1樓：尹朶月
城市道路綠化，是城市園林綠地系統的重要組成部分，也是城市文明的重要標誌之一。街道綠化搞好了，不僅美化街景，而且還有淨化空氣、銷遲衫減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風、防虧腔火，保護路面、組織城市交通、維護交通等作用，同時也會有一定的經濟效益和社會效益。近些年，全國各城市都加大了園林綠化力度，爭創園林綠化先進城市，園林部門把創「全國園林城」作為重要任務，街道綠化作為城市的「臉面」，是重中之重。
因此，新街道的綠化建設，老舊街道的綠化改造，成為大多數中小城市園林部門每年的主要任務之一。 城市道路綠化植物的選擇，主要考慮藝術效果和功能效果。
喬木的選擇。喬木在街道綠化中，主要作為行道樹，作用主要是夏季為行人遮蔭、美化街景，因此選擇品種時主要從下面幾方面著手：
1）株形整齊，觀賞價值較高（或花型、葉型、果實奇特，或花色鮮豔，或花期長），最好葉秋季變色，冬季可觀樹形、賞枝幹；
2）生命力強健，病蟲害少，便於管理，管理費用低，花、果、枝葉無不良氣味；
3）樹木發芽早、落葉晚，適合本地區正常生長，晚秋落葉期在短時間內樹葉即能落光，便於集中清掃；
4）行道旦棚樹樹冠整齊，分枝點足夠高，主枝伸張、角度與地面不小於30度，葉片緊密，有濃蔭；
5）繁殖容易，移植後易於成活和恢復生長，適宜大樹移植；
6）有一定耐汙染、抗煙塵的能力；
7）樹木壽命較長，生長速度不太緩慢。目前在河北省唐市應用較多的有雪松、法桐、國槐、合歡、欒樹、垂柳、饅頭柳、杜仲、白蠟等。
2樓：望雲秋水心意生
道路兩邊都設有行人路，在行人路的兩側種植綠色的植被就是讓人們在散步或行走的時候避免道路上飛揚的塵土的汙染。道路兩邊的行人路靠道邊的一側有的種植矮棵的綠色花木，有的種植高大的綠色植被。矮棵的綠色花木在鮮花盛開後就是一片綠色茂盛的枝葉，對道路上的粉局派塵吸附有極強的作用。
矮棵的綠色植被還可以修剪成各種形狀來美化環境，讓人們來觀賞。道路兩邊的矮棵的植被就是在道路兩邊的行人路側種植，有矮棵的植被還有高大的植被都是吸附道路的飛塵來設計後種植來養護。園林設計要根據所在的地方的環滾行境來具體設計後桐備賀在種植和養護，每年的秋季都要對綠色植被進行修剪，到春天綠色植被開花後形成一道綠色的屏障，來保護和淨化環境。
什麼是道路綠化？
3樓：中達諮詢
什麼是道路綠化？姿宴。
道路綠化指的是在道路兩旁及分隔帶內栽植樹木、花草以及護路林等。那麼建築施工企業在記性道路綠化工程施工中，基本設計施工工藝情況如下：
道路綠化中行道樹種植設計形式：
1)樹帶式。交通、**不大的路段，在行人路和車行道之間，留出一條不加鋪裝的種植帶，一般寬不小於1．5公尺，植一行大喬木和樹籬，如寬度適宜，則可分別植兩行或多行喬木與樹籬；樹下鋪設草皮，留出鋪裝過道，以枝冊豎便**或汽車停站。
2)樹池式。在交通量較大，行人多而行人路又窄的路段，設計正方形、長方形或圓形空地，種植花草樹木，形成池式綠地。正方形以邊長公尺較合適，長方形長、寬分別以2公尺、1．5公尺為宜，圓形樹池以直徑不小於公尺為好；行道樹的栽植點位於幾何形的中心，池邊緣高出行人路8釐公尺--10釐公尺，避免行人踐踏，如果樹池略低於路面，應加與路面同高的池牆，這樣可增加行人路的寬度，又避免踐踏，同時還可使雨水滲入池內；池牆可用鑄鐵或鋼筋混凝土做成，設計時應當簡單大方。
行道樹種植時，應充分考慮株距與定幹高度。一般株行距要根據樹冠大小決定，有4公尺、5公尺、6公尺、8公尺不等，若種植幹徑為5釐公尺以上的樹苗，株距應定為6公尺--8公尺為宜；從車行道邊緣至建築紅線之間的綠化地段，統稱為行人路綠化帶，為了保證車輛在車行道上行駛時，車中人能夠看到行人路上的行人和建築，在行人路綠化帶上種植樹木，必須保持一定的株距，一般來猛大說，株距不應小於樹冠的2倍。
