福特銳界5月只賣出543輛，消費者這是不看好這輛車嗎？
1樓：琪琪說旅遊事
福特銳界五月銷量公佈之後令很多福特品牌的粉絲難以理解，曾經能力戰漢蘭達、指揮官等車的福長安福特旗艦suv，銷量竟然低至543輛、環比增長「﹣！至於單期和累計同比資料雖然還能接受，然而還是顯得沒有什麼未來了在合資中型suv領域，真正給豐田漢蘭達構成威脅的應該是福特銳界，雖然兩者市佔率差距較大，但無論從**、定位等方面衡量，銳界都是最理想的競爭對手，而為了進一步鞏固自身地位，福特在2020年12月份對銳界進行了一次頗有誠意的改款，<>
只能說消費者更理性了，除了bba，光靠牌子很難吸引到客戶。必須得靠過硬的產品力和價效比。賣543輛可和晶元沒關係，這幾個晶元都沒有，乾脆關門吧。
實際上銳界利潤率一直很高，就是因為**虛高，月銷量543，真的不敢買了。日產的萬年不換代的樓蘭都賣出去900多輛呢。 銳界plus 5月份**出543輛，而1-4月份差一點破萬輛，這個懸殊可是有點大了，要說晶元短缺，恐怕不是針對福特來的，要說漢蘭達大爆發，它還是保持著月均七八千輛的成績，從同級別市場趨勢來看，<>
除了保值率，其他任何方面完勝漢蘭達幾條街！本人15款兩驅豪銳現已11萬公里，就之前天窗有點漏水，召回處理之後沒再漏過，現在油耗表顯油耗！底盤發動機沒有一絲漏油痕跡！
作為一臺中型suv，銳界plus主要以大氣硬朗的氣質為主，同時有著美系suv特有的肌肉感，加上標誌性的多邊形前進氣格柵，輔以亮黑化處理，同時格柵外的鍍鉻外圈，一直延伸到了燈組下方，運動感相比老款車型提公升了不少。
2樓：何沅澤
我覺得不是消費者不看好，可能這輛車的話，短時間在市場上的反應不太好。
3樓：王志剛剛剛
不是的。很多消費者都非常喜歡這款汽車，只是這個月的銷量不是很好，平時銷量也是很高的。
4樓：懶得可愛的小李
是的，這款車的價效比不是很高，對於消費者來說會有更好的選擇，所以銷量不是很好。
5樓：黎昕科普知識小屋
我覺得可能是，而且這個車**太貴了，所以可能沒有很多人喜歡。
6樓：網友
去年春節後領導說家裡車時間長了再買輛suv ，試駕了xc60、xt5、q5、冠道、漢蘭達、銳界、還有hs5，最後老婆買了xt5 ，嫌棄銳界尾部不好看。
7樓：同仁
銳界如果銷售太好了那不是甩bba一條街，你這是什麼邏輯？鬱悶
福特銳界2019版有異味嗎，福特銳界2015版有異味嗎
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