1樓：網友
鐵路微機運動技術和電力系統遠動技術是兩種不同的系統運動技術，它們的特點和區別如下：
鐵路微機運動技術是指利用微機控制系統實現鐵路運輸服務的技術，它通常用於實施鐵路車輛的執行控制、軌道自動調節和軌道訊號檢測等功能，以提高鐵路運輸的穩定性和安全性。鐵路微機運動巨集陵技術具有較慧清高的技術門檻、較高的**和較高的維護成本，且實施起來較為複雜。
電力系統遠動技術是指利用遠動技術實現電力系統遠端管理和控制的技術，包括排程控制技術、自動化技術、遠動監控技術、資訊處理技術等。該技術可以實現對電力系統的遠端檢測和控制，可以有效提高電力系統的效率和可靠性，並有利於減少電力前絕前系統的執行成本。電力系統遠動技術相對於鐵路微機運動技術具有技術門檻較低、**較低和維護成本較低等優勢，實施起來也較為簡單。
2樓：數碼瞭解
1、鐵路微機運動技術是一種基於微機技術的運動控制技術，它嫌灶皮具有自動化程度高、控制精度高、可靠性高、安全性高等特點，可以實現車輛的自動執行和控制。
電力系統芹差遠動技術是一種基於電力系統的遠動技術，它具有操作簡單、控制精度高、可靠性高等特點，可以實現電力系統的遠動控制。
2、鐵路微機運動技術主要用於鐵路車輛的自動控制，可以實現車輛的自動執行和控制，可以提高車輛的執行效率，提高運營安全性。電力系統遠動技術主要用於電力系統的遠動控制，可以實現電力系統的遠動控制，可以提高電力系統的執行效率，提高運營安全性。
除此之外，鐵路微機運動技術和電力系統遠動技術還可以實現車輛和電力系統的自動監測和故障診斷，可以提高車輛和電力系統的可靠性，減少故障率，提高辯睜運營安全性。
3樓：網友
1、是什麼。
2、鐵路微機運動技術和電力系統遠動技術都是應用計算機技術和通訊技術來實現對現場裝置的集中控制和監測。
3、鐵路微機運動技術主要應用於鐵路運輸系統，通過控制訊號實現鐵路列車的自動控制，並在列車行駛過程中進行安全保護和操作指引。
4、電力系統遠動技術主要應用於電鎮數力系統中，通過控制與測量訊號的傳輸，實現電站、變電站、輸電線路和配電網裝置的遠端控制、遙測、遙信和伍襲保護措施。
5、兩者的區別在於應用領域不同，鐵路微機運御橘首動技術主要應用於鐵路運輸系統，而電力系統遠動技術主要應用於電力系統中；以及功能和應用方式不同，鐵路微機運動技術主要用於自動控制和安全保護，而電力系統遠動技術主要用於裝置的遠端控制和保護。
4樓：臼詠俚
鐵路微機運動技術是鐵路自動控制系統的重要組成部分，是鐵路自動化系統的核心技術。該技術以機車上的微機為中心，應用到機車運動控制、鐵路車站自動售票系統、行車排程、軌道調節和安全保護等領域，可以實現自動檢測和控制，提高執行穩定性和安全性，以及提高運營效率和經濟效益。
電力系統遠動技術是指在電力系統中，利銀螞用遠端控制和監測技術來實現電力系統的遠動控制和排程。通過遠動技術，可以實現對電力系統裝置的遠端控制、執行引數的設定、監測和引數調節，並可以遠端控制電力系統中的電力裝置，從而提高電力系統的可靠性和安全性。
從上面可以看出，鐵路微機運動技術和電力系統鋒裂埋遠動技術在應用的範圍、技術的實現方式上有很大的區別，但它們都是為了提高系統的可靠性和安源冊全性而開發的技術。
電氣化鐵道遠動系統的特點有哪些
5樓：休閒娛樂助手之星
遠動系統的功能可歸納為「四遙」，即遙控、遙信、遙測和遙調。
採用微機遠動系統，可及時掌握供電設施的執行狀態、節省人力和實現無人操作，防止誤傳指令和誤操作，提高牽引供電的可靠性，保證運輸安全。
電氣化鐵道簡介：
電氣化鐵道是用電力機車作基本牽引力的鐵道。由電力機車和電力**系統兩個主要部分組成。
