1樓：安徽萬通高階技工學校
電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。
電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完成的任務。例如，使可燃混合氣的空燃比濃度能控制在所需要的範圍內。化油器式發動機油路和電路劃分的非常清楚，互相影響不大。
而電控發動機燃油供給系統增加了電子控制部分，這就使得油路和電路相互聯絡，它不僅影響發動機燃油系的工作，而且還影響發動機的正常執行。由於電控發動機電芹掘孫子控制裝置的增加，這就使發動機的整個結構(包括電控系)更為複雜。
快速。導航。
結構組成。工作原理。
待測引數。優點。
基本思想。在初期，是以電子技術替代機械控制技術實現系統的功能，並對其功能進行擴充套件，使效能得到大幅度提高；發展到一定程度後，電子技術可以促使系統原理髮生本質變化，從而可以突破侷限，使發動機效能得以大幅度提高。
電控發動機。
結構組成。電子控制單元。
電控單元（ecu）是發動機電子控制系統的核心。它完成發動機各種引數的採集和噴油量、噴散歲油定時的控制，決定整個電控系統的功能。
感測器。感測器(sensor)將發動機工況與環境的資訊通過各種訊號即時、真實的傳遞到ecu。
換句話說，ecu所瞭解到的只是乙個由諸多訊號所構成的發動機。所以，感測器資訊的準確性、再現性與即時性就直接決定控制的好壞。
執行器。電控系統要完成的各種控制功能，是靠各種執行器來實現的。
在控制過程中，執行器將ecu傳來的控制訊號轉換成某種機械運動或電器的運動，從而引起發動機執行引數的改變，完成控制功能。
工作原理。以發動機轉速和負荷作為反映發動機實際工況的基本訊號，參照由試驗得出的發動機各工況相對應的噴油量和噴油定時脈譜圖來確定基本的噴油量和噴油定時，然後根據各種因素（如水溫、油溫、、大氣壓力等）對其進行各種補償，從而得到最佳的嫌鏈噴油量和噴油正時或點火定時，然後通過執行器進行控制輸出。
2樓：生叡馮玉
曲軸轉動，活塞有運動，查點火系統，有丶並附合點火電壓，查供油氣程況，
如何對汽車電控發動機系統進行有效的故障檢測和維修呢？
3樓：小伍講汽車
汽車發動機診斷方法比較多，根據使用方法的不同可以分為兩種，一種是通過技術人員進行診斷，比如說直觀法和專家診斷法，一種是憑藉技術裝置進行診斷，比如儀器測試盯鏈法和汽車自行診斷，這些都是最常用的一些方式。
憑藉技術人員對故障進行診斷，這需要診斷人員有較強的專業能力和工作經驗，從而做出更精確的判斷。汽車中一般安裝的有故障診斷裝置，在凱指孫汽車執行過程中對汽車各項情況進行檢測，並自行診斷故障情況，但是我國科學技術還沒有到達比人腦更厲害的水平，在診斷過程中會出現漏洞，所以需要人工進行診斷。
人工診斷必須保證診斷的準確性，而進行診斷的基礎是人工的診斷水平，人工診斷水平不高是影響診斷效果的因素之一，而且可能會產生不良後果，所以必須要保證進行診斷人員的水平。
充分認識電控發動機系統構造和執行相關內容是對他們的基本要求，如果專業知識都不過關，遇見不常見的故障時，又如何能判斷出故障的原因；擁有較強的工作經驗、從事過相關內容研究工作是他們的必備技能，豐富的工作經驗會幫助他們更好的完成診斷。總之，運用技術人員進行診斷是對儀器診斷的補充，他們一定要具備高超的診斷能力。
現代的一大特點就是科技比較發達，與過去基本全靠人工進行診斷相比，現逗緩在基本的汽車電控發動機系統故障通過技術裝置就可以完成診斷工作，這樣既不耗費時間和人力，還可以準確發現故障所在。
目前已存在的診斷技術裝置還是比較多的，比如用於診斷的跨接線，它其實就是一種導線；用於測試電路電壓的測試燈；精密度很高的數字萬能表；實現與電控發動機系統中電子控制裝置資訊交流的解碼儀；等其他技術裝置，它們在故障診斷工作中發揮著極大的價值，所以要掌握好這些技術裝置的使用方式，將它們熟練使用在診斷工作中。
4樓：喵喵休閒娛樂
在汽車電控發動機的山帆維山臘修中，需要由專業的人員進行。應用科學技術能夠快速逗唯滑的檢查到發動機的故障點。可以到4s店進行操作。
5樓：帳號已登出
直接把汽車的電控發動機系統拆下來，然後我們圍著這個系統開始檢查維修，這樣就可以了。
6樓：網友
要使用專業的儀器，在檢測的時候要去專業的場所，比如說4s店或者是維修廠，一定要具體問題具體分析。
汽車電控發動機系統故障的特點是什麼？
7樓：西安萬通汽修學校
1，電控發動機的基本組成：各種感測器、控制單元（ecu或ecm）和執行器；
2，工作原理：發動機轉速和負荷反映的是發動機實際工況的基本訊號，ecu據此用自身事先儲存的相應數值確定出基本的噴油量和噴油定時，然後，ecu再根據水溫、大氣溫度和氧感測器等感測器傳來的訊號，對噴油量和噴油定時進行修正，從而得到最佳的噴油量、噴油定時及點火正時，最後通過執行器進行控制輸出便完成了這個工作過程。
3，優點：控制精度高，動態響應迅速，很大程度上提高了發動機的動力、經濟和排放效能。
4，缺點：和傳統化油器式發動機相比結構稍顯複雜，機電融為一體，所以對維修技術人員要求較高。
5，常見故障：無法啟動或啟動困難、怠速或加速不良、動力不足等都屬常見故障。
希望我的能幫助到您，望！
電控發動機最常見的故障及排除
天熱發動機熄火 主繼電器不吸 發動機故障燈不亮 發動不著車 等十分鐘左右又能正常 電控發動機與化油器式發動機最大的不同在燃油供給系。電控發動機的燃油供給系取消了化油器，卻增加了不少電子自動控制裝置。其中包括許多感測器，執行元件和ecu。電控發動機不僅要完成化油器所要完成的任務，而且要完成化油器難以完...
發動機的故障？「發動機故障原因」？
一 發動機不能啟動。原因 a 沖洗過發動機，造成分電器 點火模組 火花塞 高壓線等進水受潮。b 火花塞損壞。c 蓄電池電壓不足。d 慣性開關斷開。預防和解決措施 a 避免直接衝洗發動機。b 定期檢查 調整或更換火花塞。c 指定服務站檢查 更換損壞件。d 給蓄電池充電。e 按下慣性開關，恢復電路。二 ...
汽車電控發動機系統故障維修技術都有些什麼呢？
目前的維修技術有，對電動機進行更換，對電動機的故障進行查詢，找到電動機的問題就是和我進行修理，通過電子檢測的方式找到問題，通過機器修理的方式進行維修。應該找到具體問題所在，可以使用先前的檢測結果，也可以將檢查結果作為之後的參考依據，確定問題，確定故障位置，採用合理的維修方法，要選擇價效比的技術。汽車...