1樓：小臧學長
頭部堆積，行納尾部侵蝕。橢圓形沙洲主要是沙洲早期形態。
沙檔李沒洲的形成依賴於汛期來沙，高水位時淹沒在水下，部分泥沙落淤使得洲體逐漸變大，非汛期露出水面，洲頭和洲尾都會受到一定程度的水流沖刷，由於推移質在洲頭淺水區的淤積，總擾譁體來說，整個沙洲將向上遊方向發育。
竹葉形沙洲一般是沙洲穩定形態，河道外形較穩定，沙洲洲面植被覆蓋較好，沙洲的發育依賴於推移質在洲頭淤積和汛期高水位時洲面植被攔截部分泥沙，洲頭多淤積大量粗沙，洲尾持續沖刷削尖，由於植被的固定作用和源源不斷的上游來沙在洲頭淤積，整個沙洲將向上遊方向發育。
鐮刀形沙洲處在河灣內，一般是沙洲穩定形態，河道外形不僅塑造沙洲彎曲的形狀，還限制著沙洲平面形態的發育。沙洲洲面植被覆蓋較好，沙洲的發育依賴於洲頭淤積和河勢變化。
2樓：駒巨集曠掌璣
一般來說正迅，沙洲的頭部比尾部更易侵蝕。
頭部是沙洲最容易受到水流沖刷的部位。在汛期，水流速度加快，沙洲的頭部往往會首當其衝，接受更大的衝擊。同時，由於頭部是沙洲向迎水面的部分，它比尾部更易受到水流的侵蝕。
然而，這並不意味著尾部不會發生侵蝕。在非汛期，當水流速度減緩時，尾部同樣可能受到侵蝕。但相比戚畝之下，頭部的侵蝕程度通常更嚴重。
值得注意的是，沙洲的頭部和尾部都可能發生堆積現象。在汛期，頭部可能會因為部分泥沙的沉積而變寬。同樣，在非汛期，尾部也可能會因為流速減緩而使泥沙沉積舉仔此，從而變寬。
綜上所述，沙洲的頭部比尾部更易侵蝕，但尾部同樣可能發生侵蝕。同時，頭部和尾部都可能發生堆積現象。
沙洲最終將與河流連成一片,主要是河流受到什麼流水侵蝕型別？
3樓：諏市疚毀
不是乙個概念。
流水地貌；地表流水在陸地上是塑造地貌最重要的外動力。它在流動過程中，不僅能侵蝕雹並洞地面，形成各種侵蝕地貌（如沖溝和河谷），而且把侵蝕的物質，經搬運後堆積起來，形成各種堆積地貌（如沖積平原），這些侵蝕地貌和堆積地貌，統稱為流水地貌。
河流地貌；河流作用於地球表面所源枯形成的各種侵蝕、蔽顫堆積形態的總稱。包括溝谷、侵蝕平原等河流侵蝕地貌和沖積平原、三角洲等河流堆積地貌。
希望能幫助到你。
橘子洲頭的成因然後侵蝕和堆積情況
4樓：網友
上游帶來的泥沙淤積，形成了小島。
剛果河的侵蝕岸和堆積岸是**
5樓：windy漂浮星空
剛果河全長4660公里，分上中下游，幹流貫穿整個剛果盆地，侵蝕岸在上游和下游多見，上游河段位於尚比亞境內東非大裂谷的高地山區，自南向北流經高度不等的高原和陡坡地帶，水流湍急形成侵蝕岸。下游剛果河切穿晶山山脈，河面變窄，多峽谷、急流和瀑布，也多見侵蝕岸。堆積岸在中游多見，因中游流經地勢低平的剛果盆地中部，支流眾多，河網密佈，河道縱坡平緩，水量豐富，水流平穩，河面變寬。
河水流速緩慢，形成許多辮狀河道，河中有沙洲和島嶼，沿岸多沼澤和湖泊，有眾多支流匯入形成堆積岸。
6樓：是陳小倩呀
如果是現場看，堆積岸有河灘，侵蝕岸河沿較陡。 如果是地理題，首先要知道是南北哪個半球，然後要知道水的流向，然後才可以判斷。比如北半球，自西向東流，南岸堆積岸，北岸侵蝕岸。
堆積岸與侵蝕岸，哪個是理想港口，哪個是一般建港口？
7樓：網友
港口建在侵蝕岸較好，因為鋼筋混泥土不怕侵蝕，就算被侵蝕了，也還可以在做新的。。。