電氣化鐵道的電源來自國家電網。國家電網的高壓交流電送到鐵路的牽引變電所，進行第一次降壓，送到軌道上空的接觸網。機車從接觸網上獲取電流後，在機車內進行第二次降壓並整流成直流電（也可在牽引變電所內整流），用以驅動直流電動機。
電動機帶動機車輪軸轉動，機車就可牽引車廂前進。
電氣化鐵道發展很快，已成為最現代化的鐵道。其主要特點是：
1）電力機車效率高。採用火力發電的效率是蒸汽機車的4倍；如用水力發電，效率為蒸汽機車的10倍。
2）功率大。20世紀末最大功率電力機車可達10000馬力以上（中國使用的韶山型電力機車功率為5700馬力），是蒸汽機車的4倍，內燃機車也難以比擬。由於牽引能力很強，在運輸繁忙的鐵道上採用，可以緩和運輸的緊張情況。
3）加速快和爬坡能力強，特別適用於山區鐵路。此外，電力機車不汙染環境，司機勞動條件好，旅客在旅途中也可免受煤煙和廢氣困擾。
以上內容參考：百科-電氣化鐵道。
6樓：匿名使用者
硬體上有通訊管理單元、交換機(或者是數據機)、通道複用裝置等。
遠動技術在鐵路運輸中的應用包括
7樓：yyy歪歪歪
遠動核鄭雀技術在鐵路運輸中的應用包括，如下：
區段的遙控及遙信系統。樞紐的遙控及遙信系統。大（小）站的遙控及遙信系統。分界口的遙信系統。
遠動系統的基本作用就是實現排程端對被控端裝置的監視與控制操作，所以遠動系統組成應包括控制端、執行端和通訊通道三部分。
1、控制端
排程端是遠動系統遙控、遙調指令資訊的產生部分，也是被控端裝置物件遙測、通訊資訊的接收部分。電氣化鐵道牽引供電遠動系統排程端安裝在中心域市的排程控制中心。
例如鄭州鐵路局所管轄範目內的京廣鐵路線、隴海鐵路線及新荷線電氣化鐵道牽引供電運改早動系統的排程端就安裝在鄭州排程控制中心。
在遠動系統中，為配合排程端工作，排程控制中心還配備有叢好模擬屏、印表機、工程師終端、vdu顯示裝置(含鍵盤、滑鼠器等人機介面)、通訊處理器及不間斷電源（ups）等裝置。
排程端的主要任務就是對被控端送來的資訊進行加工、處理（如有功功率、無功功率、電能量等），並根據需要進行各種報表、記錄得列印、儲存、顯示，對事故訊號進行報警，以及由操作員通過人機介面向各被控物件發出操作命令等。
採用計算機技術的遠動系統也稱作遠方監控與資料採集系統，也稱為scada（supervisory
control and data acquisition system）。其主要功能是依靠軟體程式設計來實現的，突出優勢在於資訊資料處理、人機對話和自動巡迴檢測等。
2、執行端
執行端是遠動系統遙控、遙調指令資訊的接收與執行部分，也是被控端裝置物件遙測、遙信資訊的採集與傳送部分。
電氣化鐵道遠動系統執行端分佈安裝在被控物件的所在地，其主要功能則是採集牽引變電所內各開關量的狀態、電氣量的引數並及時上送排程端，以及執行控制端發來的各種操作命令等。
執行端為實現遠動系統的功能完善，一般還具備被控裝置物件發生事件的順序記錄、自恢復和自檢測功能。
在scada中，執行端也稱為遠方終端裝置（rtu）。計算機遠動系統的執行端主要包括計算機、資料採集電路、顯示器和印表機等裝置，其主要功能依靠軟體程式設計來實現。
3、通訊通道
遠動系統中通道的主要功能是承擔控制端與被控端之間的資訊資料、命令的傳輸。通常，把從控制端向被控端傳送的資料成為「下行」資料；反之，把從被控端向控制端傳送的資料稱為「上行」資料。
什麼是電力系統的遠動技術？
8樓：惠企百科
電力系統遠動技術：應用通訊技術和計算機技術採集電力系統即時資料和資訊，對電力網和遠方發電廠、變電站等的執行進行的監視與控制。
為電力晌宴殲系統排程服務的遠距離監測、控制技術。由於電能生產的特點，能源中心和負荷中心一般相距甚遠，電力系統分佈在很廣的地域，其中發電廠、變電祥衫所、電力排程中心和使用者之間的距離近則幾十公里，遠則幾百公里甚至數千公里。
