1樓：長夏
凱迪拉克ct5後排安全帶提醒故障可能是由多種原因引起的。一般來說，如果您的車輛檢測到未繫好的安全帶，則儀表盤上的警告燈會亮起。如果您檢查了後排乘客的安全帶並確保它們都已正確繫好，但提醒燈仍然亮起，則可能存在以下問題：
1. 安全帶感測器故障：每個安全帶都配備了感測差虛器和聯結器，以便在需要時檢測安全帶是否繫好。如果其中乙個感測器出現故障或連線不良，車輛就無法正確檢測到安全帶是否繫好。
2. 電氣系統問題：在ct5中，車輛的電氣系統與多個模組相互連線。如果其中乙個模組出現故障，可能會導致安全帶提醒系統失效。
3. 軟體問題：安全帶提醒系統需要通過車輛的電子控制單元（ecu）進行程式設計和實現。如果ecu出現軟體錯誤或故障，可能會導致安全帶提醒系統失效。
如果您遇到了ct5後排安全帶提醒故障，建譁慎議您儘快聯絡凱迪拉克授權經銷商進行檢查和維修。他們將使用亂慶敬專業的診斷工具和裝置，幫助您找出問題所在，並修復您的車輛。及時維修後排安全帶提醒故障非常重要，可以確保您和您的乘客在車內行駛期間的安全。
2樓：帳號已登出
凱迪拉克ct5後排安全帶提醒故障是指車輛後排座椅的安全帶未插上時，車輛的安全帶提醒系統沒有及時核銷世發出警報。這種情況會大大降低乘客的安全性。建議車主儘快聯絡廠家或者專業維修鬥知人員進行檢修。
此外，乘客也應時刻保持警覺，正確使用安全帶，並及時更換安全帶。這樣才能確保車輛駕駛安全，杜絕改肢不必要的事故。
凱迪拉克後座安全帶報警怎麼解除
3樓：
摘要。親~您好，很高興您這個問題，安全帶和安全氣囊一樣屬於被動安全裝置，只有當汽車發生嚴重的碰撞事故時，才產生作用。被動安全裝置一般來說是不可以主動關閉的。
後排安全氣帶是根據座椅下的感測器檢測到有人乘坐時才發出安全提醒。建議不要關閉，保障出行安全。如果您實在想解除您可以去**花幾塊錢買個安全帶卡扣，扣在後座。
這樣就不會響了。
親~您好，很高興您這個問題，安全帶和安全氣囊一樣屬於被動安全裝置，只有當汽車發生嚴重的碰撞扒滲事故時，才產生作用。被動安全裝置一般來說是不可以主動關閉的。後排安全氣帶是根據座椅下的感測器檢測到有人乘坐則神時才發出安全提醒。
建議不要關孫此虧閉，保障出行安全。如果您實在想解除您可以去**花幾塊錢買個安全帶卡扣，扣在後座。這樣就不會響了。
親~您還可以長按安全帶插口那裡的紅色釋放鍵，6秒，之後不會再報警了哦。
凱迪拉克xt5安全帶報警聲音如何關閉
4樓：賓士小劉
凱迪拉克xt5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）安全帶報警聲音無法關閉的，安全帶未系提示是指當駕乘人員未繫上安全帶便會發出警告的裝置，建議車主開車系上安全帶。駕駛司機如果不繫安全帶首先要遭受到交通部門的處罰，現在的交通法中副駕不繫安全帶也會受到相應的處罰。
為了保證乘員安全，在使用座椅安全帶時應注意以下幾點：
1、經常檢查座椅安全帶的技術狀態，如發現有損壞應及時更換。座椅旁邊地板上所有固定座椅安全帶的螺栓都應按規定擰緊，螺栓周圍應塗上密封膠。
2、要正確佩戴。三點式腰部安全帶應系得儘可能低些，系在髖部，不要系在腰部；肩部安全帶不能放在胳膊下面，應斜掛胸前。安全帶只能乙個人使用，嚴禁雙人共用。不要將安全帶扭曲使用。
3、不要讓安全帶壓在堅硬的或易碎的物體上，比如，衣服裡的眼鏡、鋼筆或鑰匙等；也不要讓安全帶與鋒利的刃器磨擦，以免損傷安全帶；不要讓座靠背過於傾斜，否則安全帶將不能正確地伸長和收卷；座椅上無人時，要將安全帶送加捲收器中，以免在緊急制動時扣舌撞擊在其它物體上。
圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
凱迪拉克ct5出現維修安全其他東西不可用
5樓：
摘要。你好。
你好。是這個吧。
凱迪拉克ct5安全氣囊怎麼拿出來?
