1樓：網友
22款飛度是指2022年款本田飛度，目前該車型已經在日本上市，但是搜慎在中國境內的上市時間尚未確定。根據慣例，新車通常會在日本上市後不久在中國境內上市。考慮到中國市場對於本田飛度的重要性，相信**飛度很快就會在中國上市。
22款飛度在外觀上進行了公升級，前臉和尾部設計更加動感，車身線條也更加流暢。內飾方面，**飛度採用了全新的中控臺襪漏指設計，科技感更強，同時提供了更多的舒適性和便利性功能。動力方面，22款飛度將搭載自然吸氣發動機，最大輸出功率達到130馬力，匹配cvt變速箱。
這一動力組合可以為車告配輛提供更加平順的駕駛體驗，同時也具備出色的燃油經濟效能。
總的來說，22款飛度是一款非常值得期待的車型，它的外觀和內飾都得到了很大的改進，動力和燃油經濟效能也得到了提公升。儘管目前它在中國市場的上市時間尚未確定，但相信它一定會成為市場上的一匹黑馬，備受消費者的追捧。
2樓：呂某接觸得
1 22款飛度還未上市。
2 由於官方並襪早基沒有公佈具體的上市時間，因此暫時無法確定。
3 但是根據往年睜滾的上市規律，預計22款飛度將在近期內上市，消費者可以關注官方資訊或者汽車展會的釋出告謹會了解最新訊息。
2023飛度最**什麼時候上市
3樓：汽車愛好者
2023年本田飛度即將上市預計在10月1日。
新能源車的發展著實是在不斷的打破原有的平衡，就連a0級燃油車的小霸王—飛度也毫不例外，雖然說在過去一年有著超過萬輛的銷量，但是比起以前，明顯是出現了萎頹的趨勢。所以變著花樣的提公升下競爭力還是很有必要的。這不在工信部的申報資訊裡就出現了新飛度的身影，依然有sport和crosstar兩種外觀風格。
據悉新車將在2023年譽檔核年內上市。
新車外觀方面，中低配版本的車型跟現款相差不大。sport版車型前格柵與大燈組採用一體式設計、下方貫穿一體式的前包圍，兩側c字造型以及內部均為黑色處理。從細節上來看sport潮跑pro系列大燈將會用上led，更大面積的前保險槓以及下飾件。
飛度相關介紹
車側燻黑的外後視鏡，有英吋的鋁合金輪轂可選以及雙色的車身。車蠢碼尾部有sport標識，亮黑的後保險槓以及下飾件，排氣尾管外露，整體運動感會更強。新車車身尺慶掘寸是4109（4081）/1694/1537mm，軸距為2530mm，沒有明顯變化。
新車換裝了代號為l15cc的發動機，在繽智車型上也在用。排量未變，但是輸出功率照原來降低了7馬力，符合國六b階段的排放標準，傳動系統大概率還將延續使用cvt無級變速箱，最大輸出功率為91千瓦，官方油耗為。
第二代飛度上市時間什麼時候?
4樓：太平洋汽車網
第二代飛度2014年5月29日上市的，引數：
1、本田飛度外觀方面，飛度襲納整體還是延續第二代的設計，但是細節之處又進行了很大的改變，第三代飛度通過對前後車燈的形狀改變，使得與第二代車型總體性格上發生了很大差異；
2、有可愛型別變成了兇猛的小野獸。據瞭解，國產版**飛度將繼續與美版**飛度共享外觀設計；
3、車頭部分，新車換裝了新樣式的進氣格柵，上部配有鍍鉻飾條，**採用了亮光黑色面板，大燈拍悶沒組造型則與現款車型基本一致。
18款飛度是哪年上市的
5樓：太平洋汽車網
【太平洋汽車網】2018年。車身尺寸方面，2018款國產飛度長度為4096公釐，寬度為1695公釐，高度為1525公釐。腰線從前車門延伸至後尾燈，摺痕很明顯，穿過車門把手，看上去很精緻，bcd柱均採用塗黑設計。
本田飛度自2001年上市以來，就頗受眾多消費者的喜愛，定位於家用買菜車系列，所以就只討論7-10w這個**區間，飛度確實有著自己獨天的優勢所在。十多年市場歷練，讓飛度成為了可靠實用的代名詞。
除了經濟實惠，好開好用以外，良好的動力基礎和不錯的拓展潛力也讓ta火了一把，圈內人稱超跑gk5就是ta了。其配件之豐富，可玩程度之高以及低廉的改裝費用讓很多車主體驗到了玩車的樂趣。
2018年1月11日廣汽本田新飛度潮跑系列上市，保持既有的核心產品價值——以「excitinghdesign」整體設計理念、「地球夢科技」引擎、idle-stop發動機節能自動啟停系統等十大革新科技。
車身尺度上，其長寬高分別為4065/1695/1525mm，軸距為2530mm。
內飾雖然有很多的硬塑料，但是總體變化不大，三輻式方向盤造型簡約，方向盤上銀灰色裝飾被改成仿碳纖維材質；潮跑+的方向盤有真皮包裹，還有換擋撥片加成，運動的道路上一走到底。中控臺的非對稱設計一直是本田的特色，僅僅在多**按鍵上進行了微調，潮跑版車型加入了更多亮黑色設計以及紅色縫線裝飾等。
動力方面，2018款本田飛度繼續搭載現有的l15b3型自然吸氣發動機，最大輸出功率131馬力，峰值扭矩155牛·公尺，傳動系統沿用現有的5速手動及cvt無級變速箱。日常駕駛基本維持在1500rpm左右，兼顧了很好的燃油經濟性。既然叫「超跑」動力必然不用擔心過多，在捨得給油的情況下，雖然匹配是cvt變速箱，駕駛起來動力十分充沛，油門靈敏，剎車的力道適中很容易上手，路面上超個車還是很輕鬆。
總的來說，飛度的這一次改款可以說是中期的一次小改款，新推出的潮跑+車型與本田的運動化，年輕化戰略相吻合。可以說這次改款能帶給消費者一定的新鮮感，但並未對新飛度的發動機變速箱與底盤作變動，畢竟這一款飛度上市時間不過一兩年。本次產品或許不及換代車型對消費者吸引力大，但是有喜歡運動風格的年輕消費者不妨考慮購買**車型。
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