1樓：石家莊萬通汽車學校
是電池的兩級接觸不良，電池上有正負兩極，分別有電線鏈結，銜接處很容易氧化而造成接扮談滲觸不良，辦法也很簡單，用開水把兩極都燙一下，當然如果用砂紙來打磨是正規做法，但侍型是費時費力，這種原始辦法簡廳脊單有效，然後用螺絲刀鎖緊銜接處的螺絲，最好用黃油塗抹一下，以後就不容易氧化了。
點火系故障按其在點火系的位置可分為二種情況：低壓電路故障和高壓電路故障。
1）低壓電路常見故障：蓄電池存電不足；線連線不良或錯亂；蓄電池搭鐵不良；分電器或霍爾感測器損壞；點火開關損壞或接線不良；電晶體點火控制單元損壞或接線不良。低壓電路故障的診斷方法大多采用電流表或電壓表逐線檢查來排除故障點。
2）高壓電路常見的故障：高壓線脫落或漏電；分電器蓋破裂擊穿；分電器分火頭燒蝕破裂擊穿；火花塞電極間隙過大或過小；火花塞積炭過多；火花塞絕緣體損壞；點火線圈損壞或接線脫落。高壓電路的故障大多采用高壓試火法，即將分電器中心高壓線或某缸高壓線拔下，將線頭放置距離缸體3-6mm處，起動發動機試火，如圖2所示。
有火花且火花強烈，說明點火系工作正常。
2樓：匿名使用者
你好，那就是油表不準，檢查油服浮子看看一般都是油浮子問題比較多。
3樓：匿名使用者
當然是機油燈呀。乙個小方塊多乙個小角。有二滴油是的。
4樓：柏博厚
沒問題 只是發動機自檢。
儀表盤上邊紅色的小油壺標誌亮了，什麼意思
5樓：湖南萬通汽車學校
第一種，如果我們在啟動後看到機油壓力指示燈亮起，就不要開了，先檢查機油尺，看看油位是否正常，有需要就對機油進行加註。如果檢查不出所以然，就到最近的維修廠進行檢查。
第二種，如果你在行駛中發現機油警報燈亮起，可以找個安全的地方停車檢視，當然也僅限於機油油液的檢查，至於其他故障你也搗鼓不了什麼。駕駛正常的話，還是可以繼續行駛到附近的4s店進行檢修，注意減速慢行。
第三種，如果車輛儀表盤上的機油警報燈亮起，車子可以正常駕駛，但是出現抖動或加速無力等症狀，繼續行駛很有可能會加劇發動機的磨損，也有可以威脅到你和他人的生命財產安全，所以還是打**叫拖車救援吧。
汽車機油燈亮的原因：
1、機油粘度過大。
機油的粘度與機油的品質息息相關，粘度越高，機油的抗高溫性越強，反之亦然。但並不是說粘度越大越好，我們應該使用和自己發動機相匹配的機油牌號。
2、限壓閥堵塞或調整不當。
為了防止潤滑系油壓過高而增加發動機功率消耗，造成油路中密封連線處漏油等，在主油道或機油幫浦上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系的油壓，使其不要超過規定值。限壓閥故障就會導致機油油壓失常，從而使機油燈亮。
3、機油油量不足。
如果機油油量不足，機油幫浦的幫浦油量減小或者因進入空氣而幫浦不上油，使機油壓力下降，曲軸與軸承、缸套與活塞都會由於潤滑不良而加劇磨損。
4、發動機溫度過高。
如果發動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業或者噴油幫浦的供油時間過遲等都會使發動機過熱，加速機油的老化、變質、變稀，從各配合間隙中洩漏，壓力降低，機油故障燈亮。
5、機油旁通閥故障。
機油旁通閥是為了保持主油道的正常油壓，如果其調壓彈簧軟化或調整不當，閥座與鋼球的配合面磨損或者被卡住而關閉不嚴時，機油的壓力就會降低。
6、機油濾清器堵塞。
當機油濾清器堵塞而不能流通時，設在其底座上的旁通閥被開啟，機油不經過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低，機油幫浦的壓力就會上公升或下降，這時候也會導致警報燈亮。
汽車儀表盤出乙個油壺什麼意思？
6樓：網友
一般情況下是機油不足。
1、限壓閥堵塞或者調整不謹賀合理，為了避免潤滑系統油壓偏高，從而引起發動機功率消耗上公升，造成油路中密封連線位置有漏油的情況下，一亂雹般在主油道或者機油幫浦上都會有限壓閥。如果限壓閥有故障或者調整不合理，就會造成機油的油壓受到影響，造成機油故障燈變亮。
2、機油粘度偏大，機油粘度越高的情況下，機油抗高溫性就會越好。不過機油粘度並不是越大效果越好，如果沒有選擇合適的機油粘度，就會導致機油故障燈點亮。
3、機油油量不足，當機油油量處於不足的情況下祥陪派，或者由於進入空氣後，導致機油量無法更好供油，這樣就會造成機油壓力下降。使得缸套、曲軸等，由於潤滑效果變差造成磨損速度變快，引起機油故障燈點亮。
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