6樓：
摘要。凱迪拉克ct5需要把方向盤後部的固定開啟，然後用手用力向外拉，就能把氣囊拆下來，具體操作步驟：先開啟方向盤後部蓋板，找到內部固定螺絲，使用工具拆下固定螺絲，向外用力拉氣囊就能拆下，斷開導線插頭就完成了拆卸操作了。
凱迪拉克ct5需要把方向盤後部的固定開啟，然後用手用力向激橘外拉，就能把氣囊拆下來，具體操首鉛差作步驟：先打者皮開方向盤後部蓋板，找到內部固定螺絲，使用工具拆下固定螺絲，向外用力拉氣囊就能拆下，斷開導線插頭就完成了拆卸操作了。
安全氣囊拆螞纖或裝注意事項：1、不可使用檢測燈、電壓表、歐姆表等簡單工具，應該用高阻抗萬用表檢測安全氣囊系統的電路及srs報警燈。2、 拆卸工作必須在點火開關關閉下，並將蓄電池負極電纜線拆下20s以後才能開始。
3、 不可將安全氣囊放到無人照管的地方，存放時，應將起緩衝作用的面朝上，表面朝上放置。如果安全氣囊在存放時表面朝下，可能會發生意外而豎橘導致嚴重事故。切勿在安全氣囊總成上放置任何物體。
若充氣元件從90mm以上高層落地就不能再用了。4、 為防止損壞安全悶伍氣囊總成，應使其遠離任何機油、油脂、清潔劑和水等。5、 如果車輛發生輕微碰撞，安全氣囊系統雖然沒有觸發，但也應檢查轉向盤襯墊、前排乘客安全氣囊總成、座位安全帶收緊器和安全氣囊感測器。
6、 氣囊系統只能工作一次，發生事故被引爆後的氣囊必須更換。為安全起見，氣嚢系統的所有元件也需更換。
希望我弊衡的能夠仿卜歲幫到您，也希望您能給我個贊，您的評價對我很重要，謝謝，祝您生備睜活愉快，財源滾滾，好運連連。
凱迪拉克ct6座椅不提示怎麼辦
7樓：
摘要。凱迪拉克ct6座椅不提示怎麼辦親，您好！哪是座椅功能失靈了，原因分析：
1. 座椅連線主線束鬆動導致座椅功能全部失效2. 單個按鈕失效導致座椅區域性功能失效3.
控制單元保險絲熔斷4. 座椅電機故障導致失效5. 車輛舒適模組資料丟失導致座椅全部功能失效解決方案：
1. 座椅連線主線束鬆動導致座椅全部功能失效：到專業維修廠檢查座椅下的插頭線束，重新對接，用故障檢測電腦復位資料。
2. 單個按鈕失效導致座椅區域性功能失效：通過拆卸單個按鈕模組進行測量電流，如腰靠按鈕、腿託按鈕，嘗試恢復資料，如果沒有效果，直接更換新的開關即可。
4. 座椅電機故障導致失效：座椅電機出問題，會影響座椅前後上下四向調節，或者是單獨腰靠腿託電機故障，造成區域性功能失效。
更換受損部位電機即可解決問題，這個工時相對高一點，需要拆卸座椅，維修拆裝比較複雜。5. 車輛舒適模組資料丟失座椅全部功能失效：
通過電腦讀取系統資料，如果無法。
凱迪拉克ct6座椅不提示怎麼辦親，您好！哪是座椅功能失靈了，原因分析：1.
座椅連線主線束鬆動導致座椅功能全部失效2. 單個按鈕失效導致座椅區域性功能失效3. 控制單元保險絲熔斷4.
座椅電機故障導致失效5. 車輛舒適模組資料丟失導致座椅全部功能失效解決方案：1.
座椅連線主線束鬆動導致座椅全部功能失效：到專業維修廠檢查座椅下的插頭線束，重新對接，用故障檢測電腦復位資料。2.
單棚並個按鈕失效導致座椅區域性功跡和虛能失效：通過拆卸單個按鈕模組進行測量電流，如腰靠按鈕、腿託按鈕，嘗試恢復資料，如果沒有效果，直接更換新的開關即可。3.
