1樓：湖南東方高階技工學校
1、忌長期不清潔積碳。
火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積碳產生，如果這些積碳長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積碳，不等火花塞不工作時才進行清洗。
2、忌長期使用。
火花塞型號繁多，但都是有自己的經濟壽命，如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力效能和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電困難，影響發動機的正常工作。
3、忌隨意除垢。
有些人在對發哦冬季噴銀粉或進行其他維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時，不可圖方便碰睜、快捷而使用砂紙、金屬片等除垢，應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不收損傷。
4、忌火燒。
現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積碳和油汙，這種看似有效的方法，其即時十分有害的。因為火燒時，溫度難於控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花羨前塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大的麻煩。
火花塞上積碳和油汙的正確處理方法一是用專用裝置清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入乙醇或汽油中浸泡一定的時間，當積碳軟化後再用毛刷刷淨晾乾。
5、忌冷熱不分。
火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型和熱型兩種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。
比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型；使用時間較長的舊發動機因效能下降，火花塞容易產生過多的既然和被油汙損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油汙能力。
6、忌誤診錯斷。
更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在汽車正常運轉一段後，停車熄火拆下火花塞貫徹其電極顏色特徵，可有一下幾種情況：
a、中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；
b、電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱；
c、電極間及絕緣體裙部有兄吵清黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣，應重新選擇合適的火花塞。
2樓：好笑的明天
火花塞的功能是產生火花來點火，以達到內燃機正常執行的目的仔顫指。它的作用是使汽油燃燒更完整，從而提高發動機的效能和經洞高濟性，還能減少汙染。
注意事項：1. 定期更換火花塞，以保證其有效性和可靠性。
2. 火花塞的清潔應該嚴格按照規定的步驟進行，以免念配影響點火效果。
3. 更換火花塞時，應檢查汽油和空氣過濾器是否正常，以免影響點火的效果。
火花塞的功能及作用是什麼
3樓：小宇說車
火花塞的作用是將數萬伏的高壓電引入燃燒室，在火花塞電極之間產生火花點燃混合氣體，配合 點火系統 和供油系統使發動機工作，共同在很大程度上決定了發動機的效能。
每個汽油發動機都有火花塞，每個氣缸乙個，一些高速汽油發動機每個氣缸也有兩個火花塞。火花塞俗稱燃燒器，是利用高壓線發出的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間的空氣體，產生電火花點燃氣缸內的混合氣體。春梁。
火花塞的主要部件是絕緣體、外殼、連線螺釘和電極。絕緣子必須具有良好的絕緣和導熱性，機械強度高，並能承受高溫熱衝擊和化學腐蝕。材料通常是95%氧化鋁瓷。
外殼是鋼製的，它的作用是把火花塞固定在氣缸蓋上。殼體六角螺紋的尺寸已列入國際標準化組織國際標準。
火花塞電極包括中心電極和側電極，它們之間有火花隙。間隙的大小直接影響發動機的啟動、動力、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。
電極材料必鋒銷須具有良好的耐電蝕性(火花燒蝕)和耐腐蝕性(化學-熱腐蝕)以及良好的導熱性。中心電極和連銀森遊接螺絲之間是導體玻璃密封膠，既要導電，又要承受混合氣體燃燒的高壓，同時保證其密封效能。
火花塞的功能及作用是什麼
4樓：湖南萬通汽車學校
火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，氏槐宴產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，併產生電火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使明雀發動機作功，在很大程度上共同動機的效能。
主要種類。按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分，有鎳合金、銀合金和鉑合金等；如果更專業一下，火花塞的型別大體上有如下幾種：
1、準型火殲銀花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側電極在殼體端面以外，是使用最廣泛的一種。
2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長，突出於殼體端面以外。它具有吸熱量大、抗汙能力好等優點，且能直接受到進氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點火，故熱適應範圍寬。
3、電極型火花塞：其電極很細，特點是火花強烈，點火能力好，在嚴寒季節也能保證發動機迅速可靠地。
起動，熱範圍較寬，能滿足多種用途。
4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋製成錐形，因此不用墊圈即可保持良好密封，從而縮小了火花塞體積，對發動機的設計更為有利。
5、極型火花塞：側電極一般為兩個或兩個以上，優點是點火可靠，間隙不需經常調整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經常調節的一些汽油機上常常採用。
6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。
5樓：阿偉說車
火花塞的功用是將上萬伏的高壓電引入燃燒室，在火花塞電極的間隙之間產生火花點燃混合氣，與點火系統和供油系統配合使發動機作功，在很大程度上共同決定著發動機的效能。
凡是汽油發動機上都有火花塞，一缸乙個，個別的高速汽油發動機每缸還裝有兩個火花塞。火花塞(spark plu gs )，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導線送納亮滲來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產鍵鏈生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。
火花塞主要零件是絕緣體、殼體、接線螺桿和電極。絕緣體必須具有良好的絕緣性和導熱性、較高的機械強度，能耐受高溫熱衝擊和化學腐蝕，材料通常是95%的氧化鋁瓷。殼體是鋼製件，功能是將火花塞固定在汽缸蓋上。
殼體六角螺紋的尺寸已納入 is o國際標準。
火花塞電極包括中心電極和側電極，兩者之間為火花間隙。間隙的大小直接影響著發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性。合理的間隙與點火電壓有關。
電極材料必須具有良好的抗電蝕（火洞脊花燒蝕）和腐蝕（化學—熱腐蝕）能力，並應具有良好的導熱性。中心電極與接線螺桿之間是導體玻璃密封劑，既要能夠導電，也要能承受混合氣燃燒的高壓，同時保證其密封性。（圖/文/攝：
陳杰2） @2019
什麼是火花塞 火花塞的區別？
火花塞 spark plugs 俗稱火嘴。1 火花塞的作用是把高壓導線 火嘴線 送來的脈衝高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以此引燃氣缸內的混合氣體。主要型別有 準型火花塞 緣體突出型火花塞 電極型火花塞 座型火花塞 極型火花塞 面跳火型火花塞等。火花塞與點火系統和供油系統配合使發動機作...
火花塞漏油會引起什麼後果,火花塞漏油是什麼情況
火花塞漏油bai會使其點火不良,du影響發動機正 zhi常工作。體現在車子提速緩dao慢 燃油增加 極燃銥回金火花塞答 節油10 以上 汽車油耗問題專家 爬坡無力等。火花塞漏油會使點火點出現不良狀況,從而影響發動機正常工作,對車子的影響表現在燃油增多 動力下降 尾氣排放不合格等。為了車子能一直保持良...
火花塞發黑是什麼情況，火花塞發黑什麼情況？
換火花塞後正常說明車子沒大問題，四個缸的火花塞燃燒不一樣極有可能是缸線有問題，影響點火所致。也有可能是噴油嘴不正常 火花塞發黑？你這是用了多久了啊？火花塞發黑，一般是因為汽油燃燒不充分，日積月累的，就變黑了嘛，付費內容限時免費檢視 回答分兩種情況，1 火花塞電極幹黑，是混合汽偏濃導致的。幹黑的原因一...