要管理和監控分佈甚廣的眾多廠、所、站和裝置、元器件的執行工況，已不能用通常的機械聯絡或**聯絡來傳遞控制資訊或反饋的資料，必須藉助於一種技術手段，這就是遠動技術。
什麼是電力系統的遠動技術？
9樓：網友
電力系統的遠動技術是經通道對被排程物件實行遙信。遙測。遙控。
遙調的一種技術。其中遙信即遙遠訊號，其作用是將被監視的發電廠。變電站的主要裝置及線路的斷路器位置訊號及其它用途的訊號傳送給排程所，在排程所模擬盤上用燈光訊號直接反映或用其它顯示裝置反映出來。
遙測即遙遠測量，其作用是將被監視的發電廠。變電站的某些執行引數傳送給排程所，在排程所一般可以用表計模擬量或數字量顯示其引數。遙控即遙遠控制，其作用是排程所值班人員通過遠動裝置對發電廠。
變電站的某些裝置進行控制。遙調即遙遠調節，其作用是在排程所直接遠方調節發電廠的有功或無功出力，也可用於遠方調節帶負荷調壓變壓器的分節頭等。
10樓：網友
中文名稱：電力系統遠動技術 英文名稱：telecontrol technique for power system 定義：
應用通訊技術和計算機技術採集電力系統即時資料和資訊，對電力網和遠方發電廠、變電站等的執行進行的監視與控制。
遠動技術在鐵路運輸排程中的發展趨勢是什麼(鐵路訊號遠端控制系統)
11樓：
摘要。1．乙個完整的遠端控制系統由那幾部分組成？畫出結構圖並加以說明。
答：遙控、遙信和遙測。2．遠動系統的主要任務有哪些？
集中監視：以提高安全經濟執行水平。正常狀態下實現合理的執行方式，出事故時，及時瞭解事故的發生和範圍，加快對事故的處理。
集中控制：以提高勞動生產率。排程人員可以藉助遠動裝置進行遙控，實現無人化或少人化，並提高執行操作質量，改善執行人員的勞動條件。
3．遠動技術包括哪三個方面，各有何含義？遙控，遙信，遙測。遙控就是對被控物件進行遠距離控制。
遙信系統是對遠距離被控物件的工作極限狀態進行遠距離的測定。遙測系統是對被控物件某些引數進行遠距離測量。4．衡量遠動系統效能的指標有哪些？
答：可靠性、容量、傳輸速度、即時性、抗干擾能力、適應性及維修性、經濟性。5．遠動技術在鐵路運輸排程中的具體應用表現在哪幾方面？
答：排程集中(遙控)和排程監督(遙信)系統、微機監測(遙測)系統、鐵路運輸排程指揮管理系統（tdcs）、行車指揮自動化。6．遠動技術在鐵路運輸排程中的發展趨勢是什麼？
智慧型化，網路化，資訊化。
遠動技術在鐵路運輸排程中的發展趨勢是什麼(鐵路訊號遠端控制系統)智慧型化，網路化，資訊化。
1．乙個完整的遠端控制系統由那幾部分組成？畫出則宴結構圖並加以說明。答：
遙控、遙信和遙測。2．遠動系統的主要任務有哪些？集中監視：
以提高安全經濟執行水平。正常狀態下實現合理的執行方式，出事故時，及時瞭解事故的發生和範圍，加快對事故的處理。集中控制：
以提高勞動孫巨集銀生產率。排程人員可以藉助遠動裝置進行遙控，實現無人化或少人化，並提高執行操作質量，改善執行人員的勞動條件。3．遠動技術包括哪三個方面，各有何含義？
遙控，遙信，遙測。遙控就是對被控物件進行遠距離控制。遙信系統是對遠距離被控物件的工作極限狀態進行遠距離的測定。
遙測系統是對被控物件某些引數進行遠距離測量。4．衡量遠動系統效能的指標有哪些？答：
可靠性、容量、傳輸速度、即時性、抗干擾能力、適應性及維修性、經濟性。5．遠動技術在鐵路運輸排程中的具體應用表現在哪幾方面？答：
排程集中(遙控)和排程監督(遙信)系統、微機監測(遙測)系統、鐵路運輸排程指揮管理系統（tdcs）、行車指絕汪揮自動化。6．遠動技術在鐵路運輸排程中的發展趨勢是什麼？智慧型化，網路化，資訊化。
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