看到一輛汽車超車,超到電瓶車面前,突然急剎車,後面的電瓶車剎車剎不住,撞上了汽車,這算誰責任

2021-03-22 13:17:43 字數 5004 閱讀 8980

1樓:

看情況。

如果汽車超車時,沒有拉開足夠的距離(通常是30m,隨限速不同而不同)就並道,那麼汽車全部責任。如果已經拉開足夠的距離並且並道完成再剎車,那麼後車責任。

所以,行車記錄儀是很重要的工具。

2樓:花雨煙雲

那當然是汽車的責任了

3樓:匿名使用者

看在那條道上,如果在機動車道,電動車全責。

我騎電瓶車,超車時候發現對面過來一輛三輪車,我急剎車,先倒地,對方剎不住車撞上了,那方責任?

4樓:匿名使用者

對方全部責任,你先倒地,對方剎不住車撞上了,人都倒了你還往上撞,,,,,

5樓:匿名使用者

從事故原因和情況來看,三輪車負主要責任,因為他車速較快,剎車有差,估計還是無牌無照的,所以是主要責任。

6樓:匿名使用者

這要看你或是對方有沒有違規的情況?比如說逆行或是在班馬線上路口紅燈等先決條件,如果沒有違規的情況,那麼你停下了,他撞到你那是他的責任。

有人超車剛超過去可是前面有小轎拐彎他緊急剎車後面車追尾了前面車要擔責嗎

7樓:匿名使用者

按照你這種描述。前面的車是要承擔責任的。因為前車在超車後。

立即併入正常車道。同時又立即緊急剎車。他後面的車根本就反應不過來。

這樣導致的追尾。前面的車也要承擔責任。如果有監控或者是行車記錄儀等證據證明的話。

那麼前面的車可能要承擔主要責任。就看到路上的具體情況。

8樓:cygcyg曹豔國

如果前車沒有違章就不需要擔責!

高速公路前車突然急剎車造成追尾的責任劃分

9樓:呆麼

1.責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。如能找到麵包車緊急剎車證據,麵包車也要承擔責任。

2.一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。

3.雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。

擴充套件資料

1.如果車主沒有按照相關的規定檢查車輛安全,並因此造成的事故由車主承擔責任。如果觸及刑法,則要承擔刑事責任 。

2.如果車主按要求檢查車輛,事故是由車輛本身的質量問題造成的話,那麼,則按照具體的情況判斷車主是否承擔責任。但車輛製造商要承擔相應的責任。。如果觸犯刑法,車主並不承擔刑事責任。

3.發生交通事故之後,由交警判定責任,然後按責任比例賠付。如果小事故,能夠自己協商的,可以直接報保險公司處理。

10樓:星河

一般來說道路上行駛車輛與車輛之間應該保持

足夠的車距,後車不能夠跟前車太貼,因為要有足夠的空間和時間來反應以防止意外的發生。雖然說實際上很多時候道路上行駛都不能夠做到有足夠的跟車距離,但要證明追尾是因為前車急剎的話,後車得拿出證據來。

責任判定:即便是前車緊急剎車,無論如何,後車都應該保持安全距離和安全車速,一旦發生追尾,後車是要擔責的。

情況1:前車在掉頭的時候與後車發生追尾

白色車與黑色車並排同向而行,中間為虛線可以掉頭或轉彎,這個時候黑色車突然加速超前掉頭,在掉頭的過程中後車閃避不及與之發生碰撞。

責任:兩車並排同行,紅車突然超車調頭,白色車同樣要有注意觀察並減速的義務,白色車輛同樣要承擔一定的責任。

情況2:壓實線時發生追尾

黑色車因為壓實線而違反了交通法規,哪怕是後車追尾,也應該由紅色車來負責為碰撞損失埋單。

責任:如果黑色車是因為避讓其他車輛,或者被其他車子逼得壓線,黑車就不一定要擔責了。

情況3:連環碰撞

一般連環碰撞的情況,如果最前面的一輛車沒有違反交通規則,後車是一輛賠一輛,例如第二輛車賠第一輛,第三輛賠第二輛。也有比較特殊的情況,如果最後一輛車是先撞到前面一輛車,在作用力之下再一起撞到再前一輛車的話,那麼最後一輛車是全責,要賠兩輛車。

責任:連環撞分為多種情況,追尾情況責任基本上也是這樣認定的。

11樓:迷了他20年

後車應該保持安全距離,所以追尾仍然是後車的全責。

12樓:黃涸

你追尾還說個毛!!

前車無論如何急剎車,後車追前車的「尾」,都是全責,原因就一點:就你跟車近了,換句話說:你平時跟車近,就有「**」的嫌疑,何況你還追尾了。

司機的主要精力是「前方」,次要精力是「兩側」,,難道還要顧後面?

