1樓:紅名雲鹿
電價跟三相 單相關係不大,負荷大或者有三相電動機就要用三相,負荷小一般用單相。電度電價 尖峰電價 高峰電價 低谷電價。
不滿1千伏)
元/千瓦時(1-10千伏)擴充套件資料:階梯電價可以有多種模式,第一種模式是所有居民生活用電的使用者每月電費按各級別用電量乘以該級別電價計算,採用這種模式第一階梯有補貼的電價被所有使用者所享受,補貼的電量和電費數額較大 。第二種模式是居民生活用電的每戶每月電費,第一階段電費只供用電量少於第一階梯的使用者使用,凡是超過第一階梯用電量的使用者,統一按第二階梯電價標準計算電費。
若低收入使用者虧彎為2000萬人口,按每戶,3口計約670萬戶",這些使用者由於收入低,戶用電量控制在第一階梯範圍內 。第三種模式是實行階梯分時電價。主要考慮有的省市在實施兆胡階梯電價之前,已經在居民生活用電中推行分時電價,分時電價有利於轉移高峰負荷"墊族空攔高晚間低谷負荷。
所以在推行階梯電價時,最好能將兩種電價結合起來運用。即既按用電量劃分為若干階梯,每一階梯執行不同電價;同時又對每一階梯電價再執行分時電價;此外,還可以結合實行季節性電價等。參考資料:
電價 百科。
2樓:藍梓軒
電價跟三相用電沒關係,與用電種類歲配告有關係,種類有工業乎明用賣圓電,農業用電,商業用電和居民用電,種類不同,電價也不一樣。
電價跟三相單相關係不大,三相單相有區別嗎
3樓:匿名使用者
電錶都是有功電錶。 同樣是一度電, 同樣的**,不分單相 和三相。 **沒有區別。
只分 民用 商用。
比如民用 :元一度。 不管單相 三相 都是商用 不管單相 三相。 都是。
電價是單相還是三相
4樓:虛擬與顧與南歌
單相比三相便宜,這個問題,首先看你接的電錶出線是三相還是單線,就知道電價是哪個的啦,
5樓:
接入三相 380v 電源,你用單相電,也按三相電價收費。
三相的電價跟單相的電價是一樣的嗎?
6樓:藍梓軒
三相和單相,電價是一樣的。
三相電源單相負載有一相斷,三相不對稱負載的中性線斷開後,負載大的一相的相電壓會降低嗎
三相電源單相負載就是把三相負載接成星形,比如 a n b n c n 你說的加熱管就是這樣連線的。當其中的一相負載開路 斷開 時,這相就沒有電流了,就出現了你說的 有電壓沒有電流 的情況。這時,加熱的溫度就會降低,但是另外兩相還在正常加熱。你只要把斷開 損壞 的這個加熱管進行更換,裝置就可正常工作了...
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三個單相表和一個三相表測量三相四線制,電流不平衡用電。我認為前者精確度能稍微高些。原則上此線路應該使用三相四線電度表,因為你所說的線路應該是使用零線的。而前兩種測量方法,由於電流不平衡,會影響電度表電壓線圈的電壓,從而影響測量精度。至於造價,同等電流出入不是很大。舉個例子,假如100安培電流。3個單...
電動汽車單相還是三相充電?
這要行梁看電動車配置的電池大小。如果下充電樁並悶。在一千瓦,單相即可,如果更大,就需要三相了絕帶彎。電動汽車的蓄電池充電,如果慶鍵牽引線是三到四電,那就是三相電,如果電壓是兩線,那就是單相電,運凱主要取決於充電器旁差喚的要求,三相電流小,單相電壓低,電流會比較大。對於電動汽車充電樁,如果線路為三至四...