汽車點火系統的維護內容有哪些?
1樓：太平洋汽車網
汽車點火系統的維護內容如下：1、點火線圈如果使用方法不當，會造成點火線圈損壞，因此應注意以下幾點：防止點火線圈受熱或受潮；發動機不運轉時不要開點火開關；經常檢查、清潔、緊固線路接頭，避免其短路或搭鐵；控制發動機效能，防止電壓過高；火花塞不得長期「吊火」；點火線圈上的水分只能用布擦乾，絕不能用火烘烤，否則會損壞點火線圈；
2、檢查：火花塞的電極正常顏色為灰白色，如電極燒黑並附有積炭，則說明存在故障。檢查時可將火花塞與缸體導通，用**高壓線觸接火花塞的接線柱，然後開啟點火開關，觀察高壓電跳位置。
如電跳位置在火花塞間隙，則說明火花塞作用良好，否則，即需換新；
3、分電器的保養，清潔：平時應用抹布擦拭分電器蓋及分火頭，並檢查有無破損或龜裂。如**電極的炭棒或彈簧發生損壞或失效，應更換分電器蓋。
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發動機點火系統定期保養維修專案有哪些
2樓：南哥說車
發動機作為整車的動力源，被形象地稱為車輛的「心臟」。發動機的效能對車輛的行駛效能有著重要的影響。因此，在日常生活車輛中，發動機的維護對於整車的維護至關重要。
接下來重點說說發動機 點火系統 需要定期保養的專案。
1.火花塞，隨著火花塞使用壽命的增加，火花塞電極會因燒蝕而增大放電間隙，使火花難以產生。同時，絕緣櫻扮衫端和電極上的積碳也會阻礙火花跳躍，降低電流，從而降低點火效率。
因此，火花塞應該定期清洗或更換。
2.分配器的斷電觸點脊腔。
隨著使用時間的增加，分電器的斷電觸點會燒壞，導致接觸不良。應定期檢查和更換觸點。
3.點火正時和關閉角度。
點火提前角和延遲角對發動機效能有很大影響。接觸角過小，點火線圈一次電流小，火花塞火花弱，接觸角過大，觸缺培點過早磨損。應定期檢查點火正時和關閉角度，以確保發動機處於良好的工作狀態。
電子預點火的發動機與真空和機械離心提前器的發動機在調節點火正時方面有所不同。請仔細檢視相關說明。
4.電池。電池為點火、啟動系統、照明和其他電氣裝置供電。
當發動機旋轉時，發動機給電池充電。反覆充放電和蒸發後，蓄電池中的電解液會逐漸減少。因此，需要經常檢查電解液的液位和比重，及時補充電解液。
汽車點火系統養護技巧及注意事項
3樓：小汽車大學問
<>《汽車點火系統養護技巧及注意事項。
汽車點火系統養護技巧及注意事項的相關知識，解決車主在用車環節中遇到的困惑。
點火系統是汽車能否正常啟動的關鍵，所以在平時除了經常的檢查保養外，還要注意根據行車裡程來進行保養。
正常情況下，行駛1000公里後，就需要清洗一下分電器蓋和體殼外部，防止灰塵油汙、積碳的積存；然後要檢查初級電路的連線，並加以緊固高纖；檢查火花塞，如果發現表面有汙垢的話要及時的擦乾淨。
在行駛5000公里後，就要認真的清潔分電器外表的汙垢，並戚手仿且要取下分電器蓋，把內部也清潔一下。
檢查斷電器觸點狀態並加以清潔，如觸點表面燒蝕不平，應進行光磨，用厚薄規檢查觸點間隙，如不符合要求，應進行調查；檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。
清潔點火線圈外表面的汙垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積碳，間隙是否適當，一般標準為公釐，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等，如果發現火花塞已經燒燬了，那麼就要更換新的。
因為更換火花塞是個很簡單的事情，車主可以自己解決，只是在選擇火花塞的時候要注意材質，因為薯鎮材質的不同更換的里程也是不同的，所以車主若用了比較好的火花塞，那麼就不要根據普通火花塞的里程更換了。
汽車點火系統如何保養?
4樓：詩蕾憑橋
汽車點火系統除進行日常保養外，還應進行定程保養，如有條件，還應對主要機件的質量、技術效能和工作情況進行試驗，必要時給以調整。在定程保養過程中，應做好兩件事：
1、車輛行駛1000公里後，及時清除分電器蓋和體殼外面的灰塵和油汙，檢查初級電路的連線，並加以緊固；擦淨火花塞外表面的汙垢。
2、車輛行駛5000公里後，應清潔分電器外表的汙垢，取下分電器蓋，清潔其內部。檢查斷電器觸點狀態並加以清潔，如觸點表面燒蝕不平，應進行磨光，用厚薄規檢查觸點間隙，如不符合要求，應進行調整；檢查高壓線的狀態及每根線端和分電器的座孔接觸是否良好。清潔點火線圈外表面的汙垢，注意高壓線和座孔的接觸；檢查火花塞絕緣體裙部是否有積炭，間隙是否適當，一般標準公釐，密封墊圈是否良好，火花塞的安裝是否緊固等，由此，才能夠做到點火系統的合理保養。
5樓：拱桂枝利嬋
汽油機點火系。
汽油點火系大致有三類：觸點式點火系、電子點火系、計算機控制的點火系統汽車起動機（starter
motor）.電動機。也叫馬達。
眾所周知，發動機的起動需要外力的支援，汽車起動機就是在扮演著這個角色。起動機可以將蓄電池的電能轉化為機械能，驅動發動機飛輪旋轉實現發動機的起動。大體上說，起動機用三個部件來實現整個起動過程。
直流電動機引入來自蓄電池的電流並且使起動機的驅動齒輪產生機械運動；傳動機構將驅動齒輪齧合入飛輪齒圈，同時能夠在發動機起動後自動脫開；起動機電路的通斷則由乙個電磁開關來控制。其中，電動機是起動機內部的主要部件，它的工作原理就是我們在初中物理中所接觸到的以安培定律為基礎的能量的轉化過程，即通電導體在磁場中受力的作用。電動機包括必要的電樞、換向器、磁極、電刷、軸承和外殼等部件。
汽車點火系統的感應器有哪些其作用
全車的感測器是很多的 簡單給您說說汽油發動機上的幾個 1 曲軸位置感測器g28 速感測器 識別曲軸位置 與發動機轉速 控制點火 2 凸輪軸位置感測器g40 判缸 調節點火正時 3 空氣流量計g70 內帶進氣溫度感測器g72 識別進氣量 發動機電腦根據進氣量計算噴油 4 進氣壓力感測器g71 內帶進氣...
發動機的點火系統包括哪些內容呢？
汽車點火系統包括蓄電池 點火開關 線 分缸線 火花塞 凸輪軸 附加電阻等元件。點火系統是汽油發動機重要的組成部分，點火系統的效能良好與否對發動機的功率 油耗和排氣汙染等影響很大。能夠在火花塞兩電極間產生電火花的全部裝置稱為發動機 點火系統 通常由蓄電池 發電機 分電器 點火線圈和火花塞等組成。點火系...
對於汽車點火系統方面，你有什麼認知？
汽車點火系統是由電子進行控制的，在電子控制裝置並枯裡面是通過一些感測器來進行點火，然後是根據點火系統中有乙個爆震感測器，通過爆震感測器訊號對點火進行作用使發動機工作在正常的點火狀態。不過我們要注意的是爆震感測器是在發動機發生爆震作用時點火進行控制，形成乙個環狀的閉環結構。蓄電池點火系統的工作原理就是...