1樓：藺其英理子
根據公開資料，成渝高鐵盈利了。
成渝高鐵是中國中長期鐵路網規劃專案仔睜肢，也是國家「八縱八橫」高鐵網主通道之一，是西部地區最重要的鐵路客運通道。線路主要穿行在四川盆地，全長公里，設25個車站。開通初期，執行速度300公里/小時；目前，執行速度250公里/小時。
成渝高鐵早指的開通，使得成都和重慶之間的交通時間縮短至1小時以內，大大拉近了兩地的距離，促進了沿線地區的經濟發展。同時，成渝高鐵也是一條盈利的高速鐵路，其盈利能力甚至超過了其他一些高鐵線路。
2樓：網友
成渝高鐵盈利了。根據查詢西瓜**，在2017年8月18日釋出**《西部第1條盈利高鐵非它莫屬》顯示：成渝高鐵開通僅兩年，成渝高鐵已經接近盈利臨界點。
所以說成渝高鐵盈利了。成渝高速鐵路簡稱成渝高鐵，又稱成渝客運專線、成渝客專，是中國中長期鐵路網規劃「四縱四橫」鐵路快速客宴粗畝運網中「凳昌滬晌森漢蓉快速客運通道」的重要組成部分，是第三條連線成渝城市群的鐵路交通走廊。
成渝中線高鐵投資單位有哪些
3樓：
摘要。親，成渝中線高鐵（滬渝蓉高速鐵路重慶至成都段）是國家「八縱八橫」高鐵網滬渝蓉沿江高鐵大通道的重要組成部分，也是成渝地區雙城經濟圈雙核間最順直、最高效的直連通道。成渝中線高鐵專案全長292公里，重慶段長101公里。
全線共設站8座，線路從重慶北站引出，沿線新設科學城站、銅梁站、大足石刻站、安嶽站、樂至站、簡州站，接入成都站。設計行車速度350公里/小時，估算總投資693億元，總工期5年。
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設計行車速度350公里/小時譽遊，估算總投資693億元，總工期5年。
成渝高鐵不是早就有了嗎
4樓：周洋
成渝高鐵，又稱成渝客運專線，西起成都東站，向東途經簡陽南站、資陽北站、資中北站，內江北站、隆昌北站、榮昌北站、大足南站（雙橋站）、永川東站、璧山站、沙坪壩站、到達重慶北站，全程設12個車站，平均站間距約26公里，最小站間距為10公里。
成渝高鐵全長308公里，四川省境內近185公里，重慶市境內近123公里。正線新建橋樑309座、隧道38座，全線橋隧總長200多公里，橋隧比重為65%以上。
成渝高鐵是第三條連線渝川經濟帶的鐵路交通走廊，此前已有1952年新中國第一條鐵路——成渝鐵路、2006年中國第一段無砟軌道試驗段——遂渝鐵路兩條鐵路。
2015年10月6日，成渝高鐵聯調聯試進入到動車組重聯試驗階段。兩組crh380型動車組重聯後，分別以不同速度在成都東站至永川東站間往返進行逐級提速試驗。
2015年11月30日起，成渝高鐵進入執行試驗階段。
2016年1月10日起，成都鐵路局計劃開通成渝高鐵32對高速動車。
成渝老線變遷歷。
1952年成渝鐵路通車，成渝之間縮短為朝發夕至。
2006年遂渝鐵路通車，成渝之間縮短為4個半小時。
2009年達成鐵路改造工程開通，成渝之間開行和諧號動車組列車，執行時間壓縮到2小時。
2015年成渝客專將建成，成都、重慶之間執行時間為1小時30分鐘。
鄭渝高鐵什麼時候通車
南陽 抄綜合訊息 3月3日,從全襲國兩會上傳出喜訊,鄭州經南陽至重慶高鐵線路,國家已經立項,有望2015年開工建設。全國政協委員 鄭州鐵路局黨委書記楊建祥說,現在坐火車從鄭州去重慶,快車要17小時17分鐘,慢車要20小時56分鐘。鄭州到重慶高鐵建成後,將不再繞行襄渝線,可由鄭州到萬州高鐵線路直達,4...
成渝高鐵直達復興號首發，直達復興號時速如何？
有句話叫做要致富，先修路，通過這句話，可以看到交通對乙個地區的經濟發展是很重要的。這些年來，隨著高鐵的出現，兩地之間的通行時間也越來越短，大大的節約了人們在旅途中的時間。所以有很多人為了節約時間，雖然高鐵的票價有點貴，但是他們還是經常選擇乘坐高鐵。成都與重慶作為西南地區兩個最大的城市，兩地的經濟發展...
成渝高鐵實現最快公交化，會帶來什麼改變？
隨著鐵路的不斷發展，現在的高鐵已經覆蓋了全國很多城市，現在絕大多數城市都已經開通了高鐵。跟普通列車相比，高鐵的速度快，乘坐起來更加舒適。同時還減少了人們在旅途中的時間。每個城市群都在打造一小時經濟圈，成都和重慶兩個城市之間的關係越來越密切。為了打造一小時經濟圈，更好的建設成渝城市圈。成渝高鐵開通了。...