1樓：無損修復燒機油司有普
汽車在什麼情況下會燒機油
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。如果你的車沒有受過損傷，這基本會發生在7年以後，車易安建議定期檢查車輛發動機情況。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油（車型帶t的）。渦輪增壓器裝在猜祥告排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管穗明溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防宴握燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修站檢查，儘早修復故障。
目前最先進的修復燒機油的辦法：
在確定油封 廢氣閥和渦輪都沒有問題的前提下，直接使用司有普無損修復燒機油的辦法，不拆配件不拆螺絲，行駛中即可完成修復燒機油，是目前最便捷的修復技術，車主是可以自行操作完成修復燒機油的。
奧迪燒機油的解決辦法 鏈結。
2樓：小劉說車
這問題我之前也擾輪拆遇到過，4兒子沒給我解決掉，後來在華勝連鎖給我解決的緩棗，具體情況這裡也說不清楚，還是需要到店檢測為準，你可以打400-8033-707問問看附近有沒有華勝連鎖的分店，可以讓那華師傅給你看看，服務挺不錯，值得推薦，回覆，謝謝 大修後會解決桐手 但無法改變大眾發動機設計缺陷。 您好，燒機油一般是由於氣門油封或者是活塞環出現異常所導致的，根據具體故障，確定具體修復辦法 @2019
10款奧迪a4l燒機油怎麼解決,大修發動機嗎?
3樓：
摘要。親，機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：
燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
排除配件故障就是活塞環卡滯導致燒機油。
10款奧迪a4l燒機油怎麼解決，大修發動機嗎？
親，您好，很高興為您解答。10款奧迪a4l燒機油解決辦法是大修發動機哦。
親，機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。3、活塞與哪瞎拿缸壁之間產生磨損。
4、氣門密神則封出現腐蝕老化密封效能失效。另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇李搭機油的消耗。排除配件故障就是活塞環卡滯導致燒機油。
應該如何解決，免拆發動機可行嗎。
親，是需要更換氣門油封的哦。也是需要拆發動機的，因為燒機油是奧迪的通病。
請問費用高不高。
親，維修燒機油的費用在5000-8000。
奧迪a4l大修完真不燒機油麼
4樓：
摘要。您好，我是汽車問一問汽車維修師，對電動車、汽油車、柴油車維修有豐富的維修與實踐經驗，目前已經為3500餘位客戶提供了服務。您的問題我已經看到，我正在輸入答案，大概需要5分鐘，請您稍等！
您滲殲好，我是汽車問一問汽車維修師，對電動車、汽油車、柴油車維修有豐富的維修與實踐經驗，目前譁搜已經為3500餘位客戶提供了服務。您的叢蘆衝問題我已經看到，我正在輸入答案，大概需要5分鐘，請您稍等！
10款奧迪a4l大修後，1800公里燒兩個小格，正常嗎。
您好，發動機大修完基本不會再燒機油的，一般情況下燒機油是因為發動機內部缸套、活塞、活塞環磨損皮仿肢過燃世大，導致機油從排氣管滲漏出來，大修後，這些問題都會大凳被解決，關於您說的1800公里少兩小格目前看是正常的。
