1樓：老珝讀史
進排氣電磁閥壞了嗎？如果進排氣凸輪軸的電磁閥壞了，發動機故障燈就會亮起，發動機動力也會出現比較嚴重的下降。大多數汽車發動機採用雙。
頂置凸輪軸設計，其中凸輪軸安裝在氣缸蓋上方。雙頂置凸輪軸發動機有兩個凸輪軸，乙個用於進氣閥，另乙個用於排氣閥。凸輪軸和氣門都屬於發動機的氣門機構，氣門機構對發動機非常重要。
<>大多數發動機採用每缸四氣門的設計，有兩個進氣門和兩個排氣門。這就像我們身上的血塊。一點點，沒什麼影響，但電流多了那就真的受不了了啊。..
和汽車一樣，碳沉積變多了，進排氣閥、氣缸邊緣、活塞頂部、火花塞都收到了很大的印象。這就跟司機有關了，積碳影響了這麼多地方的發揚，那麼你想這車跟新車一樣會有奇怪的動力，一定要多踩踩油門。
這勢必是速度的提高，**也會變大，在我們維修的實際操作中，感受最深的就是應用方向性分析來確定方向，定量分析驗證推理是最高效、簡單、理想、實用棚拿晌的方法。這就要求我們要有一套針對實際執行中遇到的問題，具有邏輯性、實用性、規律性的檢測敏激方法；我們要靠它來實現 "以不變應萬變"，來處理維修中遇到的各種故障。我結合自己的實踐經驗和對汽車維修行業專家的研究。
針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動鏈鋒交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
2樓：山西巨集盛星辰
比如說排氣門盤部的簡尺直徑比寬漏較小。發動機的排氣溫度攔巧高比較高。凸輪軸的電池閥出現了損壞的情況。可以根據尾氣的顏色判斷，也可以根據車輛在行駛中的異響判斷。
3樓：停停停我去額
車子很難啟動，容易熄火，動力不足，化油器會反噴，排氣管會放炮。
若是進排氣門不能發揮作用，汽車會受到什麼影響？
4樓：好的情感需要互相成全
汽車的進氣門和排氣門的作用是很大的，進氣門是乙個活塞，被發動機的凸輪軸控制進氣門，開啟的時候空氣才能夠進入氣缸，氣缸才能夠工作，排氣門是發動機燃燒後的廢氣排出的地方。若是進排氣門不能夠發揮作用，汽車會受到什麼影響呢？
做進氣門不能夠發揮作用，那氣體就不能夠進入氣缸。
汽車之所以被稱之為汽車，就說明汽車的執行是需要空氣的，如果進氣門不能夠發揮作用，那氣體就不能夠進入氣缸，氣缸不能夠工作，發動機也就不能工作。所以如果你發現汽車不能夠執行租掘，就可以查詢一下是不是進氣門被堵住了，如果被堵住了，可以用特殊的工具將進氣門捅開，這樣就能夠繼續工作了，汽車也能夠繼續執行了。所以汽車中的任何乙個小零件或者系統都是非常重要的，出現了問題就可能引起汽車整體不能夠工作。
如果排氣門弊沒核不能發揮作用，那廢氣就不能夠排出汽車。
汽車在執行的時候是需要消耗汽油的，而消耗汽油就會產生廢氣，這個廢棄是需要從排氣門排到空氣中的。如果排氣門不能夠發揮作用，那廢氣就不能夠排出汽車，會在汽車內儲存起來，最終導致汽車出現故障。所以進氣門和排氣門都不能出現故障察吵，乙個出現故障，另乙個也不能夠再繼續執行了，它們是有著親密的關係的。
所以如果你發現汽車在執行的時候出現異響，就有可能是排氣門不能夠工作，導致氣體在汽車內堆積。
總結。所以進排氣門都是要發揮作用的，如果不能夠發揮作用，那麼汽車也不能夠繼續執行了，就成了一塊鐵疙瘩。如果你發現進排氣門不能夠發揮作用，可以叫拖車，將車拖到4s店進行修理。
5樓：小美生活小集錦
汽車裡面就會有很嚴重的氣味，這個時候汽車行駛的神塌時候就會出現偏移的狀況，而且最終遊漏圓就導致了氣搜頃體無法散發，發動機造成故障。
6樓：巨集盛巨集盛
汽車會受到的影響就是，不能正常行駛，會出現故障，可能會出現熄火的情況，也可能會引發交通事故。
7樓：帳號已登出
會發動不了，會開的很慢，會損壞發動機，讓濾清器有問題，汽車每乙個零件都是不可缺少的。
為什麼發動機排氣的時候，進氣門要開著呢?
8樓：網友
侍答運 活塞發動機在排氣衝程。
後期，活塞沒達到上老梁止點前，有乙個進氣門和排氣門同時開啟的過程。
對於四衝程發動機的四個工作階段（衝程）的巨集觀描述是：吸氣階段，進氣門開啟，排氣門關閉，活塞向下運動吸入空氣：壓縮階段，進排氣門全部關閉，活塞向上運動將空氣壓縮加熱；做功階段，進排氣門全部關舉賀閉，噴入油氣點火，推動活塞向下運動；排氣階段：
進氣門關，排氣門開，活塞向上運動排出廢氣。重複上述過程。
在發動機實際工作中，進、排氣門並不完全按照巨集觀描述，在各個工作階段交替時動作。在排氣階段進氣門關，排氣門開，但不等活塞運動到上止點，進氣門就提前開啟，這時可以利用排出氣體在排氣管道中的慣性所形成的吸力，吸入部分新鮮空氣，此時進、排氣門是同時開著的，直到進入下一工作階段。這樣做可以使氣缸多進一些空氣，提高發動機效率。
進氣門提前開啟的時機，稱為發動機進氣提前角。進、排氣門是同時開著的時間稱為氣門重疊角。
為什麼發動機進氣門遲後關閉排氣門提前開啟?
9樓：太平洋汽車網
為了保證發動機氣缸的充分進氣和徹底排氣，要求氣門具有儘可能大的通過能力，因此發動機進排氣閥的實際開啟和關閉不僅僅是在活塞的上止點和下止點，而是適當提前和延遲。進氣門延遲關閉的目的是利用氣缸中的壓力暫時低於壓縮衝程開始時的大氣或環境壓力，以便新鮮氣體或可燃混合物可以通過進氣流的慣性繼續進入氣缸。排氣閥提前開啟的目的是：
當活塞做功行程接近下止點時，可燃混合氣的燃燒和膨脹已經基本結束，但氣缸內的氣體壓力仍然很高，利用這個壓力可以快速排出氣缸內的廢氣；
若是進排氣門不能發揮作用，汽車會受到什麼影響？
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進排氣和排氣門的區別,4種答案是什麼
找到進排氣管以後。進氣管。垂直位置的就是進氣門。排氣管的垂直的就是排氣門。如果把凸輪軸蓋。開啟的話。氣門間隙大的是排氣門。氣門間則罩隙小的是進氣門。如果乙個缸個或者個氣門，大的是進氣，小的排氣。如果乙個缸個氣門，個小的進氣，個大的排氣。比如捷達v。氣門的作用是將空氣吸入發動機內，與燃料混合燃燒 排氣...
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