兒童半價票標準新規定
1樓：賈寶驊
法律分析：高鐵票目前只有兒童是半價標準。
兒童票半價票標準具體內容如下：兒童身高在公尺至公尺之間可以購買半價票，兒童身高在公尺以上且年齡不超過16歲，那麼兒童需要購買全價實名火車票。
兒童身高低於公尺，則可以隨同行成年旅客一起乘車旅行，但是一名成年旅客只能攜帶一名身高不超過公尺的兒童，超過的人數則另外需要購買兒童票。
另外，成年人旅客持臥鋪車票時，兒童可以與其共弊氏用乙個臥鋪，並應按上述規定免費或購票。選擇高鐵兒童票購買的證件不同，結果也是各不相同的，使用兒童本人二代身份證購票且乘車站、落車站都具備二代身份證檢票條件，可以使用二睜迅代身份證直接通過車站自動檢票機(閘機)檢票進出站，條件僅限坐高鐵時。
若是乘坐普通列車，那還需帶上二代身份證和訂單號去車站視窗換取紙質車票。
法律依據
鐵路客運運價規則》第十六條 兒童票可享受客票、加快票和空調票的優惠，兒童票票價按相應客票和附加票票價的50%計算。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使租早散用臥鋪時，應另收全價臥鋪票價，有空調時還應另收半價空調票票價。
學生票可享受硬座客票、加快票和空調票的優惠，學生票票價按相應客票和附加票票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用硬臥時，應另收全價硬臥票價，有空調時還應另收半價空調票票價。
殘疾軍人票可享受客票和附加票的優惠，殘疾軍人票票價按相應客票和附加票票價的50%計算。
享受優惠的兒童、學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時，仍按硬座半價計算，不再減價。
兒童半票標準
2樓：柳濤
法律分析：兒童半票的標準是6—14週歲或者身高一公尺二—一公尺五的兒童，免票兒童的範圍為6週歲(含)以下或者身高一公尺二(含)以下。
法律依據：《中華人民共和國民法典》
第八百一十四條 客運合同自承運人向旅客出具客票時成立，但是當事人另有約定或者另有交易習慣的除外。
第八百一十五條 旅客應當按照有效賣純飢客票記載的時間、班次和座位號乘坐。旅客無票乘坐、超程中返乘坐、越級乘坐或者持不符合減價條件的優惠客票乘坐的，應當補交票款，承運人可以按照規定加收票款；旅客不支付票款的，承運人可以拒絕運輸。實名制客運合同的旅客丟失客票的，可以請求承運人掛失褲激補辦，承運人不得再次收取票款和其他不合理費用。
兒童火車票半票規定
3樓：乾萊資訊諮詢
1、兒童票可享受客票、加快票和空調票的優惠，兒童票票價按相應客票和附加票公佈票價的50%計算。免費乘車及持兒童票乘車的兒童單獨使用臥鋪時，另收全價臥鋪票價，有空調時還另收半價空調票票價。兒童票的座別與成年人旅客的車票相同，到站不能遠於成年人旅客車票的到站。
2、一名成年人旅客可以免費攜帶一名身高不足公尺的兒童。如果身高不足公尺的兒童超過一名時，一名兒童免費，其他兒童請購買兒童票。兒童身高為公尺的，請購買兒童票；超過公尺的，請購買全價座票。
4樓：小崔普法
11月17日，交通運輸部公佈了新修訂的《鐵路旅客運輸規程》,將於2023年1月1日開始施行。其中，新規程中規定，在實名制車票條件下，兒童可以用年齡來享受優惠票的待遇，在未實行實名制車票時，依舊沿用身高作為尺念宴判斷兒童票的標準。
簡單地說，以往實行的公尺以下免票、公尺到公尺半票的標準，將被6週歲以下免票、6週歲到14週歲半票的新標準取代。
此次新規程的調整是鐵路部門響應群眾呼聲，堅持以人為本的具體體現，是一項順民意、得民心的具體惠民舉措。
近些年來，隨著國家經濟水平的不斷提高，百姓生活水平也不斷提公升，兒童的身高也「突飛猛進」。鐵路部門在做好服務旅客的同時不忘更新技術配套設施，現在的技術能夠實現實名制，並且能夠通過身份證件知道兒童的真實年齡，按照年齡就能讓更多的身高比較高的孩高廳子，長得快的孩子享受普惠的票。
兒童票從「量身高」轉變為「按年齡」,是鐵路部門轉變服務方式的又一舉措，具有重要的現實意義。當下，孩子的身高普遍在提高，再以舊標準的「量身高」,帶來的民意會越來越多，也對很多「大個」的孩子不公平，新規程的出臺，讓更多的家庭，更多的兒童享受到鐵路釋放的紅利，其實，相比起以往的「量身高」到現陵銀在的實名制「按年齡」,增加的是鐵路部門的服務成本和人工成本，而帶來的是充分考慮兒童權益的公平，滿足的是百姓對美好生活的呼聲。
同時，鐵路新規程客票中兒童票「按年齡」起到了很好的示範作用，帶來的是社會的正能量，是積極向上的良好風氣，也為其他交通設施提供了很好的借鑑，這樣看來，此次新規程的改變，不僅僅是措施的改善，是進一步保障旅客合法權益，更是建立公平公正的鐵路乘車秩序的有利舉措。(鄭巍)
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