轎車上常見的驅動方式有哪些特點

2025-07-16 19:15:12 字數 2441 閱讀 4174

1樓:網友

(1) 4輪驅動方式。

主要用在一些越野車上,優點使前後輪都有驅動力,牽引為大,通過性強,附著力大,穩定性好,車身和傳動系統的鋼板都比轎車厚,安全係數高,適用於越野。但缺點是重盤大,節油效能差。4輪馭動用4x4或者4wd表示。

4輪驅動的主要作用是為了提高車子的加速效能。

2)發動機前置、後橋驅動方式。

主要用在大多數貨車、部分客車和轎車上,優點是前後橋承載的負荷基本一樣,動力性強,牽引力大,在爬玻、泥濘道路和顛簸路上行駛時,動力性、防後輪側滑和穩定性明顯優於「前置前馭動」的汽車。但它的缺點是傳動軸退至後橋,導致地板凸起,幾個總成分開布里,佔據空間較大。前裡後驅用限表示。

3)發動機前置、前橋駱動方式。

主要用在中小型汽車上,優點是省了傳動軸,地板平坦,傳動繫緊湊,重量減輕,地板降低,重心下降。但它的缺點是上坡時重量向後移,前橋負荷減輕,不能產生足夠的牽引力,在較滑的路面上因前橋重盆不夠而產生不了足夠的牽引力;下坡時前橋負荷過重,特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區使用。

前且前馭用ff表示。

4)發動機後置、後橋馭動方式。

主要用在大型客車、少量輕型轎車和微型車上,優點是省了傳動軸,附著力大,牽引力也大,軸距較小,地板下沒有排氣管,發動機廢氣、雜訊不會汙染到車廂內。缺點是後橋負荷大,轉彎容易側滑,操縱系統太長,結構複雜,冷卻系統複雜,行李箱小。後置後驅常用rr表示。

車輛的各種驅動形式有什麼特點?

2樓:上海萬通汽車學校

將汽車的驅動形式分為以下幾種:

一、發動機前置、後輪驅動:這種驅動形式主要應用在大、中型載貨汽車上,但是在部分高階轎車及微型和輕型客貨車上也有采用。它將發動機、離合器和變速器連成乙個整體安裝在汽車前部,而主減速器、差速器和半軸則安裝在汽車後部的後橋殼中,兩者之間通過萬向傳動軸相連。

1、優點是前後輪的重量分配比較合理,可提高推動力;

2、缺點是需要一根較長的傳動軸,這不僅增加了重量,也影響了傳動效率,而且在較滑的路面上行駛穩定性較差。

二、發動機前置、前輪驅動:這種驅動形式主要用在轎車上,它將發動機、離合器、變速器、減速器及差速器等裝配成十分緊湊的整體,安裝在汽車前部。發動機可以縱向安裝或橫向安裝,前輪具有轉向和驅動兩種功能。

1、優點是傳動系統佈置最緊湊,使操縱比較簡單;省去很長的傳動軸,減少了功率傳遞損失,也使車身重心降低,提高穩定性;後座安穩舒適、雜訊小。

2、缺點是最大牽引力不及後輪驅動,上坡時由於重量後移,前驅動輪的附著重量減小,而下坡時重量前移,使前輪負荷過重。由於前輪具有轉向和驅動兩種功能,所以結構複雜,造價較高。

三、發動機後置、後輪驅動:這種驅動形式主要用在大、中型客車上,少數微型車和轎車也有采用。發動機、離合器和變速器都橫置於驅動橋之後,驅動橋採用非獨立懸架。

1、優點是大、中型客車採用這種形式可使汽車總重員能較合理地分配到前後兩橋上,前橋不易過載;可降低車身地板高度,便於乘客上下;能減少車廂內的雜訊,提高車輛利用面積。

2、缺點是由於發動機在汽車後部,使散熱受到一定影響;因駕車人離發動機較遠,難以根據發動機的響聲判斷工況;遠距離操縱,使操縱桿件和管路等都比較複雜。

四、全輪驅動:這種驅動形式主要用在越野車、特種車和軍用車上,有的高階轎車和跑車為了提高牽引力和穩定性,採用了全時全驅。對於需要通過壞路或無路區域的越野車,為了充分利用所有車輪與地面之間的附著力,以得到儘可能大的抓地力。

一般把全部車輪都做成驅動輪,其前橋既是轉向橋又是驅動橋。為了將發動機傳給變速器的動力分配給前後兩驅動橋,在變速器後端增設了分動器,並相應地增設了從分動器通向前後驅動橋之間的萬向傳動軸,有些車型前驅動橋可根據路況需要,操縱分動擋杆接通或斷開。

1、優點是驅動力強勁,通過效能良好,穩定性提高。

2、缺點是傳動系統結構複雜,製造成本高。

汽車常見的驅動方式有哪些

3樓:賓士小劉

我們常見的汽車驅動方式有兩驅和四驅。四驅車輛多為suv或越野車。

1.機油版本型號:

燃油車可分為前驅、前後驅、前四驅、後驅、後後驅、後四驅,部分跑車採用中後驅、中四驅。

2.電動汽車:

電動汽車可分為雙電機後驅、雙電機四驅、三電機四驅、四電機四驅和電子適時四驅。

下面,簡答介紹幾種常見的開車方式:

1.前前驅體:

這種發動機在車前,前輪帶動全車前進的驅動方式,是目前應用最廣泛的方式之一。

2.前輪四輪驅動:

在這種駕駛模式下,汽車的發動機仍然在前面,但四個輪子驅動汽車前進。

3.**四輪驅動:

這種駕駛模式一般用在高效能跑車和超級跑車上,汽車的操控性和超限性更好。

4.後輪和後輪驅動:

在這種駕駛模式下,汽車發動機在後方,後輪就是驅動汽車前進的動力輪,這也是保時捷911採用的駕駛模式。

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