傳送帶問題 行李始終做勻加速運動 比 始終做勻速運動 用時短?

2025-06-15 21:55:14 字數 3293 閱讀 7554

1樓:殳凝絲經典

解:1)滑動摩擦力裂敬f=μmg=

n=4n,加速度a=μg=

m/s2)行李達到與傳送帶相同速率後不再加速,則v=att

笑鋒。s=1

行李始終勻加速肆公升慎執行時間最短,加速度仍為a=1m/s當行李到達右端時,有vmin

2al,vmin

m/s=2m/s,所以傳送帶對應的最小執行速率為2m/s.行李最短執行時間由v

mina×tmin得t

mins=2

s(傳送帶模型).

若我的對你有幫助請你。o(∩_o謝謝@alone

2樓:長芳蕙白長

你對老師的說法的理解有點問題。

勻加速。s=v0*t

勻兄喊速。s=v1*t

要判斷:在相同的位移s下,哪種運動方式用。

時短。要考慮到。

勻加速的初速度和加速度。

勻速的速度。

你的老師應該是針對頌唯某條題目,而做出這樣的結論。注意,是針對某條題目,那是有具體條件的嘛。

不可能這樣一概而論的,因為兩種運動引數之間的關係不明確,不能對哪種運動用時短做羨櫻野出判斷。

受力分析為什麼行李箱在水平輸送帶勻速運動時,只受兩

3樓:駒秋

受靜摩擦。。由牛頓一可知,物體在合力為零時保持勻速直線或靜止狀態,在斜傳送帶上的物體保持勻速,故其合力為零;又因為這是個斜傳送帶,只有在摩擦力存在時,物體所受的合力才有可能為零。。。

4樓:此岸彼岸

既然是勻速運動,那麼就一定受力平衡了。這個平衡不只是在豎直方向上存在(也就是重力和支援力平衡),在水平方向上也會存在。

那麼不妨假設還有第三個力吧,比如摩擦力,如果有的話,因為是傳送帶拉著物體運動,所以是沿著運動方向的摩擦力。但是要是有了這個摩擦力,那麼因為物體受力平衡,肯定要有另外乙個力來平衡摩擦力。還有什麼力呢?

空氣阻力應該不記吧)所以據此分析得出,無法找到第四個力平衡摩擦力,那麼摩擦力就不可以存在。所以只有重力和支援力。

5樓:匿名使用者

你對老師的說法的理解有羨櫻野點問題。

勻加速 s=v0*t +

勻速 s=v1*t

要判斷:在相同的位移s下,哪種運動方式用時短,要考慮到。

勻加速的初速度和加速度 勻速的速度。

你的老師應該是針對某條題目頌唯,而做出這樣的結論。注意,是針對某條題目,那是有具體條件的嘛。

不可能這樣一概而論兄喊的,因為兩種運動引數之間的關係不明確,不能對哪種運動用時短做出判斷。

在行李箱隨傳送帶一起勻速運動的過程中行李箱受不受摩擦力的作用

6樓:邱力樸軼

a、行李箱所受的摩擦力方向與相對運動趨勢的方向相拆棚反,行李箱相對皮帶有向下運動的趨勢,所以靜摩擦力方向沿傳送帶向上,故a正確,故b錯誤;

c、行李箱隨傳送帶一起向上勻速運動,因此共受到三個力,分別為重力、支援力與靜摩擦力,故c正確;槐哪。

d、行李箱受重力、支援鉛御碼力和靜摩擦力,共3個力,故d正確;

故選:ad

水平運動時,行李與運輸帶之間的關係

7樓:行覓蒿秋白

行李隨輸送檔汪帶一起水平勻速進入檢查機時,行碼跡李相對於輸送帶是靜止的,因行模仔此行李與輸送帶之間沒有摩擦力產生.x射線也是一種電磁波.

故答案為:無;電磁.

