滴滴和ofo的正確使用方式是怎樣的？

1樓：賽寧季

據悉，滴滴即將接入ofo，與ofo合作「拯救最後三公里」，意思是，今後人們出行，可以直接在滴滴平臺上解鎖ofo共享單車，例如出行路程為三公里，是打車還是騎車，其實都是可行的，有了ofo的接入，或許會更方便一些。

很多人也知道，滴滴原本就是ofo的投資方，在共享單車前景一片欣欣向榮的時候，滴滴選擇這樣的合作無疑也是緊跟了市場發展的步伐。同時，這是繼摩拜單車和微信合作之後，共享單車領域的又一大動作激慶橡。不知這種「四輪+兩輪」的新模式能否在出行市場打下影響力。

不可否認，共享單車確實是乙個不錯的出行方式，自從摩拜和ofo火了之後，城市中久違的自行車又開始穿梭在了大街小巷，新的出行方式給人一種緊跟潮流的時尚感，哪怕這只是過去生活中最常見的交通工具。

同時，它也確實方便了人們的生活，例如上班族每天擠地鐵擠公交，落車之後的步行距離說遠不遠說近不近，共享單車正好可以解決這一段路程的尷尬，用低廉的**便可使用代步工具。

然而，共享單車也具有很大的侷限性，比如惡劣天氣，比如遠距離行程，或者當使用者需要用車時，附近卻找不到一輛單車，等等的限制也表明了共享單車可以成為出行的一種選擇方式，卻並不能成為出行市場的主流。

那麼，未來的出明旁行市場，共享經濟的主流應該是什麼呢？毫無疑問，順風車拼車仍然是不二之選。除了名聲最大的滴滴順風車外，市面上還有很多模式理念新穎的拼車平臺，例如來回拼車差灶，用更合理的拼車理念來順應市場，從真正的共享經濟出發，以車主行程為主導，打造順路同行、分攤成本的模式，完全遵循拼車新規的規定。

共享一詞已慢慢變成生活的主流，而順風車拼車更是出行未來的發展方向，現在正是機遇降臨的時候，相信在出行市場一定能出現滴滴強勁的競爭對手。

2樓：摩水舞

自從滴滴火爆之後，把「共享」這兩個字眼推向了風口浪尖處，好像只要有了「共享」的頭銜就會火一樣。如今，共享單車的競爭更是進入了白日化階段，各共享單車企業紛紛出新對策來爭搶共享單車這塊大蛋糕。

為了擴大市場佔有率，吸盯前缺引使用者，近日摩拜又推出了免費騎。

而ofo則是加大投入單車數量，計悔脊劃要在年底達到2000萬輛單車的投放規模，比現在600萬要增逾兩倍，並聲稱2000萬輛車將覆蓋20個國家的200座城市。

一直以來摩拜和ofo運營方式都大不一樣，摩拜更重視產品和精細化運營，ofo則更重視擴大規模。而為了吸引使用者，兩家也出了各種福利。

其實，表面上看是這兩家企業的競爭，實際上是站在這兩家企業身後的凱辯投資者的競爭。許多人猜測摩拜和ofo走到最後會進行合併，類似於滴滴和快的一樣，對於最終結果會如何，我們不得而知，也許，只有時間能給予我們答案了！

3樓：依小楓

共享單車目前是共享經濟領域話題最多、最熱的平臺了，各種五顏六色的單車堆滿城市的大街小巷，充斥著人們的生活，也將競爭上公升到了白熱化的階段。ofo和摩拜單車是行業內當之無愧的佼佼者，兩家爭霸的場面很難不讓人聯想到當年的滴滴與快滴，滴滴與優步的競爭。

在網約車行業，格局似乎已經沉澱的差不多了，曾經的老大與老二合併，依然是業內最有影響力的平臺，其他平臺就算搞出各種花樣，也敵不過。這與現在的共享單敏寬畝車行業十分相似，於是大家也紛紛猜想，ofo和摩拜單車最終也會合並，重演網約車結局。

對於合併傳言，兩家創始人怎麼說？

ofo創始人張巳丁表示，共享單車當下的競爭與滴滴和快的完全不同，ofo絕不會與摩拜合併。

摩拜單車ceo王曉峰則表示，摩拜跟其他單車公司不一樣，他們是原發、原創，創新在他們這裡，因此不願跟其他品牌進行比較，也不可能合併。

對於合併，兩家平臺都矢口否認，表現出一副「不願摻和」的姿態，然而，網際網絡行業從相殺到相愛的戲份見得太多，在資本的意志下，創始人的個人意願或許也難以為繼。

除了老大老二一直自信滿滿橋森以外，其他共享單車的平臺則表示壓力很大，小藍單車、小鳴單車巧殲、hellobike等平臺在ofo與摩拜的雙重夾擊下，已無太多市場份額，並且，市場上的資金有限，在前兩者都在融資擴張的時候，對於下面其他的平臺，壓力可想而知。

雖然行業內的人都表示共享單車不會走網約車的老路，可能會像快遞、外賣行業一樣，多家共存，共同競爭，但在市場評估人員看來，最終合併的可能性還是非常的大。

出行用來回拼車，基於真正的共享經濟，更實惠、更人性化，最大程度讓利給車主，把便捷的出行方式帶到人們的生活中。

《滴滴出行》出現ofo小黃車入口滴滴也能使用ofo共享單車

4樓：熱愛冰美式

ofo共享單車不得不說是已經讓眾多使用者最多選擇的單車了，而且現在ofo也是一直在奮勇直前，在滴滴出行上也出現了ofo單車的入口，這裡就讓我來給大家老襲介紹一下吧。

此外，滴滴公交的即時查詢產品將在演算法模型中加入ofo的行駛路線，通過人工智慧技術為使用者規劃騎行和公侍激兄交的最佳接駁方案，以滿足使用者多樣的短途出行需求。

2016年9月，滴滴出行宣佈數千萬美元戰略投資共享單車平臺ofo。雙方將在技術、大資料、運營、移動生態體驗等領域深度合作。