城市道路綠化的具體做法？
4樓：中達諮詢
選擇合適的設計方案。
想要做好城市的道路綠化，應該提前設計好方案。首先，應該認真對城市道路的周圍環境和條件進行現狀分析。根據本地區氣候、栽植地的氣候和地下環境條件，選擇不同的樹木品種以適應本處環境。
並且，根據南北方氣候差異選擇不同樹種。尤其是對於北方，應該多種植常綠樹木，以免在冬天時整個城市都光禿禿的，影響美感。其次，應該選擇適合自己城市的標誌性樹木，以建立乙個特色鮮明的城市。
注意高度較低的植物種植。
只種植高大的樹木，未免會使色調顯得過於單一呆板，並且也不利於土地的有效利用。因此可以設定林蔭帶，以方便居民步行或遊憩為前提，在綠化中參照公園、遊園、街頭綠地進行喬、灌、草、花的合理優化配置；同時，可佈置少量的園林設施，如園路、花架、花壇、園桌、園凳等。或者，根據氣候、溫度、溼度、土壤等條件選擇適宜的草坪草種，種植小面積的草坪。
草坪種植不僅可以種植草本植物，亦可以種植多種低矮花灌木。例如有白花三葉草、二月蘭、蛇莓、金葉苔草、玉簪、紅花酢漿草、馬尼拉草等。花卉的種植只能作為點綴用，不能大面積種植。
常用的城市道路綠化的形式介紹？
5樓：中達諮詢
一板二帶式。這是園路工程道路綠化中最常用的一種形式，即在車行道兩側行人路分隔線上種植行道樹。此法操作簡單、用地經濟、管理方便。
但當車行道過寬時行道樹的遮蔭效果較差，不利於機動車輛與非機動車輛混合行駛時的交通管理。二板三帶式。在分隔單向行駛的兩條車行道中間綠化，並在道路兩側佈置行道樹。
這種形式適於寬闊道路，綠帶數量較大、生態效益較顯著，多用於高速公路和人城道路綠化。三板四帶式。利用兩條分隔帶把車行道分成三塊，中間為機動車道，兩側為非機動車道，連同車道兩側的行道樹共為四條綠帶。
此法雖然佔地面積較大，但其綠化量大，夏季蔽蔭效果好，組織交通方便，安全可靠，解決了各種車輛混合互相干擾的矛盾。四板五帶式。利用三條分隔帶將車道分為四條而規劃為五條綠化帶，以便各種車輛上行、下行互不干擾，利於限定車速和交通安全；如果道路面積不宜佈置五帶，則可用欄杆分隔，以節約用地。
其它形式。按道路所處地理位置、環境條件特點，因地制宜地設定綠帶，如山坡、水道的綠化設計。
園林綠化中PH表示什麼意思道路綠化中HPD是什麼意思
園林綠化中 p h 分別表示為 冠幅,高度，胸徑。園林綠化養護存在的意義 先說一下園林綠化養護的複雜性，這是因為園林綠化工程大多都是選擇移載植樹，有的是小樹苗，有的是成熟的植物，但是在移植的過程中，也常常存在像植物的根部受破壞和植物移植的過程中對於環境的不適應而導致植物死亡或者不能正常生長，這也就失...
道路綠化苗木一般有哪些常用綠化苗木有哪些？
道路綠化用到喬木，灌木，地被等植物，高低搭配各不相同。喬木有 國槐，白蠟，欒樹，銀杏樹，小葉攬仁，秋楓，刺桐，紅葉石楠等灌木 石榴，海棠，紅葉小檗，金葉女貞等 要看更多的苗木，建議上長景園林的網上看看。綠化苗木太多了，從苗木的特性上，綠化苗木大致可分為以下種類 喬灌木 移栽大樹 扦插小苗 樹樁盆景 ...
學校為了綠化校園，在道路旁栽了一排樹苗，從第一棵到最後一棵正
5和2的公倍數不用移，第一個和最後一個不用移 0 10 20 100一共11個 2 5 10m 80 10 8 8 1 9顆 2 5 10,100 10 10 棵 每相鄰兩棵樹之間的距離都是25米，從第一棵樹走到第13棵樹，一共走了多少米 一共走了300米。解 25 13 1 25 12 300 米...