水平傳送帶始終以3m/s勻速運動 將一質量為1kg輕輕放上在物體加速過程中 產生多少內能

8樓:網友

產生的內能是一對滑動摩擦力做功的代數和,具體解法,在物體剛放在傳送帶的地方做乙個標記,設摩擦力為f,物體達到3m/s時,標記走了x1,則傳送帶總共做功f*x1,物體做勻加速直線運動,易知平均速度v=,共走了x2,因為物體和標記走的時間相同,物體平均速度是標記的一半,可知x1=2*x2,摩擦力對物體做正功,由動能定理可求摩擦力做功為物體動能變化,所以摩擦力對物體做功,標記走了2*x2,可知傳送帶摩擦力一共做功2*,根據能量守恆,內能為剩餘能量,。(平均速度那也可以用時間來計算,x2=1/2*a*t^2,v=a*t,x1=v*t)圖畫的不是很標準,湊活看吧!

9樓:網友

可以看作物體經歷一段由滑動摩擦提供加速的勻加速直線運動,等其速度達到3公尺每秒時,變為靜摩擦力。在相對滑動過程中,滑動摩擦力乘以相對滑動距離就是產生熱能也就是你說的內能的大小!由於上面的分析可知皮帶勻速,物體勻加速,所以相對摩擦距離能算出來相等於物體加速過程所走的距離,。

所以這一內能值應該等於物體最後動能,自己可以思考一下!無非就是幾個公式!最關鍵的是摩擦內能大小應該等於相對滑動距離乘以滑動摩擦力,這個概念清楚了就好辦了。

10樓:網友

用動能定理,合外力做功等於動能變化。

所以ek-0=fs1+f/2*s2=50*3j+25*2j=200j=1/2mv^2,v=10m/s

一條傳送帶始終水平勻速運動,將乙個質量為20kg的貨物無初速地放到傳送帶上,貨物從放上到跟傳送帶一起勻

11樓:手機使用者

貨物傳送帶上做勻加速運動,設其加速度為a.由s1at得:a=2st

m/貨物在傳送帶上滑行是依靠動摩擦力為動力,根據牛頓第二定律得:μmg=ma

解出 μ=ag

傳送帶始終勻速運動,設它的速度為v,則 v=at=在這源空個過程中傳送帶通過的位移大小為 s2vt=2×

則貨物與傳送帶的相對位移大小為△s=s2

產生的熱量為 q=μmg△s=

則動力廳啟對傳送帶多做的功 w=q+1

mv40j+1

j=80j答:貨物與傳送帶間扮裂如的動摩擦因數μ為,這個過程中,動力對傳送帶多做80j的功.

水平傳送帶長20m,以4m/s的速度做勻速運動、

12樓:黃竹羿辰

動摩擦因素為u

則物體經歷了由初速度0到v=4的勻加速過程。

再保持v=4的勻山數飢速過程。

所以mgu=ma

則a=gu所以物體加畢大速到v=4

所用的時間為逗返。

t=v/a=

所以物體勻速運動的時間為。

所以s=(

13樓:少懷雨靖璧

a=μmg/擾滑纖m=2m/s^2

所以讓純達到。

傳送帶。速度需要時間是v/a=2秒。

2秒內,物緩仿體移動了1/2at^2=1/2*2*4=4公尺。

傳送帶上的摩擦力做正功的能量轉化

分析基本正確。前提不能是物體的初速度與傳送帶速度方向相反。以物體由靜止釋放到傳送帶上來分析 該系統的能量轉換為 電能驅動電機 電能 傳送帶的機械能 傳送帶帶動物體 傳送帶的機械能 物體的機械能 摩擦力存在導致物體和傳送帶的接觸面溫度上公升 傳送帶的機械能 物體的內能 傳送帶的內能 物體被傳送帶加速,因...

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四次考試不bai 足80分的分別du佔30 25 l5 l0 因為 zhi四次考試中有一 dao次不足80分的同學至多有版30 權 25 15 10 80 也就是4次考試80分以上的人都不一樣 故四次考試都在80分以上的學生比例最少是1 80 20 滿意請採納不懂可追問 o 努力!您好bai,中政行...