塊進行改裝可以改裝成高配甚至頂配a4,而且改裝配件相比較寶馬賓士也要便宜許多,(打個比方:
同樣換方向盤,a4換m4方向盤8000左右,而寶馬3系換m3方向盤卻要12000以上。同樣換桃木裝飾a4一套9件套大概在3000左右,寶馬3系7件套3800。同樣高效能改裝,**卻相差很大)。
你為了看裸車配置,那麼請選擇寶馬3系,為了花極低的錢改裝成高配車型(裝13用),那麼請選擇a4.
至於我為什麼會那麼清楚其中**,因為我的買的是寶馬3系,且我有個朋友就是做改裝店生意的,顧客中80%都是奧迪車。
還有就是說了這麼多連點金幣都不給,也不像是個要買豪華品牌車的人啊!(開玩笑)
14樓:石家莊萬通汽車學校
我個人喜歡寶馬。年輕過設計,注重操控,保值率高。
15樓:華彬告淳美
見仁見智了。320後驅的。
a4l前驅的。看你喜歡那個風格和品牌了,我個人喜歡320li,但我買的是a4l。哈哈···
16樓:徐藉始承教
320頂配的內飾是不錯的。
但寶馬的排氣量一般就是別的車的的一樣。
我剛提回來的時候。
百公里17個油!
奧迪a4l沒有開過。
朋友大多是a6l,感覺奧迪的內飾過於簡單!
**上差不多,還是買寶馬吧。
2010年開始寶馬3系沒有國產了,進口3系比國產3系貴萬,我認為還是很合算的!
17樓:厙成盍醜
a4是前驅。
bmw3是後驅。
a4l在有駕駛座安全氣囊、副駕駛安全氣囊、前排側氣囊、前排頭部氣囊(氣簾)、後排頭部氣囊(氣簾)的基礎上比bmw3多了個後排側氣囊。其他都差不多。不過bmw3整體上比奧迪a4l貴1w!
a4比bmw3
省油0-100
更快些。奧迪a4l
技術型奧迪a4l
舒適型寶馬3系。
320i豪華型。
寶馬3系。320i時尚型。
廠商指導價:萬萬。
萬萬全是我乙個字乙個字打的。希望對你有幫助!!!
18樓:楊曼華桑夏
從市場的銷售看,a4l明顯高於320的,從4s店維修保養看,雖然**相差無幾,但奧迪的4s店較多,維修不用等待太長時間。
從個人愛好看,我選a4l。
從使用效果看,320偏向於個人運動,a4l及運動和商務一體。
預算20萬,奧迪a3l與奧迪a4l該如何選擇呢?
19樓:
摘要。預算20萬的話,建議你還是考慮這個奧迪a4相對比較好一點的。雖然說這個價位稍微高一點,但是它這個奧迪a4肯定要比奧迪a3要高乙個檔次的。
所以說建議還是選擇奧迪a4,他這款車相對還是不錯的,他這個底盤車身車架相對比較結實,加速性包括操控性相對比較好一點的。而且這兩款車的話,使用效能基本上都是差不多的,所以說建議還是選擇檔次稍微高一點的。建議還是選擇奧迪a4。
預算20萬,奧迪a3l與奧迪a4l該如何選擇呢?
您好,您彆著急,您的問題我可以,但是等一會兒,我需要文字2分鐘左右。
預算20萬的話,建議你還是考慮這個奧迪a4相對比較好一點的。雖然說這個價位稍微高一點,但是它這個奧迪a4肯定要比奧迪a3要高乙個檔次的。所以說建議還是選擇奧迪a4,他這款車相對還是不錯的,他這個底盤車身車架相對比較結實,加速性包括操控性相對比較好一點的。
而且這兩款車的話,使用效能基本上都是差不多的,所以說建議還是選擇檔次稍微高一點的。建議還是選擇奧迪a4。
寶馬320Li與奧迪A4L,你選哪個
樓主,你好,兩車同屬豪華品牌入門b級車,風格迥異,各有特色 現款的寶馬320li目前處於產品末期,各地經銷商的優惠能見度還是非常高的,也非常值得入手,320一直有著同級別最好操控的美名,這也是基於寶馬前置後驅的設定以及完美的荷載比50 50,車身靈活,轉向精準,開過3系的朋友應該都知道什麼叫人車合一...
賓士c200l運動版和寶馬320li時尚型哪個好
賓士c200l運動版和寶馬320li時尚型相比個人認為還是寶馬320li時尚型好一些,車子操控性,維修保養成本方面寶馬320力時尚型相對更有優勢。賓士c200l和寶馬320lim誰更好 c200l豪華感強 逼格高 接下去320lim完勝 如果是抄c200l 4m的四驅,就絕對bai完勝320li,如...
奧迪A4L和寶馬320i哪個好?需要專業意見 謝謝!別複製,謝謝
奧迪a4l 車子經過了幾次升級,現在的外觀造型很運動,對了今天好像剛剛最 版上市了,感覺前後更加的運動 時尚權 優雅,內飾方面也有所改變,舒適型提升了不少,人性化裝置也有所增加。寶馬320i 也是 剛上市沒多久,這車好像比老款軸距加長,外觀似乎更加大氣了,而且增加了好多新技術,內飾方面 我還是喜歡寶...