如果建在，堆積岸。。那麼，就會有泥沙的堆積。。。進港的船的噸位就會下降。。影響港口的價值。所以侵蝕岸是理想港口。
沙洲的形成 鐘乳石的形成 冬天岩石破碎 蘑菇巖的形成 a.風沙作用 b.水結冰膨脹擠壓作用 c.冰川侵蝕作用
8樓：龍之白羽
沙洲是流水堆積。
鐘乳石是流水侵蝕和堆積（石鎮譁灰巖）
冬天岩石是水結衡激冰膨脹。
蘑菇巖是風力侵御攔行蝕。
9樓：激動鐵
a.風沙作用---沙洲的形成。
b.水結冰膨脹擠壓作用---冬天岩石破碎。
c.冰改源川核亂態侵蝕作---蘑陪辯菇巖的形成。
坐飛機時，哪個位置最安全？頭部和尾部你會怎麼選？為什麼？
10樓：紫丁平飄來
很多的網友在第一次乘坐飛機的時候都害怕會發生意外，而在這個時候，大家的腦海當中就冒出了乙個疑問。那麼，在坐飛機的時候是飛機頭。
其實飛機在飛行的整個過程當中會發生事故的幾率是非常低的，一般都是會經過仔細的計算。偶爾發生一次事故的話，不管是飛機頭還是飛機尾，都不會特別的安全。因為在飛機出事故的時候，我們並不知道是飛機頭先著地還是飛機為先著地。
如果是飛機頭先著地的話，那麼坐在飛機頭的乘客就非常的危險了，但如果是飛機尾先著地的話，那麼坐在飛機尾的乘客就非常的危險。所以說飛機到底是哪乙個位置更加的安全一些，這並沒有準確的計算，如果說飛機發生了事故的話，那麼，不管是坐在飛機頭，還是坐在飛機尾都會受到傷害。
其實在我們購買飛機票。
的時候，飛機票上面已經寫了我們的位置，就跟坐火車和高鐵是一樣的。這個位置是乘客無法自己去選擇的，所以說大家坐在飛機頭部，還是坐在飛機尾部，這完全就是乙個概率的事情。但是大部分的人都乘坐了飛機，所以說飛機也是非常安全的，大家也不用擔心。
飛機發生事故的幾率比高鐵和火車要更加的少一些，所以大家也不用害怕。在乘坐飛機的時候會發生一些事故，如果說沒有遇到特別惡劣的天氣一般是不會出現事故的。因為飛機在飛行之前是會進行檢查，而且飛行的航線也是會進行檢查的。
在飛行之前，天氣發生任何的變化都會停飛。
11樓：情感小柒柒
靠近安全出口的位置最安全，因為位置距離安全出口比較近，在發生事故的時候，可以第一時間逃脫，我會選擇尾部，感覺尾部更安全一些。
12樓：創作者
飛機尾部的位置是比較安全的。我會選擇頭部，因為尾部的噪音非常大，我接受不了那麼大的噪音。
13樓：結婚發的
我會選頭部。這個地方非常的安全，這裡離機長非常的近，能夠提高安全性。
14樓：竹下梅花影
坐中間，機翼的位置比較安全。
蓮藕的頭部中部尾部三段有什麼區別？
15樓：嬌妍老師
蓮藕的頭部跟尾部它那個孔都是比較小的，它也是接近泥土的，它的中段它是孔是比較大的，也是最好吃的。
尾戒斷了是什麼意思，左尾戒和右尾戒是什麼意思
佩戴戒指是有講就的，佩戴尾指意為自由，說明自身還未尋得可以依戀的人。情侶間戒指一定要男左咐滾消女右戴在無名指上，喻意為永不分離。至於情侶尾戒，應該是商家的一種炒作和對某一類顧客的一種愚弄吧。戒指一般不宜隨便亂戴，按習俗它戴在各個手指上所表示的含義不一樣，這是一種沉默的語言，也是一種訊號和標誌，所以在...
怎麼和尾值
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