1樓：燕子來說汽車
s500和亞洲龍，你感覺這兩款車，哪個才是家用神器？這是一輛中型車，綜合效能一般，尺寸適中。除最低配置外，190功率是可接受的，252功率是合法的。
quattro仍然值得期待。4858的長度和2908的軸距都是標準的，不是很厚。只是舒適度有點差，比三年級難。
然後，當減速時，由於需要恢復能量，我感覺到20公尺的阻力。我問我三年級的朋友，更明顯。後排座椅也鬆開了。
你為什麼不推薦沃爾沃和邁騰而不是奧迪？**有差距。
根據你口袋裡的錢，我開的是奧迪a4、s90和邁騰，開車的感覺不一樣。整個型號的著陸**約為292000美元。發動機提供190動力，對應於七速雙離合器變速箱，在秒內加速100公里，油耗約為8公升。
車身尺寸為4837x1843x14mm，軸距為2908di，短而有力，適合小興奮。s60是一家醬油製造商。ct5可以考慮用於商業用途，但它是強大的權力和蘇丹型別的直接選擇。
亞洲龍完全是一輛佛車。它洞櫻軟而無味。他只需要被視為交通工具的替代者。
我不適合。我覺得汽車配件城300元的決議比豐田的決議要好（當然，亞龍決議也很緊迫）。爛蔽我用肉眼看到的都是塑料的。
他沒有什麼毛病。首先，我不推薦頂級混合動力車。
一方面，**很高。許多設定往往更商業化。不管有沒有這些設定，它們對國內表現的影響都很小。
大約33英鎊的**將讓大多數人選擇34c，乙個奢侈品牌。畢竟，這是一款頂級的公升配置。操縱仍然取決於汽車的大小。
畢竟，這輛車又長又寬，但習慣了之後，我仍然知道它的長度、位置和距離。熟悉了這麼大的車，開起來還是很方便的。
2樓：網友
s500什麼**，亞洲龍什麼**？
s500可以買十輛亞洲龍。
s500和亞洲龍，你感覺這兩款車哪個更值得購買？
3樓：沙墨墨
今天來給大家解答一下為什麼s500和亞洲龍，你感覺這兩款車哪個更值得購買？很多人在談論新能源車和燃油車，這兩種車各有優點和缺點，確實值得討論。新能源汽車在經歷了早期的疑問和不信任後取得了很大的進步。
特別是油田混合車型可以與目前的動力和續航燃料車相媲美。今天，我們帶來了代表性的中型燃油車雷克薩斯es 200和重型油田混合車亞洲龍的搭配。讓我告訴你這兩輛車中哪輛更值得買。
油電混合=燃料消耗減少很多人像我一樣，提到油田混合，我認為第乙個關鍵詞是節能和低消費。這不是我們主觀臆斷，而是實實在在的資料表達。太誇張的外觀，特別是前臉部位，整個臉只剩下「口」，還給人一種不太漂亮的「口」的感覺！
不可否認，亞洲龍可能一直是美國版特別級車，看起來更符合美國人的審美要求，但不符合國內主流審美。
國產板動力減弱，不符合定位。在美國版亞洲用動力方面， v6發動機8at的動力在到達國內後只剩下 8at和混動系統的動力槍，這可以說與亞洲龍的高定位非常不符。而且，亞洲龍的動力也比其他同級競爭車型單一，很難滿足更多消費者的動力需求。
裝修風格沉悶突兀，「t」字形狀的裝修佈局，特別是**控制螢幕和下部按鈕等部位設計，不僅完全不美觀，甚至給人突然的感覺。再加上太悶的配色，明亮的顏色亮點不足，不僅完全沒有等級感，還給人一種有點悶的感覺。
車身低，空間表現不好，這種車的車身本來就比較低，加上後排的**地帶上來，後排空間很窄，中等身材的乘客坐起來也要蜷著腿，舒適度似乎根本不值一提。配置低，與身價不符。作為b級車型，不具備自動停車、方向盤儲存器、加熱、座椅記憶孔等功能，後座翻車功能也不標準，沒有鑰匙進去只有司機部位的門，凱美瑞都有的後排陰涼後，也沒有後排獨立空調。
亞洲龍也是如此。密封車很嚴重，噪音很大。只要車速在80公里/h以上，風噪音就已經成為車內的主旋律。
特別是混動車型，發動機開始工作的瞬間，非常明顯的振動和噪音接連不斷。像亞洲龍這樣的車型應該舒適度很高，但亞洲龍的表現令人失望。**太貴了亞洲龍此次共有6個版本的車型，其中兩個燃料板的售價分別為萬元和萬元。
4樓：乙個
亞洲龍這款車更值得去購買，這款車的效能要更好一些，而且他的車裡面有獨立的空調在後座還有獨立的開關，所以非常的方便，而且裡面都是多功能的操作，要比s500這款車要更方便一些。
5樓：王祿
我感覺亞洲龍是更值得購買的。因為這款車的線條是非常流暢的，而且配置也是很高的。
6樓：房間號
我感覺亞洲龍這款車更值得購買，因為亞洲龍的外形更炫酷，而且配置也會相對比較出色一點。
7樓：史蒂芬斯
亞洲龍更值得購買，因為這個品牌的口碑一直以來都非常好，而且價效比也是特別高的。
8樓：魯
根本不是乙個檔次！！！s500甩它八條街！！！
豐田亞洲獅和凌尚，這兩款車相比價效比如何，該怎麼選擇呢？
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全新思域和漢蘭達亮相，這兩款車都有什麼優缺點？
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