1樓：愛喝水的
你問的問題是途觀l自動擋省油還是手動擋省油的問題，一般的車手動擋要比自動擋省油的，如何評價，這個問題從百公里油耗來衡量的，和你說一下途觀l車型沒有生產手動擋的車，以dsg變速箱曾經是大眾號稱的**動力組合，但現在幾乎不再提及，主要就是dsg雙離合的先天缺陷並不適合過於擁堵的駕駛環境，所以現在都把低速的換擋邏輯變遲鈍和頓納蠢挫，目的就是速器的傳動效率比自動變速器高，油耗相對來說會低一些。但是在實際使用過程中，因為有人為操作的差異存在，所以手動變速器不一定比自動變速器省油。
<>一般情況下手動比自動省油，尤其是使用手動擋非常熟練的情況下尤為明顯手動擋省油，不過現在這款車大多是自動擋的了，油耗相差也沒有想象中的那麼大。並不需要讓發動機再額外做工出力，所以滲態長距離行駛夏季的油耗要更高一些。
手動擋省油，不過現在這款車大多是自動擋的了，油耗相差也沒有想象中的那麼大。自動省油，途觀l沒有手動擋的配置。再者suv手動擋，二手車不保值。
自動省油，途觀l沒有手動擋的配置。再者suv手動擋，二手車不保值。肯定手檔省油，不過好多地方都不賣手動擋的了，如果你在的城市交通擁堵，建議你買自動檔的車所謂經濟時速就是汽車在行駛過程中最省油的速度，車的類別不同，經濟時速自然不同，日常可以通過多觀察檢視自己的車的經濟速度大致是多少。
2樓：數位技術小輝
開啟eco。因為在eco模式下，變速箱響應會更積極，相對省油一些，所以可以開啟eco。
3樓：韓諾諾
車輛行駛最省油的辦法就是把車速穩定控制在80公里每小時，據檢測，這個速度是最省油的。
4樓：惠華小知識
自己在開車的時候一定要穩定轉速，然後不要猛踩油門，這樣才省油。
大眾途觀省油模式在**
5樓：自命不凡
沒有這種模式。
大眾途觀有普通，運動和手動三種駕駛模式。在擋位選擇選擇s檔為運動模式，加減檔位置為手動模式。
1、經濟模式（eco）
行車電腦控制氣缸噴油量，改變平時的換擋邏輯。簡單來說，車輛的動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快，而是逐漸加速，讓人感覺車輛很「肉攜閉明」。
2、舒適模式。
懸架表現更加柔軟線性，方向盤響應提高，車身穩定性進一步加強。不管是過減速帶，還是緊急情況的剎車以及加速，比以往更加的舒適。扭矩輸出更加平緩，減少了很多頓挫感。
3、自動模式。
各項效能引數比較合理，剛柔並濟，適用於大多數車主。相當於相機的「傻瓜模式」，針隊不會選辯告擇合適模式的人群。懸架軟硬適中，油門響應也比較靈敏，舒態物適又不失敏捷。
4、動態模式。
即是常說的「運動模式」，動力響應非常積極。車輛在起步階段就擁有高扭矩輸出，而將公升檔時間延後，更是增加保持高扭矩的時間。直觀的感受表現在推背感，車輛在加速瞬間的動力衝擊。
強勁的動力必然會造成燃油加劇，變速箱和發動機的磨損。不過偶爾「激烈」駕駛一下，還可以清除發動機內的積碳。
途觀如何省油
6樓：奔走的奶牛
1.一檔起步最佳。啟動次數的多少、啟動時間的長短，對油耗都會有影響，啟動前應做好一切準備工作，儘量縮短啟動次數、啟動時間，減少發動機空轉時間，減少油耗和磨損。
2.換擋找好經濟擋。載重汽車分別用一檔和二檔起步，並將車速提高到每小時30公里時，一檔比二檔要節省燃料15毫公升。
同樣行駛條件下高檔位比低檔位省油。所以在一般道路上行駛時，應儘量可能使用高速檔行駛，避免低速檔高速行駛。汽車上短而陡或坡度不大的坡時，採用高檔加速衝刺，利用慣性衝上坡頂。
3.上路勻速行駛。在日常行車過程中，應儘量保持車輛勻速行駛，避免頻繁換擋，適當使用高擋位也可以有效地提公升燃油經濟性，在高速公路上，利用高擋位可以有效降低發動機轉速，省油的同時能減少發動機磨損。
4.保持良好的車況出行。惡劣的天氣環境，比如酷暑、暴雨等天氣狀況，都是耗油的誘發因素。儘量減少剎車。
5.確保輪胎氣壓正確。不夠氣或是氣太多，都會增加耗油量，因此應該定時檢查輪胎氣壓。
6.定期檢查駕駛盤和輪胎是否調準。車子舊了，輪胎和駕駛盤往往會失準，這也會耗油。
8.用黏度最低的滑機油。汽車手冊上應有說明汽車所能用的最低黏度滑機油。滑機油黏度越低，引擎就越「省力」，也就越省油。
9.長時間擁堵時熄火。只要停車超過一分鐘或者是原地怠速等待4分鐘以上的話，建議馬上熄火，這樣即便重新啟動也要更加節油一些。
10不要猛踩油門來加速。這隻會大大增加耗油量，但省不了多少時間。
11清理車後行李廂。多餘的東西，不論那是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都只會增加汽車的負擔，也就是說增加口袋的負擔。
12先想好路程再上路。許多車主都沒有養成這個習慣，避免多走冤枉路。
13善用空調。在車內溫度遠高於車外溫度時，將車門或者車窗開啟幾分鐘，讓車內熱空氣部分放出；然後再逐步開啟空調風機，將車內熱空氣徹底吹出。最後關門門窗，開啟空調。
14高速情況下，開窗會增加車輛的風阻，進而導致油耗增加，當然在車速較低時影響不大。
15換成省油省油輪胎。例如有的輪胎可減少大約15%的阻力，因此就能幫省下大的汽油。
1.8t途觀怎樣開最省油
7樓：留山柳
每個人駕駛習慣不一樣，油耗也不一樣的。儘量做到：
1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。
定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調準。用黏度最低的滑機油。好好保養引擎，有問題立刻修好它。
好好保養車身。
別相信汽油辛烷值越高越好的說法。不要"熱身"過度。汽車沒動時，不要開動引擎。
2、不要猛踩油門來加速。什麼速度就換什麼檔。不要超速。清理你的車後行李廂。先相好路程再上路。輔助一些節油產品。
3、無級變速的車起步、行駛中，引擎轉速1800--2100轉時注意緩抬油門，這樣可使變速箱檔位儘快公升入高速檔，同等轉速引擎可降低200-400轉，從而降低油耗。
8樓：皮皮看車
用全合成機油。空調全關。在經濟時速跑。
大眾汽車途觀油耗和操控怎樣？
9樓：小亨利的汽車世界
車是好車，沒問題，tsi 渦輪缸內直噴，dsg無頓挫換擋，操控在同級別裡是佼佼者。有一定越野效能，油耗這個看操作了，一般都是9個-11個。
10樓：網友
德系車的外觀和技術都沒得說 途觀的油耗不是很高的10個左右。
的13個左右。
的要14~15個左右吧。
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