全時四驅車年審上兩輪滾筒，會有什麼後果發生？

1樓：神級小玩家

會造成車輛的四驅系鄭禪統頃叢坦、變速箱和**差速器損壞，因為四驅車的檢測需要用專用四驅雀桐裝置檢測，如果用兩輪滾筒就會造成車輛整個四驅系統損壞。

2樓：雲貓君

全時四驅車年審上兩輪滾筒的後果就是會竄車，並且影響到車的整體美觀問題。

3樓：幸福小豬豬

會產生竄車的後果，也會損壞遲物中轎段央差速器，對車子的碼帆液發動機以及離合都不好，會讓整個車子馬上癱瘓，無法行駛。

適時四驅檢車上滾輪會跑嗎

4樓：上海萬通職業學校

適時四驅檢車上滾輪會跑。

有些全時四驅的**差速器比較先進，一般情況下它可以把汽車動力平分給前後軸。當車輪出現打滑時，它會自動把**差速器鎖上。在第一代rangerover自動變速車型中就可以找到這種裝置，它是大眾汽車發明的粘性防滑差速器。

四輪驅動，是汽車四個車輪都能得到驅動力。這樣一來，發動機的動力被分配給四個車輪，遇到路況不好才不易出現車輪打滑，汽車的通過能力得到相當大地改善。四驅系統主要分成兩大類：

半時四驅（parttime4wd）和全時四驅（fulltime4wd）。

很多人都以為四輪驅動的汽車可在任何地面上跑，想去**就去**。實際上這是誇大了四驅車的能耐，就算是悍馬，也不敢單獨在野外行駛。開過四驅友野棗越野車的朋友可能都知道脊困，在惡劣的路面上，汽車差速器使得每一軸只有乙個輪可以得到驅動，而且是在不停地打滑。

所以四驅車並非萬能車，你必須知道四驅系統是怎麼一回事。

有些全時四驅的**差速器比較先進，一般情況下它可以把汽車動力平分給前後軸。當車輪出現打滑時，它會自動把**差速器鎖上。在第一代rangerover自動變速車型中就可以找到這種裝置，它是大眾汽車好拆發明的粘性防滑差速器。

此係統同時也常被audi的四驅車所使用。這種系統在小車上表現很好（類似的限滑差速器在現代的四驅轎車上被廣泛使用，可有效提高行駛的安全性等），但在大四驅車上，它就沒有差速器手動鎖來得可靠。所以，新一代rangerover已不再使用這一系統了。