1樓:胡文學
快速公交專用車道標誌指的是快速公交停靠的站點比較少速度較快。
普通公交的速度較慢停靠的站點較多。
快速公交專用車道標誌是一種利用改良型大容量公交車輛和現代智慧型交通技術,執行在公交專用道上,保持軌道交通執行特性,具備普通公交靈活性、經濟性的一種便捷、安全、舒適、準點的公共運輸運營服務方式。由於它建設週期短,運營成本低,而被稱作惠及當前百姓的一項親民工程。
專用車道是快速公交專用車道,快速公交系統既保持軌道交通特性,同時又具備普通公交靈活性的一種大容量、便利、快速的公共運輸方式。快速公交是由快速公交車站、快速公交車、服務、營運方式、智慧型公交系統等元素整合的系統。公交專用車道是專門為公交車行走的車道,與城市主幹道上的小型車道、大型車道、電單車道等是同類,一般分佈在大城市裡。
公交專用車道上寫著一些數字是公交專用時間,其他的車不許行走。
機動車佔用快速公交專用車道快速公交專用車道屬於機動車違反了不得進入專用車道行駛的行為,走快速公交車道扣幾分罰首友此多少錢:扣三分,罰款200。機動車佔用brt快速公交專用車道是違反禁止標線的行為各地的處罰不一,凡被電子警察拍攝到的 違章 ,駕駛員將罰款200元、記3分。
快速公交和普通公交、的區別主要體現在以下幾個方面:
1、道路不同:快速公交專用車道是全封閉的專用車道,而普通公交車道是在公交專用車道外的社會車道上行駛;
2、行駛速度不同:快速公交車的行駛速度一般在40-60公里/小時,普通公交車的行駛速度一般在30-40公里/小時;
3、發車頻率和間隔時間不同:快速公交車的發車頻率和間隔時間比普通公交車更密集,而普通公交車的發車頻率和間隔時間比快速公交車更頻繁;
4、收費方式不同:快速公交車採用里程計價制,而普通公交車採用區間計價制;
5、車站設施不同:快速公交車站設有專門的售檢票設施,而普通公交車站一般沒有這樣的設施;
6、運營模式不同:快速公交車一般是由**出資購買,並委託公交公司運營,而普通公交車一般是由公交公司自行購買和運營。
綜上所述,快速公交和普通公交在運營模式、速度、車站設施、收費方者迅式、車輛型別等方面都有所不同。
法律依據】:
中華人民共和國道路交通安全法》 第九十條。
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的,處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規告知定的,依照規定處罰。
2樓:太史文華懷安
快速公交系統專用車道標誌是上面有乙個黃色的brt字樣和一根箭頭的標誌。
公交線路專用車道標誌是什麼?
3樓:生活暢談者
公交專用車道設在道路最右側機動車道,兩側縱向黃色標線並施劃老此有「公交專用」地面文字;設定公交專用車道的路口懸掛有「公交專用」的交通標誌。
每天7:00~9:00,17:00~19:00,禁止社會車輛駛入公交專用車道行駛,其他時段社會車輛可以借用公交專用車道行駛,但不得妨礙公交車正常行駛及進出站。
公交線路專用車道注意事項。
在限時段和全時段私家車不得駛入公交專用道,軍車、警車、消防車、救護車、校車、搶險吵森救援車、公交運營保障車輛,在執行侍碰迅任務時可借用公交專用車道行駛,公交站牌前後50公尺禁止私家車及其他車輛停靠。
一般情況下,如果前方有的工程車或故障車阻擋同行時,可以暫時借用公交車專用道通過阻塞,但繞過障礙後應馬上離開公交專用車道,即便兩條道中間實線也應該離開公交專用車道,這樣操作通常就不會受到處罰。
公交線路專用車道標誌是什麼?
4樓:教育解題小達人
公交線路專用車道標誌是藍色的圖案裡有一輛白色的公交車圖案。
該標誌表示該車道專供本線路行駛的公交車輛行弊源歷駛。 標誌設定:此標誌設在進入該車道的起點及各交叉口入口處以前適當位置。
車速:車輛時速最高不準超過60公里。
車距:車輛時速在60公里車距不低於100公尺。
車道:嚴禁超越前方正常行駛的公交車。
燈光:以路燈開啟和關閉為標準,提前和延長開啟和關閉示寬燈和近光燈,必要時開啟遠光燈(早5:30晚18:30)。
併線:必須每次併線提前300公尺開啟轉向燈,要依次併線,嚴禁連續併線。乘務員則須使用指示工具示意社會車輛讓行,協助駕駛員照顧車輛及乘客安全。
另外,若遇公交專用道內有障礙,只准借用相鄰租搜車道超越障礙,超越障礙後迅速駛回公交專用道。
以上資料參考百科——公交線路專用車道。
公交車專用車道標誌是什麼?
