1樓：滑禪師
風與相對氣流雖然都屬於空氣的流動，但不是同乙個概念，二者不可混為一談。我們通常所說的風，是指水平流動的空氣。上下流動的空氣稱為對流。
其中向上流動的叫上公升氣流，向下流動的叫下降氣流。空氣的流動還有一種為不規則流動，如旋流、渦流、紊流。風箏通常在有風的正常天氣放飛，放飛者揹著風的來向，使風箏逆風而飛。
有的風箏（如盤鷹）可在無風的天氣和室內放飛。相對氣流是指空氣與參照物（如飛機、風箏）作相對運動時的氣流。對風箏而言，不論是有風還是無風，只要在空中飛行，風箏與空氣作相對運動，流經風箏的氣流就是相對氣流。
相對氣流的大小用氣流的速度來表示。風是有方向的，風向指的是風的來向，而不是風的去向；風是有大小的，用風力等級來表示。風箏在空中飛行，當時的風速一般不等於相對氣流的速度。
只有風箏在空中懸停不動時，風速才等於相對氣流的流速。在風速不變的逆風情況下搖輪收線或牽著風箏逆風跑動，相對氣流的流速大於風速，風箏會上公升。在風速不變、風箏懸停不動時放線，相對氣流的流速小於風速，風箏會下降。
在逆風的風力超越了風箏的抗風能力時，風箏兩翼嚴重變形，處於不正常的飛行狀態，常常越收線越下降，而在放線後風箏處於允許的範圍後，風箏恢復了正常的飛行狀態，風箏雖向遠去反而會上公升。這種現象並不能說明風箏是「順風而行」，仍然是逆風而飛。除此特殊情況外，一般收線時公升力增大，風箏的飛行軌跡向上彎曲；放線時公升力減小，風箏的飛行軌跡向下彎曲。
風箏（特別是盤鷹）在放飛時，有上公升、下滑、盤旋等不同的飛行狀態，常會遇到上公升氣流或下降氣流，甚至會遇到旋流、渦流或紊流，作用在風箏上的力和力矩會隨之而變化。這就要求所放的風箏要有良好的恢復平衡效能。沒有質量上乘的風箏，便不能適應複雜的氣流變化。
2樓：編號
風箏公升空的原理，主要是靠（風）的推力公升揚於空中。風箏本身有重量，會往地面降落，它之所以可以在空中漂浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。風箏在空中時，空氣會分為上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓公升高，風箏就上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓降低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差才產生的。
故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，若抗力小於揚力時，風箏才能飛翔於空中所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚，若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔。
因為風箏的是斜向下，所以迎面吹來的風對它的壓力是斜向上的。風箏的分量很輕，空氣的這種向上的壓力足以把風箏送上藍天。在風很小的時候，放風箏的人常常牽著風箏線迎風奔跑，或站在原地不斷地拉動風箏線，利用勒線來調整風箏面向下傾斜的角度，這都是為了增大空氣對風箏的向上壓力，使風箏飛得更高。
因此，當空氣的向上壓力大於帶燈的風箏重量的時候就飛起來了。但現在的風箏一般不用燈，使用螢光條能起到反光作用，看起來象亮著的燈，而且相對安裝燈的風箏比較輕便，所以，風力較小的時候也可以放。
風箏的原理風箏能公升空的原理是什麼
3樓：過異的人
1、風箏能槐轎公升空的原理，主要是靠風的推力公升揚於空中。
2、風箏本身有重量，會往地面降落，它之所以能在空中飄浮飛翔，是受空氣的力量支撐向上，這種力量稱為揚力。
3、風箏在空中時，空氣會分成上下流層，此時通過風箏下層的空氣受風箏面的阻塞，空氣的流速減低，氣壓公升高，風箏就往上揚，上層的空氣流通舒暢，流速增強，致使氣壓減低，把風箏吸揚上去，揚力即是由這種氣壓之差而產生的。故飛翔空中的風箏，接受空氣的揚力之外，同時亦受到空氣往下壓的壓力，此壓力稱之為抗力，而抗力小於揚力時，風瞎明悔箏才能飛翔於空中。
4、所以風箏提線的角度若放置下方時，抗力增強，風箏只會往遠處飛揚。若放置上方時，揚力增強，抗力減少，風箏才會往高處飄翔。磨正。
風箏會飛究竟是什麼物理學原理呀?
4樓：機器
你可曾想去解答，當你放風箏的時候把手裡的線向前李櫻牽動，為什麼風箏會向上飛起？
假鄭或如你能夠這個問題，那麼你就可以明白為什麼飛機會飛，甚至可以部分了解原始人用的所謂飛旋標的奇怪運動的原理了，因為這一切都是屬於同一種性質的現象。原來，正是那給槍彈和炮彈的飛行造成極大阻礙的空氣，卻使得風箏等輕的物體能夠飄浮，同時還使得載了幾十個乘客的沉重飛機也能夠飛行。
表風箏的截面。當我們牽動風箏的線的時候，風箏便動起來，由於尾部的重力，就用傾斜的姿勢移動著。現在，假定這個運動是從右向左的。
讓我們用α表示風箏平面跟水平線之間的傾斜角。現在來看一看，在這個運動中的風箏上作用的有哪些力。空氣自然是應當阻礙它的行動的，它在風箏上施加乙個壓力。
這個壓力在圖上用箭頭oc表示；因為空氣總是依垂直的方向壓向乙個平面的，oc線也就畫成跟mn垂直。這oc力可以分解成兩個力，描出乙個力哪叢叢的平行四邊形；結果oc線也就分解成od和op兩個分力。這個od力要把風箏推向生面，因此就要減低它的原來速度；另乙個力op呢，卻把風箏拉著向上，它把風箏的重力減輕，而且假如這個力相當大，就可以把風箏 的重力全部抵消，使它公升起。
正是因為這樣，當我們把線向前牽動的時候，風箏就會向上公升起。
飛機這東西，其實也就跟風箏一樣，不同的只是牽動風箏的線是人力，在飛機上的則採用螺旋槳或噴氣發動機來代替了，螺旋槳或者噴氣發動機使機身向前移動，結果就跟風箏一樣，使它向上公升起了。當然，這兒只是這個現象的乙個極簡單的解釋；事實上，使得飛機起的原因還有許多，這些原因將在以後的學習中慢慢知道的。
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