1樓：歸振英都妝
山地車前撥上寫著higi
low的兩個螺絲作用。
highlow是兩顆限位螺絲，分別限制前撥在最大檔和最小檔時的位置，防止變速到最大和最小時掉鏈條。
前撥調整（以shimano
deorelx為例）：按以下簡單規律進行反覆除錯。
h螺絲——用來調整鏈條在最**片時的定位。逆時針（旋出）：前撥臂遠離坐管；順時針（旋進）：
前撥臂靠近坐管。注前御意：逆時針（旋出）要掌握好尺度，太過，會導致鏈條脫盤，卡在曲柄與**之間，很危險。
l螺絲——用來調整鏈條在最小碟片時的定位。逆時針（旋出）：前撥臂靠近坐管；順時針（旋進）：
前撥臂遠離坐管。注意：逆時針（旋出）粗碰要掌握好尺度。
太過，會導致鏈條脫盤，卡在五通與小盤之間，很危險慧凳巖。
2樓：冉興有求酉
你好！high
low是兩顆限位螺絲，分別限制前撥在最大檔和最小檔時的位置，防止變速到最大貨最小茄判時掉鏈條。
你變到3檔時，鏈條是碰前撥外側嗎？是的話，把high那顆螺絲逆時針寧松點。配族若是擰了螺絲還不起作用就，就需要將變速線拉緊點~
鏈條若是碰前撥內側培納弊，那需要將變速線稍微放鬆點~我不知道你的具體情況，所以把幾種情況都羅列出來了，若是還有疑問，歡迎再交流~
如果對你有幫助，望。
3樓：網友
首先，牙盤3檔時，後飛輪不要低於6，只能是-6。如果是3-5，必然車鏈碰前撥，這是錯誤的設定。
如果是3-6時出現車鏈碰前撥，把higi逆時針擰（螺絲旋出），沒旋一點（只要一點）就一定要變一下速，再看看效果，因為螺絲擰動後的效果只有變速機構活動幾下後才能到位。
具體文件見：
4樓：網友
high low是兩顆限位螺絲，分別限制前撥在最大檔和最小檔時的位置，防止變速到最大貨最小時掉鏈條。
你變到3檔時，鏈條是碰前撥外側嗎？是的話，把high那顆螺絲逆時針寧松點。若是擰了螺絲還不起作用就，就需要將變速線拉緊點~
鏈條若是碰前撥內側，那需要將變速線稍微放鬆點~我不知道你的具體情況，所以把幾種情況都羅列出來了，若是還有疑問，歡迎再交流~
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山地車的前插鎖死是什麼意思，山地車前叉鎖死是什麼意思？在什麼情況下鎖死？
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