1樓：予麻鯨
06款polo汽油幫浦與大眾高爾夫（golf）相同。原因是06款polo和大眾高爾夫（golf）在平臺和動力系統上有相似之處。它們可能共享相同的底盤和引擎技術，因此汽油幫浦的設計和規格也相似。
需要注意的是，汽車的零部件相同並不意味著完全一致，因為不同的車型可能會在細節上有所差異。在購買汽車零部件時，最好準確提供車型和零部件的規格以確保匹配。
此外，汽車製造商通常會在不同的車型之間共享零部件，這樣可以降昌含裂低生產成本並提高**鏈效率。共享零部件還可以簡化維修和維護過程，因為更多的車輛使用相同的零老指部件，修理師傅更容易獲得相關的技術知識和經驗。
總耐閉而言之，06款polo汽油幫浦與大眾高爾夫（golf）相同，這是因為它們在平臺和動力系統上有相似之處，這種共享零部件的做法在汽車製造業中很常見，可以提高效率和降低成本。
2樓：尉輝
06款polo汽油幫浦與大眾高爾夫5代（mk5）的汽油幫浦是一樣的。原因是06款polo和大眾高爾夫5代（mk5）在平臺和部分零部件上有相似性，包括蘆山引擎和燃油系統。因此，它們使用的汽油幫浦也是相同的。
拓展：汽車製造商通常會在同一平臺上設計和生產多個車型，以提高生產效率和降低成本。這意味著在不同車型之間可能會存在一些共享的零部件，例如引擎、底盤和燃油系統等。
這種共享可以簡化生產和維護隱鏈過程，併為消費者提供更多選擇。因此，如果兩款車型在平臺上有相似性，它們在某些零部件上可能會共享相同的部灶譁孫件，如汽油幫浦。這也使得維修和更換零件更加方便，因為可以使用相同的配件。
3樓：網友
由於汽車零部件的通用性和互換性，很多車型的零部件是可以互相使用的。關於 06 款 polo 汽油幫浦，它可能與以下一些車型的汽油幫浦相同或相似：
1. 大眾波羅（volkswagen polo）2. 大眾捷達（volkswagen jetta）3.
大眾高爾夫（volkswagen golf）4. 大眾途觀（volkswagen tiguan）請注意，這裡列舉的車型僅僅是根據品牌和車山腔型的相似性推測的，並不保證完全相容。在購買和更換零部件時，請務孫謹必核實具體車型和年份，以確保購買的汽油幫浦與您的汽車相匹配。
如有疑問，建議您諮詢逗凱衫專業的汽車維修人員。
02年polo1.4水幫浦在哪
4樓：狗弟聊生活
02年polo1點4水幫浦在發動機缸體上。水幫浦是輸送液體或使液體增壓的機械。它將原動機的機械能或其他外部能量傳送給液體，使液體能量增加。
水幫浦主要用來輸送液體，包括 水、油、酸鹼液、 乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。根據不同的工作原理可分為容積水幫浦、葉片幫浦等型別。
水幫浦的原理水幫浦開動前，先將幫浦和進水管灌滿水，水幫浦運轉後，在葉輪高速旋轉而產生的離心力的作用下，葉輪流道里的水被甩向四周，壓入蝸殼，葉輪入口形成真空，水池的水在外界大氣壓力下沿吸水管被吸入補充了這個空間。繼而吸入的水又被葉輪甩出經蝸殼而進入出水管。
若離心幫浦葉輪不斷旋轉，則可連續吸水、壓水，水便可源源不斷地從低處揚到高處或遠方。綜上所述，離心幫浦是由於在葉輪的高速旋轉所產生的離心力的作用下，將水提向高處的，故稱離心幫浦。
請問06款的polo是什麼發動機?
5樓：
大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟xing小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來，polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠xing，舒適xing和安全xing的標準。
請問06款的polo是什麼發動機？
親，很高興為你解答：06年的大眾的發動機是大眾第一代的ea 111發動機。大眾polo誕生於1975年，在其後的30年時間裡，歷經五代產品演變，總產量超過700萬輛，並曾長期位居德國經濟xing小型車銷量榜首，被稱為德國大眾的「神奇小子」。
長期以來，polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠xing，舒適xing和安全xing的標準。
第一代polo：70年代的德國，來自英國、法國和義大利的小玩具充斥小型轎車市場。大眾公司在1974年9月推出了劃時代的奧迪50希望以此來奪回市場份額。
奧迪50車長公尺，最多可乘坐4個成年人，內飾做工精良，裝備了諸如電子錶、溫度顯示等一批在當時十分時髦的小配置。發動機有兩款可供選擇，分別為50馬力和60馬力。奧迪50在當時的確是一款安全實用的家庭轎車，唯一美中不足是一些即不必要、又不實用的小玩意讓這款車的售價有些偏高，阻擋了它進入尋常百姓家的腳步。
06年的大眾polo是的發動機是大眾第一代的ea 111發動機。
請問08款的polo是什麼發動機?
6樓：上海萬通職業學校
大眾polo採用水冷直列四缸四氣門電子控制多點噴射汽油發動機，同時搭配六速自動變速箱。
發動機其最大功率為110馬力，與此前搭載的發動機相同，150牛·公尺的峰值扭矩僅比少了5牛·公尺，兩者在資料洞廳輪方面差異不大，使用的燃油標號為92號無鉛汽油。與發動機搭配的是一臺來自愛信的6速自動變速箱，入門車型還將提供5速手動變速箱供使用者選擇。
polo汽油幫浦故障表現
7樓：四川萬通汽車學校
活塞偏缸故障現象。
發動機在維修時，活塞連桿組安裝在汽缸中。正常情況下，由於活塞與連桿兩中心線形成夾角，使活塞靠汽缸壁的左右側面，並沿著汽缸的兩側做平行於汽缸中心線的直線運動（即居中位置上下運動)。
當活塞連桿組中有關機件的形位公姿橡巧差不符合技術要求時，將導致活塞在汽缸中運動時，不是靠向汽缸左右側，而是靠向汽跡鍵缸的前後側，這種現象稱之為活塞偏缸，也稱靠缸。
活塞偏缸是發動機的常見故障之一，它會導致汽缸壁磨損加劇，汽缸密封不嚴，功率下降，油耗增加；活塞、活塞環及汽缸的早期磨損，影響其使用壽命，嚴重時還會發生拉缸如含事故，
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強烈要求508。思博銳是日本車，不是說日本車不好，請樓主在優酷裡看一下小強試驗室就可以知道日本車在中國減配減的是一沓胡塗，別的不說，508剛上市一定會先把市場搞大對吧，所以呢就算是減配也不會減的太過份，同樣 選508 樓主請看http v.508吧 前兩天去看了 價效比很高的 而且安全性絕對沒的說 ...
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