1樓：湖南東方高階技工學校
異響的原因有：一是轉向機存在故障導致的；二是轉向柱卡滯、減震器壓力軸承缺少潤滑導致的；三是轉向管柱萬向節松導致的；四是轉向機內部齒輪鬆動或磨損導致的。
汽車異響這個問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發動機的車型著區別；安裝了發動機護板的車型，也可能會因為摩擦產生聲響；一些車主接觸不同的車後，很可能因為自身缺乏對機械知識的瞭解，把合理異響誤以為是車輛故障。
因此，學習分辨汽車異響，避免浪費時間和精力。
汽車響聲的鑑別方法：
在實際工作中，因受工作條件侍前侷限，汽談仔車的響聲很難使用專用儀器進行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進行形容和比較。例如軸承幹摩擦發出的「嘩嘩」聲，氣門間隙過大發出的類似小錘輕擊水泥地板的「嗒嗒」聲等。
1、 正確區分正常響聲與非正常響聲。
汽車在工作時各機構存在的振動，會發出多種性質的響聲，但有響聲並不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區分正常響聲與非正常響聲。各系統部件的正常振動聲(如發動機表面的雜訊)，換檔時齒輪的衝擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪齧合雜訊等均屬於正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車效能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。
輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機件磨損程度不大，較長時間無顯著變化，這類故障不經修理仍可維持汽車的正常行駛。
3、 在診斷汽車異響時，應注意創造良好的聽診條件，設法排除其他雜訊的干擾，以免影響判斷的準確性。
最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發響部位將響聲放大，老侍清或採用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應診斷需要。聽診現場應保持安靜，儘量減少人為因素的干擾。
2樓：太平洋汽車網
轉向時發生異響的原因有：一是轉向機存在故障導致的；二是轉向柱卡滯、減震器壓力軸承缺少潤滑導致的；三是轉向管柱萬向大御節松導致的；四是轉向機內部齒輪鬆動或磨損導致的。方向盤，是汽車上用於控制方向的部件，通過操作方向盤可以實現各種方向的需求。
靈活使用方向盤是新手司機非常重要的一課，因為方向把握不好汽車就容易跑偏，無法在直線上行駛，從而影響駕駛。
因此，學會靈活控制好方向盤對於駕駛而亮滾言是非常重要的。
此外，如滾鍵巖果方向盤出現轉向困難時，車主應當及時檢查與修理，這樣可以防止在突發事件時，因方向盤操作不流暢而無法及時作出快速的反應。
同時，駕駛者操作方向盤的手勢應當養成好的習慣，儘量不要單手握方向盤，這樣會影響作出反應的時間。
百萬購車補貼。
明銳轉向異響是什麼原因？
3樓：太平洋汽車網
明銳轉向異響的原因如下：
方向盤中塑料之間的摩擦導致異常噪音：
尤其是冬天，由於方向盤內部大部分零件都是塑料件，溫度下降時塑料會變硬，摩擦時容易產生異響和靜電。
橫拉桿球頭損壞或間隙過大導致異常噪音：
在這種情況下，轉向時通常會出現方向盤振動和異常噪音。建議更換橫拉亮巨集杆球頭或橫拉桿總成，然後通過四輪定位調整引數。
動力轉向器內部損壞引起宴鍵銷的異常噪音：
打方向時明顯感覺力度比以前大了或小了，有異響，可能是動力轉向器內部損壞，同行是轉向器中匹配齒輪磨損間隙過大造成的。這種情況無法修復，建議更換轉晌遊向器總成。
百萬購車補貼。
明銳方向盤轉向有異響
4樓：重慶萬通汽車學校
1、這種情況一般出現在機械液壓助力轉向的車型上，畢空孝這是以前很常見的一種轉向助力方式，英文簡稱為hps，技術成熟可靠，成本低廉。這種轉向助力方式是將一部分發動機動力輸出轉化成液壓幫浦壓力，對轉向系統施加輔助作用力，從而使輪胎轉向。當方向盤未轉動時，活塞兩側腔室內壓力一致，處於平衡狀態。
方向盤轉動時，連線在轉向柱上的機械控制閥就會相應的開啟或關閉，一側油液不再經過液壓缸而直接回流至儲油罐，另一側油液繼續注入液壓缸內，活塞兩側產生壓差，便會在液力的作用下被推動，進而產生輔助力，此時我們便會感受到轉動方向盤不那麼費力了。
2、轉向幫浦驅動皮帶打滑。轉向幫浦是由皮帶來驅動的，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打虧純滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過鬆、皮帶輪溝槽過度磨損，也可能是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。
可以使用乙個簡單的方法來判斷，在出現響聲時向皮帶上淋一點水，如果響聲消失了，就說明是皮帶打滑了。此時首先調整一下皮帶的張緊力，如果調整後還是有響，可以使用一段時間讓皮帶與皮帶輪充分吻合後再看是否還響，如果還響就要更換皮帶輪了。
