1樓：小月愛你
到本世紀末，世界上的大城市將達21個，大城市裡的生活條件將進一步惡化：擁擠、水被汙染、衛生條件差、無安全皮局感—— 這些大城市的無序擴大也損害到了自然區。因此，無限制的城市化應當被看作是文明的新弊端。
多數大城市裡的空氣含有許多取暖、運輸和工廠生產帶來的汙染物。這些汙染物威脅著數千萬市民的健康，導致許多人失去了生命。有毒氣體主要為一氧化碳，二氧化硫，二氧化氮和可吸入顆粒。
城市環保產業是當今世界的朝陽產業，20世紀90年代以來，世界各國越來越重視環境問題，大力推廣清潔生產技術，環保產品和服務的市場規模越來越大。截至2011年底，在全球環保市場份芹察額中，美國佔據36%，位居第一；歐洲排名第二；日本排名第三。嫌握茄。
公共汽車環保嗎
2樓：
親禪轎您宴禪好，很高興為您解答當然環保了，因為公共汽車可以坐幾十個人，如果這幾十個人都自己開轎車，那麼，汽車排出的尾氣就多幾十倍，對空氣的汙染就不言而喻了，所以城市裡就大力發展公交汽車，並且，公交汽車也採用電動公共汽車放棄原來的燃油汽車，賀祥肆所以，公共汽車是環保的希望我的可以幫助到您，祝您生活愉快！
公交車一定環保嗎？
3樓：歸邃碎
埃裡克•莫里斯最近因為建立魔鬼經濟學，所以成為很火的一位經濟學專家，他在自己的部落格裡面深度分析了開車和乘坐公共運輸工具之間到底誰更環保。莫里斯在自己的部落格裡寫到：「根據能源部交通能源資料手冊顯示，在2010年期間，私家車運送一位乘客，每英里車程需要耗費3447英熱的能量，而公交巴士運送一位乘客需要耗費4118英熱，火車則為每位乘客每英里2520英熱。
這乙個資料將顛覆所有環保人士和大眾的環保觀念。」或許有讀者、環保人士會對這個資料進行反駁，因為現在很多的公交車都已經採用電力或者天然氣來驅動，能夠減少很多的尾氣排放，但是莫里斯認為如果按照這樣的說法一直深挖下去，那麼只能通過乙個巨大的資料處理和採集後才能弄清問題的實質。比如，採用電力驅動的交通工具的電是如何來的呢？
大多數的電都是由煤電廠傳輸出來的，這種發電方式對環境汙染最大，遠遠超過汽車尾氣對環境的危害，而在計算這些電力驅動的交通工具是否環保的時候，也應該將他們耗用電力的源頭對環境汙染的多少計算進來。<>
公共汽車票價是幾元，上海公交車票價，怎麼算的
一般的都是1元,有些空調車都是壹元起步,十十就進位制。線路長的票價有七八元的 上海公交車票價，怎麼算的 市區 單一票價線路，空調車無論長短，季節一律2元。市區多級票價線路，事實2元起價，1元晉級，費率為0.2 0.25元一公里不等，票價較高的線路20多公里最高可達6 8元。郊區跨區線事實多級票價，普...
在瀘沽湖環湖有公交車嗎，請問瀘沽湖有公共的環湖交通車嗎，怎麼收費？
這是我諮詢後得到的最新訊息，目前有個由麗江瀘沽湖女兒國旅遊交通客運 和四川交通公司聯合推出的全景天窗環湖大巴且官方推出，安全有保障 環湖大巴目前票價為60元 人車票兩日內有效，環湖沿線設定了10個停靠站點並在一些大的村落或站點預留0.5 1小時供遊客休息 拍照遊玩。每天上午9點和中午1 30各有一趟...
初七有公交車嗎？初一有公交車嗎？
一般情況下正月初七有公交車，公交車司機已經正御氏常上班。一般春節期間公交車都是正常上班的。但車次會比平常少一些。所以不用擔心，正月初七是有公交車的。月日至日放假調休，共天。其中，月日至日 大年初滲讓。一 初。二 初三 為春節假期，其他為調休。月日 星期六 月日 星期日 上班。春節初一叢拆局 初。二 ...