1樓:長孫冰香
要測定自行車的摩擦係數,您可以按照以下步驟進行:
1. 準備試驗裝置:需要乙個測力計、一臺自行車和一條平坦的試驗路面。
2. 安裝測力計:將測力計安裝在自行車的後輪輪軸處。
3. 測試準備:將自行車推到起點位置,鬆開手閘,讓自行車自由滑行。
4. 測試過程:記錄下自行車在不同速度下的滑行距離和滑行時間。
5. 分析結果:通過統計和分析測試得到的資料,可以得出自行車在不同速度下的摩備腔擦係數。
通過以上步驟,您可以隱滾埋得到自行車的摩擦係數。值灶螞得注意的是,試驗結果可能受到多種因素的影響,例如試驗裝置的精度、試驗路面的條件、自行車輪胎的狀態等。為了獲得更準確的結果,您可能需要多次試驗並取平均值。
自行車行駛時的摩擦力情況
2樓:網友
答:如下圖,我們知道自行車是後輪驅動的,當我們用力登腳踏的時候,後輪逆時針轉動,對於接觸地面的那部分輪胎來講,它是相對地面向後運動的,所以摩擦力向前(試想如果沒有這個力,輪子將會在原地打滑!),此時的摩擦力是動力;
而前輪是被動輪,後輪推它向前運動,如果沒有地面的摩擦,它將拖著向前去,而現在它也是逆時針轉動的,所以摩擦力是身後的,此時的摩擦力是阻力!
希望能幫到你,謝謝!
3樓:若草青
前輪受的摩擦力向後,後輪受地面的面擦裡向前。
關於自行車的摩擦力分析……請給出確切的答案、謝謝、、、
4樓:網友
1。一般輪子不打滑,即為無滑滾動,接觸處相對靜止,清晰的輪印可以說明這一點,而如果打滑了,則打滑處留下的拖動的痕跡。
2。前輪一般情況下也是不打滑的,即它的接觸點與地面也是相對靜止的。
3。由2知,前輪所受的摩擦力是靜摩擦力,方向向後。此處不必討論滾動摩擦的問題(當然兩輪都會受到,但滾動摩擦是乙個力矩範疇的問題。)
4。自行車滑動,情境可以設為把前後兩輪都剎住,靠慣性自行車前進,此時兩輪都受到向後的滑動摩擦力。
5樓:網友
總體來說是滾動摩擦力的範疇。
1,是相當於相對靜止,受到的是靜摩擦力,大小與輪子對地面向後的作用力大小有關。
2,是相當於相對運動,收到的是動摩擦力,大小與對地面的壓力和摩擦係數有關。
3,見2,是滾動摩擦力,相當於動摩擦力。
4,滑動時摩擦力向後。
總體說來,驅動輪因為要向後刨地,根據牛三定律,受到向前的摩擦力。從動輪受到向前的驅動力,所以摩擦力相後。
6樓:
1、後輪是主動輪,前輪是從動輪。後輪受到向前的靜摩擦力,相對地面靜止。
2、前輪受到向後的阻力,是滑動摩擦力。
3、同上24、這時前後輪都受到向後的摩擦力。
~~希望有幫助~~~
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