1樓：失憶草
懸架系統中由於彈性元件受衝擊產生振動，為改善汽車行駛平順性，懸架中與彈性元件並聯安裝減振器，為衰減振動，汽車懸架系統中採用減振器多是液力減振器，其工作原理是當車架（或車身）和車橋間受振動出現判啟相對運動時，減振器內的活塞上下移動，減振器腔內的油液便反覆地從乙個腔經過不同的孔隙流入另乙個腔內。此時孔壁與油液間的摩擦和油液分子間的內摩擦對振動形成阻尼力，使汽車振動能量轉化為油液熱能，再由減振器吸收散發到大氣中。在油液通道截面和等因素不變時，阻尼力隨車架與車橋（或車輪）之間的相對運動速度增減，並與油液粘度有關。
減振器與彈性元件承擔著緩衝擊和減振的任務，阻尼力過大，將使懸架彈性變壞，甚至使減振器連線件損壞。因面要調節彈性元件和減振器這一矛盾。(1) 在壓縮行程（車橋掘謹如和車架相互靠近），減振器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和衝擊。
這時，彈性元件起主要作用。
2) 在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減振器阻尼力應大，迅速減振。(3) 當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減振器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的衝擊載荷。 在汽車懸架系統中廣泛採用的是筒式減振器，且在壓縮和伸張行程中均能起減振作用叫雙向作用式減振器，還有采用新式減振器，它包括充氣式減振器和阻力可調式減振器。
雙向作用筒式減振器工作原理說明。在壓縮行程時，指汽車車輪移近車身，減振器受壓縮，此時減振器內活塞3向下移動。活塞下腔室的容積減少，油壓公升高，油液流經流通閥8流到活塞上面的腔室（上腔）。
上腔被活塞桿1佔去了一部分空間，因而上腔增加的容積小於下腔減小的容積，一部分油液於是就推開壓縮閥6，流回貯油缸5。這些閥對油的節約形成懸架受壓縮運動的阻尼力。減振器在伸張行程時，車輪相當於遠離車身，減振器受拉伸。
這時減振器的活塞向上移動。活塞上腔油壓公升高，流通閥8關閉，上腔內的油液推開伸張閥4流入下腔。由於活塞桿的存在，自上腔流來的油液不足以充滿下腔增加晌纖的容積，主使下腔產生一真空度，這時儲油缸中的油液推開補償閥7流進下腔進行補充。
由於這些閥的節流作用對懸架在伸張運動時起到阻尼作用。
2樓：尹朶月
液壓式減振器的工作原理是當車架與車橋作往復相對運野明碧動，而活塞在缸筒內往復運動時，減振器殼體內的油液便反覆地從乙個內腔通過一些窄小的孔隙流入另一內腔，此時，孔壁與油液間的摩擦及液體分子內摩擦便形成對振動的阻尼力，使車身和車架的振動能量轉化為熱能，而被油液和減振器殼頌舉體所吸收，然後散到大氣中。簡單的說就是，將動能轉化為熱能。如果減振器在試驗檯連續運轉幾分鐘，減振器貯油缸外壁會變得非常熱，甚至燙手槐租，就是這樣的道理。
汽車減振器工作原理是什麼?
3樓：太平洋汽車網
汽車減振器的工作原理：1、在汽車懸架中，減震器總是和彈簧配合使用，當我們壓落車身的一角時，實際壓縮的是彈簧，同時相應的擺臂擺轉。當鬆開車身後，在彈簧力稿猜落車身要**，此時減震器對彈簧的**起到阻尼作用，即在**後趨於穩定；2、如果沒有減震器，彈簧在**後會再次被壓縮再**，表現為車身多次**後趨於穩定。
所以說減震器是為汽車懸架的彈簧在**時起到阻尼減震的作用；3、減震器被壓縮時，活塞下行，上腔容積增大，下腔容悉敬晌積減小，流通閥打睜鋒開，下腔的油液通過流通閥進入上腔；同時一部分油液開啟壓縮閥進入儲油缸。這兩個閥對油液的節流作用使減震器產生壓縮運動時的阻尼作用。
汽車減振器的工作原理是什麼?
4樓：太平洋汽車網
汽車減振器的工作原理：1、在汽車懸架系統中廣泛採用的是筒棗山鄭式減震器，且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器，還有采用新式減震器，它包括充氣式減震器和阻力可調式減震器；2、在壓縮凳頌行程（車橋和車架相互靠近）唯早，減震器阻尼力較小，以便充分發揮彈性元件的彈性作用，緩和衝擊。這時，彈性元件起主要作用；3、在懸架伸張行程中（車橋和車架相互遠離），減震器阻尼力應大，迅速減震；4、當車橋（或車輪）與車橋間的相對速度過大時，要求減震器能自動加大液流量，使阻尼力始終保持在一定限度之內，以避免承受過大的衝擊載荷。
液壓減震器的工作原理
5樓：玉樂樵己著
液壓減震器的工作原理 液壓避震器的工作原理：1、液壓減震，就是利用液體的流動性，液壓油是有一定的壓縮比；2、如果單單使用那點壓縮比避震估計效果是微乎其微的，液壓減震內有乙個閥一般是在底部的，路面震動傳輸到震杆，震杆被震起迅速上公升，閥體開啟密封在內的液壓油流向底部由於閥體有洩壓閥；3、液體緩慢迴流，震杆不是直接落到底座而是由瞬間流到底部的液體拖起緩慢下落，所以我們見到的液壓避震器就像乙個鐵嘎達，不過可以緩慢拔起慢慢就會恢復原樣，原理就是這樣。 @2019
液力變矩器工作原理，液力變矩器的工作原理是什麼？
液力變矩器工作原理可以用兩臺電風扇作形象描述，兩風扇對置，一臺通電轉動，產生的氣流可吹動不通電的風扇，如果給其新增一個管道這就成了液力偶合器，它能傳軸，並不增扭。變矩器工作時，發動機帶動 泵輪轉動，葉輪帶動液流衝向渦輪，從而驅動渦輪轉動，剛起動時扭矩最大，此時衝擊力為f1,衝到渦輪的液流驅動渦輪後，...
混動汽車混聯式工作原理是怎樣的？
混合動力汽車工作原理 在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，悄旦輔助動力系統不需要工作。電池電量低於 時，輔助動力系統起動 當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量 串聯式混合動力電動汽車 series hybrid vehicle 車輛行駛系...
日晷的工作原理，日晷工作原理是怎樣的？
日晷的工作原理 太陽東昇西落，它所照射的物休的影子也會隨著移動。在古代人們通過對這個自然現象的觀察，學會了計算時間，發現了日晷。日晷，是最古老的 以日影測時的計時儀器，如今它已成為人類文明的象徵。我國歷史悠久 文化發達，也是世界上最早使用日晷測時的文明古國之一。迄今我國發現的最早的石刻日晷乃西漢初年...