1樓：烏魯木齊萬通技工學校
根據不完全統計，在已經查明的熄火車輛中58％的車輛**源於電池問題，19％的車輛**源於碰撞問題，還有部分車輛的**原因源於浸水、使用等原因。而在著火車輛中攜棗純，處於行駛狀態的車輛佔到41％，而40％的車輛處於靜止狀態，19％的車輛處於充電狀態巖銀。
從消費者角度來說，新能源汽車在後期使用過程中也需要定期進行養護，尤其是對動力電池以及相關線路的檢查。除此之外需要養成良好的充電習慣，避免使用快速充電樁長時間進行充電。另外，也需要養成安良好的辯咐駕駛習慣，保證安全駕駛，避免出現碰撞的事故。
而在選擇路面方面，儘量選擇路況較好的線路進行行駛，避免底盤受到刮蹭。
新能源車自燃了怎麼賠償
2樓：書香小橙子
新能源自燃具體賠償是：
新能源車。損險可對自燃導致的自身車輛損傷部分進行理賠損，新能源三者險。
可對自燃導致的第三者的車輛損傷、人員受傷或財產損失進行理賠，新能源車上人員責任險。
則可以對投保車輛上的駕乘人員**進行理賠。
新能源車自燃一般可以歸結為兩種∶電氣化線路短路或者電池內部短路引起車輛自燃。新能源汽車自燃，涉及汽車的生產者、銷售者、運輸者、倉儲者、使用者等多個主體間法律關係。
在質量問題上，屬於相關法律所規定的產品責任，生產者、銷售者、運輸者、倉儲者分別適用不同的歸責原則。新能源車自燃引發火災，不僅會造成固有財產之毀損，還有可能會造成可得利益受損。
為什麼新能源汽車**不斷？
3樓：好好新星聞
新能源汽車以電能為驅動能源，車上高壓電路密集，加上動力電池屬易燃物品，的確會發生燃燒事故。引發新能源汽車燃燒事故的原因是熱失控，而短路則是新能源汽車熱失控的根本原因，因為短路發生時，短路點會因電阻加大，在瞬間凝聚大量熱量，當熱量凝聚到燃點時，燃燒事故就不可避免地發生了。
相關規定。在今年2月13日，國家釋出了《關於調整完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》（以下簡稱「通知」），通知》裡的核心主旨為提公升續航里程高的新能源汽車的補貼，降低續航里程低的新能源汽車補貼，因此，對於車企而言，想要獲得補貼的門檻是增大了，車企想要獲得補貼，必須生產續航里程高的電動汽車。
此外，剛才提到的汽車**主因，跟電池熱失控有比較大的關係。那麼，新能源汽車**不斷的原因，很有可能是一些廠商為了達到獲得補貼的續航里程標準，盲目追求續航里程而罔顧技術上的不完善，而造成的問題。
安全是汽車非常重要的一部分，一旦出現安全問題，危害的是人的性命安全。車企研發技術的進步，必須以安全穩定為前提，嚴格自律，不能單純為了追求利益而忽略技術上的不完善，否則就是本末倒置。
4樓：小嫣老師
電動汽車**的大部分原因指向動力電池，既有電池本身的質量問題，也有材料特性造成的問題。鋰電池一旦**，火勢蔓延極快，劇烈燃燒溫度可能會達到600℃—1000℃，同時釋放大量有毒氣體。
現在應用最多的高能量密度電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池在200℃左右就會分解，並釋放出氧分子，燃燒更加劇烈。三元鋰電池曾一度被禁止列入新能源客車推廣應用推薦目錄。正由於三元鋰電池不符合電動客車相關的國家標準，市場上並沒有將其應用於新能源客車領域。
5樓：匿名使用者
主要是因為目前國產鋰電池的特性和保護系統不是有效配套引起，造成鋰電池溫度公升高或受到外力撞擊等不能有效消除有效，也就是技術還不是完全過關，還需要很長的積累和完善過程。
新能源車為什麼自燃？
6樓：太平洋汽車網
新能源汽車自燃的原因如下：
電路老化：無論是新能源車還是燃油車，由於車內環境惡劣，內部的電子元器件和電路都會磨損，發動機附近的電線也容易因長期暴露在高溫高熱環境下而損壞漏電，一旦遇到外界的高溫烘烤，很容易導致車輛自燃。建議鉛歲車主在天氣炎熱時儘量將車輛停放在室內停瞎氏車場，避免直接暴露在高溫下；還要定期檢查車內的電子元件和電路，及時修復損壞和保護不到位的地方，防止更嚴重的事故發生。
大家都知道，發動機工作時，環境溫度可能達到幾的高溫。一旦沒有及時發現機油老化，就會出現漏油甚至漏油的情況，增加了自燃的風險。
百萬購車補貼。
新能源汽車為啥老自燃？
7樓：小瑜看世界
<>《一，穿刺。這也是最常見的物理方式，比如說我們將乙個三公釐的鋼針插入電池內部當中，電池的正負極直接短路熱失控速度超快，幾乎瞬間就會對外迸發出火焰，導致汽車電池燃燒**。
二，內部短路與鋰晶枝。短路我們可以說是相當好理解，那就是單體電池的正負極之間短缺了，相當於自殺的行為，當然自殺培陪基也分為兩種自殺。快速自殺和慢速自殺。
穿刺相當於快速自殺，鋰晶枝則相當於慢速亂纖自殺。其實，鋰晶枝是乙個不容忽視的問題，降容對他來說是最小的事，但是這些鋰枝晶還會刺破電池sei隔膜，內部狀態被打破，出現短路現象，出現大**。
三，快充。其實快充之所以快，這就是強行使鋰離子從正極趕往負極，快充會影響sei的穩定性，還會在短時間內帶來比較大的發熱量，發熱也不均勻，很容易發生**。
四，過電充。在充電過程當中，li+從正極化合物脫出，這就使得正極始終處於高電位的貧配謹鋰態，負極處於低電位的富鋰態，電荷無法達到平衡，這也導致電池內部結構發熱，電池內部壓力增大，風險事故頻發。
五，過放電，很多朋友的手機和膝上型電腦應該都遇到這樣乙個情況，就是電池中的電量剩餘3%~7%的時候，系統會進入自動關機或開機狀態，這是系統管理為了防止虧電風險而作出的一定抉擇。如果電池過量放電，就會導致電壓是負值，活性物質結構崩塌，形成電阻，電池內部異常發熱，發生**。
新能源汽車補貼交稅嗎？新能源汽車需要繳稅麼？
關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知 財建 號 規定，新能源汽車 財政補貼資金的補助物件為消費者，消費者按銷售 扣減補貼後支付。財政將補貼資金撥付給新能源汽車生產企業。生產企業在產品銷售後，每季度末向企業註冊所在地的財政 科技部。門提交補貼資金預撥申請，當地財政 科技部門稽核後逐級上報至財政部。...
新能源汽車充電要多久，新能源汽車充電需要多久
樓主，你好，你這個問題需要從兩個方便來，快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池 容量，慢充指交流充電，充電過程需小時 小時。電動汽車充電快慢與充電機功率 電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要分鐘充電到電池容鬥納則量的 超過 後，為保...
什麼是新能源什麼是新能源汽車？
新能源 new energy 又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究 有待推廣的能源，如太陽能 地熱能 風能 空氣能 海洋能 生物質能和核聚變能等。1980年 庚申年復 聯合國 召開的制 聯合國新能源和可再生能bai源du會議 對新能源的定義zhi為 以新技術...