以下四點除外:

1,有車突然擠到你的前方,再突然剎車。

2,前面的車,在倒車或往後溜。

3,連環撞時,你的車當時已剎住車,因為後面的車撞你,把你撞向前面的車。

4,別人撞紅燈,你正常行駛而追尾。

你說的有點像似第一點,如果有證據,前車有責任(通常難以取證,或裝有記錄儀)。

==追加2019-8-3

加油門、換檔、剎車、急剎車,這是駕駛的基本技術,駕駛員可以根據情況由自操作,無論是不是在高速上,所以車距非常重要(高速停車不在此範圍,需按高速路的規定來)

13樓:匿名使用者

小麵包當然有責任,如果大客車跟的太近,不到安全距離,也有責任。或者是大客車剎車不好,帶病上路,或者是手續不全什麼的,都是負責任的理由。至於各承擔多少比例,就需要具體問題具體分析了

14樓:匿名使用者

大客車在行車道中(沒有壓線)

15樓:

如果大客車碰撞前處於本車道內行駛,小麵包處於變道過程的話,本事故應該認定小麵包車的全責。

16樓:人情事故天枰

前車突然急剎車後車來不及剎車發生追尾,算誰的責任?這點要知道

17樓:

1、麵包車無責,除非它剎車燈不亮。

2、後車全責,沒有注意保持行車間距。

18樓:六月冰無情

熱心網友

19樓:鬱繡答育

追尾都是後車的責任,除非你能證明前車故意急剎車(行車記錄儀)或者你撞的是前車側面(比如後排車門附近,這說明前車併線,且併線時沒有觀察後方情況,影響了後車正常行駛造成事故)這兩種情況前車責任。

如果超車後急剎導致後車追尾,是不是前車的責任

20樓:知識青年

前車負主要責任。

法律依據:

根據《中華人民共和國道路交通安全法》規定:

第七十六條 機動車發生交通事故造**身**、財產損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償;不足的部分,按照下列規定承擔賠償責任:

(一)機動車之間發生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。

(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故,非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

第七十七條 車輛在道路以外通行時發生的事故,公安機關交通管理部門接到報案的,參照本法有關規定辦理。

21樓:花淺陌微涼

如果超車後急剎導致後車追尾,看行車記錄儀,前車沒有障礙下急停,導致後車追尾的,前車全責,但是也要看後車和前車的安全車距是否正確。

超車需要在保證安全的條件下迅速完成,加速和併線動作要乾淨利落,需要注意一下要領。

1.眼觀六路,超車前一定要先觀察所要借用車道的狀況,及所要超的車前面的車輛行駛狀況。

2.降檔提速,為提高油門響應速度,增大扭矩,以便快速提速。自動擋車型要迅速把油門踩到底,手動需要先降檔,然後再迅速踩下油門加速。

3.左右逢源,超車過程中切忌連續併線,併線彎沉後直行加速,觀察後方確定安全在並回原車道。

4.遇靜則緩,行車遇到前面靜止的車輛需要超越時,特別在路面很窄的情況下,超車時一定要緩慢,並隨時準備停車,以防止靜止的前面的車突然開啟車門,發生衝撞。

22樓:xtjj001我

從前面的交流知你是後車。這種情況下:

如果前車已完成超車,行駛在你的前方剎車,你追上前車的尾部,你的全部責任。因為你沒有與前車保持好安全距離。

如果前車超車沒有完成,也就是你的車頭撞上前車右側面,前車全責,因為他超車併線時妨礙了你正常行駛。

小車大街上變到超車,已超過電動車並沒碰到電動車,電動車剎車摔倒在車後面五六米的距離,小車有沒責任?

23樓:匿名使用者

在大街上超車便道,一超過電動車也沒碰到電動車電動車,因為駕車人他是心情緊張剎車時,不小心自己摔倒了。按這個情況來說,從交通法上講,是沒有直接責任的。但是又說了,如果說你不變道,他不緊張,不剎車也摔不倒,所以說還要看具體情況,給一些補償吧。

高速超車道追尾事故,前車因為前方的車輛突然停車而緊急停車,後面的車沒來的急剎車而造成的追尾事故應該

24樓:匿名使用者

後車承擔至少8成以上責任!因為第一,高速公路上後車與前車之間沒有留足安全距離,高速公路上的輛車前後間距是不少於100米,我想如果你真的遵守了這一條100米就算是你超載,也絕對停下了。

25樓:匿名使用者

後車全責,安交警的說法是沒有留足安全距離,還要罰錢,我剛處理完的。

26樓:匿名使用者

在雙方有爭執的情況下,後方負主要責任,因為他可以說你在安全距離以內,你只能說他突然剎車,他只負次要責任!

27樓:午夜風暴

那還是後方車全責,我經歷過的

28樓:匿名使用者

前方那突然停車的車負全責。

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