1樓：胖六六不胖
奧迪是大眾旗下的奢侈品牌之一，在一定程度上獨立於其母公司，其總部位於德國因戈爾施塔特，在我看來，奧迪是豪華版的大眾。
奧迪這個名字最早是在 1910 年由德國工程師奧古斯特·霍希註冊的，他於 1904 年以自己的名字創立了一家汽車製造商。四環的標誌代表了 1932 年合併形成汽車聯盟的四家汽車製造商，包括奧迪、霍德、dkw 和 wanderer。大眾汽車於 1965 年從戴姆勒賓士手中收購了 auto union，隨著 25 年後奧迪名稱的迴歸和奧迪 f103 系列的推出，該品牌重新啟動。
最初大眾並不希望汽車聯盟作為乙個獨立的實體運營，它只是想要英戈爾施塔**廠的產能。汽車聯盟的工賀殲程師們秘密開發了第一輛奧迪 100，這款車給大眾汽車留下了深刻的印象，並於 1968 年推出。一年後，汽車聯盟與以電單車、小型汽車和轉子發動機而聞名的 nsu motorenwerke 合併羨慧。
新公司 audi nsu auto union ag 於 1969 年 1 月 1 日成立，奧迪是乙個獨立的品牌。
大眾汽車於 1970 年將奧迪品牌引入美國市場。1986 年，公司名稱縮短為 audi ag，總部重新設在英戈爾施塔特。大眾是一家汽車巨頭，遍及全球，這家德國汽車製造商擁有完整的品牌，其中一些是家喻戶曉的，但另兄拍答一些則鮮為人知。
不出所料，有幾款車型都源自德國，首先是在世界各地大量銷售的同名大眾汽車品牌，還有豪華奧迪品牌和標誌性的保時捷。英國的賓利和義大利的蘭博基尼於 1998 年與當時處於休眠狀態的法國品牌布加迪一起被新增到公司的產品組合中。
2019 年，大眾汽車試驗了其第乙個子品牌：捷達，並且擁有自己的經銷商網路，但僅限於中國。大眾汽車集團總部位於德國沃爾夫斯堡，但其許多品牌在其他地方開展業務，同時向總公司彙報。
大眾汽車集團以製造乘用車而聞名，但它也擁有重型卡車品牌 man 和斯堪尼亞，後者曾經是製造薩博汽車的公司的一部分，以及奧迪通過蘭博基尼擁有的杜卡迪電單車。
2樓：金牛
我認為奧迪辯皮稿不是豪華版的大眾，因為大眾和奧迪的差距是很大的，而且這兩款車的效能是不同的，並且這兩款車的外觀也是不同的，所以我認為奧迪不是豪華版的攜孝大握則眾。
3樓：愛仕達各色
是的，因為奧迪的車上也是屬於大眾前橡並旗下的，只是因為裡面的配置比較豪華，裡面有座椅加熱和一鍵啟動的功能，所以要比大如模眾豪華慧跡一些。
4樓：山西巨集盛星辰
是的，因為殲笑拆奧迪和大眾都屬於大眾集團的旗下品牌，奧迪屬於大眾的子公司，從設計技術來看，大眾是簡公升喚配氏棗版的奧迪。
5樓：今天退休了嗎
當然是慎亂的。因為奧迪汽陵孝液車的價效比不是很高，奧迪汽車的發動機沒有勁兒，百公里加速特別尺物慢，非常容易燒機油。
奧迪是不是豪華品牌
6樓：草東咖啡館
<>《奧迪畝孫辯是豪華品牌。我們常說的豪華品牌bba，就是指的賓士、寶馬、奧迪。可見在大多數人心目中奧迪一直以來都是豪華汽車品牌，只是比較低調而已。
奧迪（audi）是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司迅缺旗下的豪華汽車凱敏品牌，作為高技術水平、質量標準、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。
奧迪是屬於大眾的嗎
7樓：太平洋汽車網
奧迪是大眾旗下的。1、大眾是乙個汽車集團。除了大眾，它還收購了許多其他品牌。
奧迪就是其中之一；2、奧迪最初是一漏隱慶個德國汽車品牌，由四家公司組成：奧迪、小奇蹟、霍希和漫遊者。奧迪的四環標誌代表了這四家公司之間密切的合作關係；3、奧迪是德國豪華汽車品牌。
總部設在德國的斯塔特。大眾把奧迪引進中國，生產的第一輛車不是奧迪a4而是奧迪a6，因為當時公務用車需求量很大，但是紅旗生產的車質量很差，所以當時的一汽廠長耿到處尋求合作。碰巧當時的大眾董事長哈恩訪問了返握一汽，於是他建議將奧迪a6的前身奧迪100引進中國。
因為各種毅力，奧迪入駐一汽-大眾，釋出的奧迪a6成為當時一款轟動一時的車型。即便是現在，奧迪a6已經不再作為公務用車使用，但依攜螞然受到大眾的追捧。
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奧迪是大眾品牌嘛？
8樓：小月汽車志
1.只有奧迪屬於大眾旗下品牌。
2.德國大眾旗下八大品牌：賓利，大眾，斯柯達，奧迪，布加迪，西亞特（西班牙品牌），蘭博基尼，還有新加入的保時捷。
3.賓士品牌是戴姆洞攔勒梅赫西迪賓士汽車公司旗下的，「寶馬」品牌所在公司全稱為巴伐利亞發動機製造廠股份****，總部設在橋殲德國巴伐利亞州慕尼黑。
4.賓士、寶馬納消胡、大眾三者都是德國汽車公司，同時也是全球最知名汽車品牌中的三位佼佼者。
9樓：安徽萬通高階技工學校
奧迪屬於大眾品牌。
奧迪和大眾是什麼關係
10樓：寶馬王
奧迪是大眾集團旗下品牌，獨立進行產品研發、生產與銷售業務。值得一提的是，雖然大眾掌握奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份便是他們引以為傲的quattro技術，奧迪唯一不與大眾共享的也就是這1%。
大眾汽車衡啟穗誕生在1938年，當時費迪南德・保時捷被希特拉勒令要打造乙個所有德國人都能夠買得起的汽車品牌。大眾就由此誕咐卜生，而且甲殼蟲也應運而生。
奧迪這個品牌誕生的時間比大眾還早，德國奧迪公司製造汽車與電單車的歷史可追溯到19世紀。該公司原是由4家公司合併而成，因此每一環都是其中乙個公司的象徵旁梁。這四家汽車公司於1933年合併為汽車聯盟股份公司（autounionag），世界上也就首次出現了四環標誌。
奧迪和大眾是什麼關係
11樓：太平洋汽車網
奧迪是大眾集團旗下品牌，自主進行產品研發、生賣正虛產和銷售。值得一提的是，雖然大眾擁有奧迪99%的股份，但這1%的奧迪自有股份是他們引以為豪的quattro技術，而奧迪唯一不與大眾分享的就是這1%。
大眾汽車誕生清念於1938年，當時費迪南德·保時捷奉希特拉之命打造乙個所有德國人都能買得起的汽車品牌。大眾汽車誕生了，甲殼蟲樂隊應運而生。
奧迪品牌的誕生要早於大眾，德國奧迪公司製造汽車和電單車的歷中燃史可以追溯到19世紀。該公司最初由四家公司合併而成，因此每一枚戒指都是其中一家的象徵。1933年，這四家汽車公司合併為autounionag，世界上第一次出現了第四環標誌。
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1樣的發動機 奧迪是不是豪華版大眾？
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