發動機大修後除油底殼內，發動機的其他部位是沒有一點機油留存的，您加機油的時候正好加到刻度線，等發動機執行1800公里後，有部分機油會留存在發動機上面的其他部件上，橋型機油比修理好時少是正常的，最近對檢查幾次就能知道問題解決了沒有，希望我的能虛圓幫到差消塌您。
好的，謝謝，等我再觀察一下。
磨合需要多少公里。
2500公里以內就去做一次保養，把機油、濾芯這些都換掉。
奧迪a4l 燒機油問題
5樓：融雁蘭權理
奧迪車丟機油已是見慣不怪的事情啦。
問題也出現在a6l身上。
目前a4l只有三款。
還有進口的。
我猜你要買的是。
用的是直列4缸單渦輪增壓b6-pq46發動機在你上述說的問題。
早在老款的。
a6a4就開始了。
其實並不像大家所說的-燒機油。
如果是燒機油的話排氣管會散發出藍煙並帶有刺鼻的氣味我有一臺。
對於燒機油的問題我就仔細琢磨過。
我家是松原的。
離長春不到160公里。
每次去長春的時候。
我都會看一眼機油尺標。
如果發動機轉速在4000轉以下（大概在130-140公里每小時）機油是不會少的。
如果超過4000轉才會丟機油（一點點）a4l和a6l(發動機是一樣的我的車是2年前買的。
跑了萬公里。
至今沒有任何毛病。
所以我不認為他是燒機油。
只是正常磨損。
放心買吧。現在滿地都是奧迪。
如果他們發動機有毛病。
早就召回啦！
奧迪a4l燒機油問題
6樓：無損修復燒機油司有普
1、發動機漏油。
2、氣門油封失效。
3、汽缸嚴重磨損。
4、活塞的對口或活塞環卡滯老化。
汽車燒機油的形成過程
第一步。汽閉悉車長期不清潔油路導致油路膠質雜質轎鬥乎水分增加，燃燒不好積碳超標。第二步。
超標的積碳導致發動機工況明顯下降產生更大的積碳，最終活塞環卡滯和相關配件老化。第三步。輕微燒機油現象開始出現。
第四步。因為燒機油產生更大的積碳。第五步。
第七步。大修太貴，一直拖延，到最後，爆缸大修發動機。
燒機銷缺油問題解決。
如果發現油底殼、缸蓋或曲軸前、後端等處漏油，應將車送廠修理，排除漏油故障。
2.氣門油封損壞直接更換配件即可。
3.活塞環卡滯導致的燒機油無需大修發動機 是絕大部分燒機油車輛出現的現象，只要連續使用4次司有普燒機油修復劑，多開車，就可以清潔乾淨活塞頂部的積碳並且釋放活塞環。
奧迪a4l燒機油的解決辦法。
7樓：汽車之家
沒辦法，大眾、奧迪都燒機油，確切地說，渦輪增壓車型多少都有燒機油的現螞緩象，只豎判不過大眾和奧迪更明顯！維權是不可能的，你只能儘量用全餘物改合成的機油，自己去外面買也不算貴，買好一點的。另外，後備箱要常備機油。
奧迪a4l燒機油很嚴重怎麼辦？
不拉缸別大修。我車，公里一公升機油，ea，w公里，換了廢氣閥，氣門油封都沒事，缸壁沒有拉傷，按照車友用的司有普燒機油修復劑用了四次後，目前公里機油在機油尺中間。算是成功了。奧迪al燒機油太厲害的解決辦法 奧迪車搭配的發動機是比較容易燒機油的，這是設計師的設計漏洞，德系車很多都存在這個問題，你不是個例。...
奧迪a4l加什麼機油，奧迪A4L加多少公升機油
原產機油質量不是很好，我之前用的就是原產機油，有和你一樣的想法，想體驗飛快的感覺，後來換成了進口的g t魔力 紅機油，四類pao的基礎油，效果就好多了，起步提速明顯快多了，再也不會被後車催喇叭了，而且這個機油很耐用，起碼比原產機油可以多跑公里。我之前用原廠機油的時候也有這個問題，動力不是很足，聲音也...
奧迪a4l換了機油後感覺車子無力,提速比之前慢
首先，燒機油會大致導致以下4點1.燒機油會導致車輛氧感測器過快損壞 2.燒機油會導致汽車油耗增加 尾氣排放超標 怠速不穩，提升汽車隱患，加重經濟負擔。3.燒機油會導致發動機燃燒室積碳增加 加速無力 車速緩慢 動力不足等不良後果。4.長期燒機油不解決，導致發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報...