座椅電機故障導致失效：座椅電機出問題，會影響座椅前後上下四向調節，或者是單獨腰靠腿託電機故障，造成區域性功能失效。更換受損部位電機即可解決問題，這個工時相對高一點，需要拆卸座椅，維修拆裝比較複雜。
5. 車輛舒適模組資料丟失座椅全部功能失效：通過電腦讀取系統資料，如果無法。
無法進枯飢入車輛舒適模組，或者舒適系統下單一功能資料錯誤，這帆敗知種情況不需要拆卸座椅維修，只需鏈結車輛電腦重態消新編寫模組資料即可。
ct5儀表盤跳出的安全帶提示怎麼關閉
8樓：
摘要。1 關掉安全帶警報可能會影響安全氣囊彈出。在大多數車上，安全帶感應器也會用來觸發安全氣囊。
在關掉安全帶警報之前，你需要看看你的車是不是也是這樣的。2 查閱隨車手冊或者諮詢4s店，看是否可以通過軟體關掉警報。大多數隨車手冊上面都有關於如何不需要剪線就能關掉安全帶警報的內容。
你需要停好車，然後一步一步按照說明來操做。例如，關掉豐田凱美瑞（2004款及更新車型）上的安全帶警報步驟如下。插入汽車鑰匙，使汽車通電。
不需要打火。汽車儀表盤上有乙個用來切換顯示行程和總里程的按鈕。按下這個按鈕，一直到在儀表盤上看見「odo」再鬆開。
擰動車鑰匙，關閉電源，然後再開啟。按住那個按鈕10-15秒鐘。在按住按鈕的同時，繫上安全帶，10-15秒後鬆開按鈕。
抱歉我不太理解，可否詳細說一下呢？
抱歉我不太理解，可否詳細說一下呢？
1、把座椅下面的感測器插頭拽掉；【】
抱歉我不太理解，可否詳細說一下呢？
1、把座椅下面的感測器插頭拽掉；【】
抱歉我不太理解，可否詳細說一下呢？
1、把座椅下面的感測器插頭拽掉；【】
ct5儀表盤跳出的安全帶提示怎麼關閉
9樓：
親，您好！洞虛很高興友碼為您解答：ct5儀表盤跳出的安全帶提示怎麼關閉答：親親您好<>
沒有系安全帶時安全帶指示燈會常亮，此時需要繫好安全帶；已經繫好安全帶，但是汽車儀表盤安全帶指示燈仍亮可能是檢查的安全帶感應器的插座鬆動，需要將插座插緊。當有乘客坐到汽車座椅上之後，被座椅位置佔用感測器監納告燃測，訊號發給控制裝置，控制裝置接通安全觸發開關，檢測安全帶是否插好，這個感測器其實是乙個壓力式感測開關，當乘客坐上座椅之後，會產生乙個電壓訊號，傳給汽車控制單元。這個感測器還有另外乙個作用，檢測副駕有沒有人，以便在汽車發生碰撞時，確認副駕的安全氣囊是否彈出保護乘客。
凱迪拉克CT4，凱迪拉克CT5哪個會更保值一些呢？
凱迪拉克ct5，這款汽車更加的保值一些，因為這款汽車受到了更多人的關注，整體的外觀也是更好一些，而且這款汽車的發動機效能也是特別好的，基本上都是高配版。我覺得應該是凱迪拉克ct5是更保值一些的，因為這個版本是新出來的，而且比前者的速度要更快一點。也有意外保險。當然是凱迪拉克ct 5這輛車會更保值一些...
凱迪拉克CT5價效比肉眼可見，可銷量為何不溫不火？
而這主要是由於ct和旗艦車型ct一樣，採用的都是前置後驅的驅動形式，不過在發動機賬面引數上，ct和君越沒有任何區別，都是最大馬力牛公尺，發動機都帶有可自動閉缸技術。似乎君越更勝一籌但請對比一下兩款車的軸距 ct的軸距是mm而君越是mm所以從資料上來看ct是一款標準的運動型車，短車身長軸距 相對短 而君...
凱迪拉克CT5的顏值，都有哪些過人之處？
凱迪拉克ct作為atsl停產後的繼任車型，在上市之初被給予厚望，凱迪拉克希望以最全面的產品力能夠在跟賓士c，寶馬系以及奧迪al的競爭中拔得頭籌，但是好景不長，經歷了短暫的銷量增長之後現在回落到較低的水平，三月份和四月份分別 出了一千餘輛，跟競爭對手相比，實在是差點意思，是對手太強大還是自身內功不到位...