5樓:乾萊資訊諮詢
公交專用車道設在道路最右側機動車道,兩側縱向黃色標線並施劃有「公交專用」地面文字;設定公交專用車道的路口懸掛有「公交專用」的交通標誌
車道簡介:公交專用車道,是專門為公交車行走的車道,它與城市主幹道上的小型車道、大型車道、電單車道等是同類的,一般分佈在大城市裡。公交專用車道上寫著一些數如稿字是公交專用時間,其他的車不許行走。
設定公交明森車專用道體現的是一種公共利益、公共文化和公共意識,也是在高峰期時段中保障城市內部道路通暢的底線措施渣槐孝,同時促進提公升大眾綠色低碳出行。
的觀念。
公交車專用車道什麼時間可以走?
6樓:生活暢談者
通常情況早高峰時間7:30-9:30以及晚高峰時間17:
30-19:30,如果只是出入時穿越公交專用車道是可以的,但絕不能在公交專用車道上行駛。而此外的非早晚高峰時間,私家車則可以走公交車專用道。
有些公交專用道設在了右轉車道,有指示牌提醒,右轉車輛可借用公交專用道,監控會通過行車軌跡進行判斷,建議車主按指示由虛線變道進入。如果是借用公交專用道進出相鄰支路、單位或小區,只要不滯留或停放在專用道上,不影響到公交車輛的正常通行,這種情況是不會被抓拍處罰。
7樓:小耳朵愛聊車
公交專用車道的執行時段為法定工作日7:30至8:30和17:00至18:00,其他時間外,轎車可以佔用公交車道。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定,公交專用車道的使用管理等有關事項通告如下:公交專用道供公交車輛通行,同時允許校車、客運班車以及單位和企業大中型固定班車(懸掛黃色號牌)載客時借道通行。
公交專用車道的執行時段為法定工作日7:30至8:30和17:00至18:00;雙休日和法定節假日期間,公交專用車道(設定在單行道路上的除外)可以允許其他機動車輛借道通行。
公交專用車道上寫著一些數字是什麼意思?
8樓:網友
公交專用車道上寫著一些數字是公交專用時間,在這個時間段其他的車不許行走。
公交專用道設定在機動車道的最右側,單向單側佈置,採用黃虛線施劃,並用白色文字標明「公交專用道」及其使用時段(工作日:7:30-9:00,17:30-19:00)。
公交專用車道,是專門為公交車行走的車道,它與城市主幹道上的小型車道、大型車道、電單車道等是同類的,一般分佈在大城市裡。
設定公交車專用道體現的是一種公共利益、公共文化和公共意識,也是在高峰期時段中保障城市內部道路通暢的底線措施,同時促進提公升大眾綠色低碳出行的觀念。
各地政策:
繼2014年第一批公交專用道投入使用,天津市正在開展第二批橋晌手公交專用道建設工作,設定專用道標誌、機非護欄、人非護欄以及電子警察等設施,整體工作預計今年年底前完成。
正式投入使用之前,有關部門將向社會發謹世布公告。本次施劃的公交專用道涉及天津中心城區9個行政區,包括紅旗路、長江道、京津路等35條主幹道及快速路。
2018年10月21日開始,鄭州市《鄭州市常規公交專用車道管理暫行辦法》正式實施,相關部門從10月21日起至11月21日的乙個月內,將以教育為主、處罰為輔,但對態度惡劣、屢次違規者將給予敏嫌處罰。乙個月後,將直接根據抓拍取證給予處罰,處罰按交規「不按規定車道行駛」條目進行,一次罰100元、扣3分。
公交專用道和公交專用車道有什麼區別
公交專用道 1.指我國優先發展城市公共交通,從而劃定給公交車運營,禁止非公交車輛駛入的機動車道 2.公交專用車道線由黃色虛線及白色文字組成,黃色虛線的線段長和間隔為400cm,線寬為20或25cm,表示除公交車外,其他車輛及行人不得進入該車道。亦可理解為公交車應在規定時間於專用車道內行駛。注 如果公...
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公交車上老弱病殘專用座,正常人可以坐嗎
按道理其他人不應該坐,但若是空位沒人,或做人不自覺就可以坐了。這個呢要分情況而定,如果公交車上人少的話,是也是可以做的 車上沒有這一類的人,是可以暫時坐一下。要是中途有這一類的人上來了那麼是要無條件讓座的。不能因為你坐上就不用起來了 可以坐的,如果車上比較少人,又沒有老弱殘病的人員的話,完全可以坐的...