汽車發動機機油壓力錶指示過低是怎麼回事？
1樓：福田汽車
機油壓力錶指示過低的原因：
1、油底殼內機油不足或機油長期使用不更換導致機油變稀，造成機油壓力過低；
2、車輛超載或是柴油機本身散熱不良造成柴油機過熱，機油溫度過高，機油變稀，造成機油壓力過低；
3、機油壓力錶損壞；
4、機油管裂或連線鬆脫；
5、機油牌號不對，粘度小或機油內漏進水、柴油等造成機油變稀，機油壓力過低；
6、機油幫浦故障，如吸油濾網堵塞、機油幫浦供油不足、機油幫浦紙墊破損漏油等造成機油壓力過低等。
車輛報機油壓力過高是什麼原因？
2樓：帳號已登出
機油壓力過高原因：一是機油粘度過低；二是機油集濾器濾網或機油過濾器濾芯堵塞；三是限壓閥與回油閥彈簧的彈力減弱或折斷，或是閥門接合面密封不嚴，導致漏油洩壓；四是主軸承或連桿軸承間隙過大；五是機油幫浦工作不良。
機油壓力感測器通常安裝在主油道中，如果機油壓力錶。
和機油壓力感測器正常，而機油壓力錶指示壓力過低，可根據潤滑系統的組成和油路對故障可能原因進行分析。如果將油路按油流方向以機油壓力感測器為界分成前、後兩部分，導致機油壓力過低的原因則可分成兩方面：一是機油壓力感測器前的油路不暢（如濾清器堵塞）或供油不足（如機油量不足灶念）；二是機油壓力感測器後的油路洩油過快（如曲軸。
軸承間隙過大）。大致可以分為以下這些原因：
1）機油壓力錶失靈或通向壓力錶油路堵塞。分別鬆開油管與油壓表連線（另一端與主油道連線）的螺母或螺栓，觀察到機油冒出的壓力較大，則說明壓力錶有故障，或通往油壓表的油管堵塞。
2）機油容量不足、機油變質或機油中有水。定期檢查油底殼儲油的機油尺刻度，按規定加足機油；檢查活塞環與知信缸套的配合情況，磨損嚴重應加以修理。
3）機油牌號不對，粘度小，隱猛困使機油過稀。更換新的符合規格的機油。
4）柴油機長期超負荷工作，使機油溫度過高而變稀。減小柴油機負荷，不允許長期超負荷工作。
5）機油集濾器堵塞，使機油吸入量減少而壓力過低。清洗機油集濾器。
6）機油過髒，使用時間過長而變質等，使吸油盤。
的濾網或油道堵塞。應更換新的機油，並清洗濾網和油道。
7）機油幫浦磨損後，使機油幫浦內漏增大，則幫浦油量減少，或者是機油幫浦紙墊損壞而滲漏機油。可通過減少機油幫浦端蓋墊片。
厚度的方法來補償，如幫浦油量仍不足時，應修理或更換磨損零件及損壞的墊片。
8）檢查限壓閥的彈簧是否過軟、閥門是否磨損過甚。若閥門磨損正常，則應檢查彈簧的彈力是否不足。
9）吸油盤至機油幫浦的油路裝配不嚴密而漏氣，如吸油管空心螺栓擰得不緊等。重新安裝，消除漏氣故障。
10）主軸承、連桿軸承，凸輪軸。
及軸套等潤滑部位磨損，間隙增大，潤滑油滲漏過多。修理和更換新件，恢復零配件的配合關係，使其間隙在正常範圍內。
3樓：匿名使用者
l)機油粘度過大 機油粘度的大小表明了機油流動時的內摩擦阻力大小。機油粘度的大小與發動機溫巧蘆神度有關，發動機溫度低時，機油粘度大；反之，發動機溫度高時，機油粘度小。機油粘度大時流動性差但密封性好，洩漏量少。
如果機油粘度超過規定值，機油在潤滑系統內流動阻力會增大，同時壓力公升高。由此可知，發動機溫度低或機油本身粘度大（因對機油牌號選用不當，即機油牌號不適合環境溫度，如冬季選用了夏季粘度大的機油）時，機油壓力會高。 (2)壓力潤滑部位間隙過譁則小或機油細濾器堵塞由潤滑油路可知，潤滑系機油迴圈迴路的流動阻力等於並聯支路機油流動阻力的倒數之和。
壓力潤滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等，這些潤滑部位如果配合間隙過小，細濾清器的濾芯過髒使機油迴路堵塞，以及限壓閥調整壓力過高等孝虧，均會使潤滑系油路的流動阻力增大，壓力公升高。 (3)限壓閥調整不當由限壓閥組成和工作原理可知，限壓閥是靠平衡彈簧和球閥（或錐閥）來限制機油壓力的，並使之機油壓力不超過技術檔案的規定值。機油壓力超過規定值時，便克服彈簧的彈力將閥門推開向系統內洩壓，機油壓力低於彈簧彈力時，閥門在彈簧的作用下關閉，從而將壓力限制在規定的範圍內。
由此看來，潤滑系的機油壓力取決於彈簧彈力的大小，如果調整的彈簧彈力過大，會使系統內的機油壓力過高。
車子非正常熄火後是不是顯示機油壓力過低，燈沒亮。點火後可以正常行駛
非正常熄火原因有很多，比如沒有電，油路堵塞等等都會引起的，你不知道機油壓力多少擔心壓力過低，建議你裝個機油直感表這樣油壓就一清二楚了 自動熄火後故障指示燈都亮，打燃不亮就可以正常行駛 如果車裡沒機油了，機油壓力不足了，機油報警燈是一打火啟動就亮還是行駛一段時間再亮 機油燈報警，首先讓我們想起的是發動...
汽車沒啟動之前儀表盤上顯示機油壓力低，啟動以後就沒有了，這是
應該是天冷，發動機冷的事，機器啟動，機油就流通了，壓力就上來了，車子就沒事了。機油壓力低是很嚴重的異常故障，不僅無法正常開工,而且還有可能對裝置造成損壞，絕大多數的客戶第一反應會是機油有問題,然而最終，經過種種排查發現,導致壓力低的原因卻是裝置本身。汽車沒啟動之前儀表盤上顯示機油壓力低，啟動以後就就...
我的車剛剛啟動時機油壓力低加下油門一會又好了？
問題原因如下 油底殼機油量不足 機油過髒，過粘，堵塞吸油盤 限壓閥彈簧變形或折斷，開閉不靈。當柴油機剛起動時，油壓正常，min後就會降到以下，中 高速運轉時壓力又會稍高一點，但伏基察隨著運轉時間的增長 油溫的公升高，機油壓力變得更低。此時應抽出油尺檢查機油是否充足，不足時按標準加入同牌號 同廠家的機油...