汽車方向盤異響怎麼辦。
1、轉向燈後回彈卡子發出的聲音。
2、方向柱防塵套發出的響聲。
不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產手稿生幹摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油這個聲音就會消失。
5樓：太平洋汽車網
明銳轉向拉桿異響需要處理。轉向拉桿是汽車轉向機構中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩定性、執行的安全性和輪胎的使用壽命。轉向拉桿分為2類，即轉向直拉桿與轉向橫拉桿。
轉向拉桿的拆裝步驟如下：
1、拆下汽車拉桿防塵套：含蘆為了防止汽車方向機內進水，拉桿上都有防塵套，用鉗子和開口起把防塵套與方向機分離；
2、拆拉桿與轉身節聯接清團螺絲：用16號扳手拆下拉桿與轉向節聯接的螺絲，沒有專用工具情況下，可以使用錘子敲擊聯接部位，把拉桿與轉向節分開；
3、拆拉桿與方向機聯接球頭：有的汽車這個球頭上有槽，可以用活動扳手卡在槽內擰下來，有的汽車就是圓形設計，這時就要用管子鉗來把球頭拆下來，球頭擰鬆後，就可拿下拉桿；
4、裝新的拉桿：把拉桿對比，確認配件相同後，就可裝配了，先把拉桿一端裝在方向機上，而且要把方向機上的鎖片鉚上，再把與轉向節聯接的螺絲裝上；
5、擰緊防塵套：這雖然是個很簡單的操作，但作用很大，如果這個地方沒有處理好，方向機內進水後就會導致方向異響，可以在防塵套兩端打膠再用紮帶扎住；
6、做四輪定位答老橘：更換過拉桿後，一定要做四輪定位，把資料調整在正常的範圍內，否則前束不對，導致啃胎。
百萬購車補貼。
斯柯達明銳左前輪異響是什麼原因
6樓：猴哥說車
斯柯達明銳左前輪異響有可能是輪胎造成的，或者是減震器造成的，或者是橫拉桿造成的，再或者是制動系統造成的，建議你還是到修理廠檢查一下，確定它的發聲的位置。
前輪異響的原因有很多：
1、有節奏的尖銳響聲可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。
2、連續的尖銳聲可能是軸承壞了。
3、連續沉悶的響聲可能是傳動軸有問題了。
根據異響，還可以體會下在空檔與拖檔時聲音有沒有變化，如果有，則很可能就是傳動軸的原因了。輪胎軸承故障，在行駛的過程中聽到來自輪胎方向傳來的金屬摩擦聲。
檢查方法：試車，有經驗的修理工可以通過試車來判定哪個輪子的軸承出現問題；公升高汽車，用雙手抓住輪胎上下搖動，若出現較大的曠量多數為軸承問題需要更換。
斯柯達明銳自動左前輪異響是怎麼回事
7樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】斯柯達明銳自動左前輪異響的原因有：1、前減震器出現故障；2、前輪驅動半軸鬆動；3、底盤螺絲和橡膠元件鬆動；4、各球頭及軸承松曠；5、輪轂軸承開裂；6、輪轂缺少潤滑脂；7、轉向拉桿彎曲。
摘要】斯柯達明銳左前輪異響是什麼原因？想必有很多不太熟悉瞭解汽車的車主或汽車愛好者都存在這樣的疑問。e23汽車知識頻道下面帶來「斯柯達明銳左前輪異響是什麼原因？，建議大家在買車保養之前瞭解下面的資訊。
斯柯達明銳左前輪異響的原因是：
1、有節奏的尖銳響聲可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲；
2、連續的尖銳聲可能是軸承損壞；
3、連續沉悶的響聲可能是傳動軸故障。斯柯達明銳是上汽斯柯達品牌的第一款轎車，整車採用了斯柯達家族全新設計語言，展現出簡約、時尚、大氣的造型風格，細節上更有畫龍點睛的精緻點綴。斯柯達明銳較為引人注目的莫過於一體式琉黑全景天窗，黑色元素從車頂前部一直延伸到中部，延展式全開啟設計創造出極佳的視覺延伸美感，也帶來了良好的車艙通透性。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
斯柯達明銳左前輪異響是什麼原因
斯柯達明銳左前輪異響有可能是輪胎造成的，或者是減震器造成的，或者是橫拉桿造成的，再豎仿沒或者是制動系統造成的，建議你還是到修理廠檢查一下，確定它的發聲的位置。前輪異響的原因有很多 有節奏的尖銳響聲可能是剎車皮與制動盤間隙太小產生的摩擦聲。 連續的尖銳聲可能是軸承壞了。 連續沉悶的響聲可能是傳動軸有問...
斯柯達速派天窗異響到底怎麼回事，車友們新速派終於知道天窗異響怎麼回事了，嚴究幾個月了
前言 小編作為一個速派車主，對此也是深感痛心，當天窗開啟，那拖拉機一樣的聲音發出時，內心簡直就是焦躁，有種立馬要換車的感覺，也有種撕心裂肺的痛。小編就不明白，那麼好的一款車，為啥就解決不了一個天窗問題！問題還原 速派天窗異響幾乎成了所有車主的痛，痛的鼻涕一把，淚一把，去找4s店，就重新給換一個，沒過...
剎車異響是怎麼回事呢,剎車異響是怎麼回事
如果是尖叫,首先要檢查是否剎車片快用完了 報警片發聲 如果是絲絲聲,那麼回問題就比較多,卡鉗,剎車碟答,剎車片都可能有問題。如果響聲是持續的,要檢查有沒有拖剎,制動卡鉗復位不良會導致剎車盤與剎車片長時間摩擦,在一定條件下會發出異響。剎車發出異常噪音,不踩剎車是正常的,底盤沒有其他噪音。很明顯,這肯定...