1樓：網友
錫柴460機油壓力低可能會有多個原因，下面列舉幾個常見的情況：1.機油幫浦故障。
機油幫浦是發動機重要的機油潤滑系統部件之一，如果機油幫浦有故頃櫻障，故障可能會導致機油壓力過低。機油幫浦的故障可以表現為幫浦體堵塞、幫浦殼密封嚴重磨損等。
2.機油濾清器堵塞。
機油濾清器隨著使用時間會不斷過濾雜質，如果機油濾清器沒有及時更換，可能會導致機油濾清器堵塞，進而引起機油壓力過低。
3.機油迴圈冊擾管阻塞。
機油迴圈管卡住或者阻塞，可能會阻止機油的正常迴圈，導致機油壓力下降。
4.發動機磨損。
發動機執行時間長了，意味著一些內部部件磨損嚴重。比如，發動機曲軸、連桿或是搖臂等各個部件的磨損過多，可能會導致內部間隙變大，進而引起機油壓力下降。
針對機油壓力低的問題，建議及時檢查和維修。首先，可以檢查機油幫浦州乎旦和機油濾清器是否存在故障或堵塞，同時也可以清洗機油迴圈管繫有無阻塞情況；其次，進行發動機內部的檢查，看是否存在磨損等問題。如有不理解或困難，建議到專業的機械裝置維修中心檢查或諮詢相關專業人士。
2樓：網友
您好。錫柴460機油壓力低可能有以下幾個原因：
1. 機油幫浦故障：機油幫浦是將機油從油底殼抽吸到發動機各部位的關鍵部件，如果機油幫浦出現故障，就會導致機油壓力低。
2. 機油濾清器堵塞：機油濾清器的作用是模笑過濾機油中的雜質和汙物，如果機油濾清器堵塞，就會影響機油的流量和壓旦悔含力。
3. 發動機磨損：發動機使用時間長了，各部件的磨損會導致間隙變大，機油流量減少，從而導致機油壓力降低。
4. 機油稀釋：如果機油中含有過多的燃油或水分，就會導致機油稀釋，從而影響機油的潤滑效能前渣和壓力。
如果發現錫柴460機油壓力低，建議及時檢查和維修，以免影響發動機的正常執行。
錫柴420機油壓力多少正常
3樓：丶沐魚
正常範圍在40-100個大氣壓之褲信吵間。
1.機油消耗過多，發動機正常的機油消耗量與汽油的比例是，若大於1%就不正常了。機油消耗過多的原因除漏機油外，更多的是燒機油。
其主要原因是：活塞與缸壁間隙過大；活塞環磨損過甚或彈力不足；氣門導管磨損過甚；氣門杆油封損壞胡侍。利用坦培馳耐普發動機超強修復劑可大大提高活塞環的密封性，修復已磨損的內部機件，減小機油的消耗。
460錫柴發動機熱車怠速機油壓力多少正常
4樓：
摘要。親親您好，很高興為您解答<>
460錫柴發動機熱車怠速機油壓力是4個正常。怠速狀態時是1個壓力哦。發動機的潤滑方式有三種，分別是壓力潤滑、飛濺潤滑和潤滑脂潤滑，其中最主要的就是壓力潤滑，它是以一定的壓力把機油供入摩擦表面的潤滑方式。
在潤滑系統中有乙個機油幫浦，它把機油從油底殼中吸出，並以一定的壓力幫浦送到主油道中，使機油在潤滑系統中迴圈流動，然後幫浦送到發動機上部各潤滑表面。以上就是460錫柴發動機熱車怠速機油壓力4個正常哦。
460錫柴發動機熱車怠速機油壓力多少正常。
親親您好，很高興為您解答<>
460錫柴發動機熱車怠速機油壓力是4個正常。怠速狀態時是1個壓力哦。發動機的潤滑方式有三種，分別是壓力潤滑、飛濺潤伍薯型滑和潤滑脂潤滑，其中最主要的就是壓力潤滑，它是以一定的壓力把機油供入摩擦表面腔猜的潤滑方式。
在潤滑系統中有乙個機油幫浦，它把機油從油底殼中吸出，並以一定的壓力幫浦手冊送到主油道中，使機油在潤滑系統中迴圈流動，然後幫浦送到發動機上部各潤滑表面。以上就是460錫柴發動機熱車怠速機油壓力4個正常哦。
親親<>
拓展：發動機又稱為引擎，是一種能夠把其它形式的能轉化為另孝廳歷一種能的機器，通常是把化學能轉化為機械能。發動機是汽車的動力**，是巧搜汽車重要組成部分，發動伏或機變速箱底盤又被稱為汽車三大件。
460錫柴發動機熱車怠速機油壓力多少正常
5樓：
摘要。親親很高興為您解答：460錫柴發動機熱車怠速機油壓力在之間算正常，機油壓力的正常範圍是通過發動機的設計和規範來確定的，當發動機轉速提高時，機油壓力也會相應地增加，機油壓力過高或過低都會對發動機產生不良影響。
<>460錫柴發動機熱車怠速機油壓力多少正常。
親親很高興為您解答：460錫柴發動機熱車怠速機油壓力在之間算正常，機油壓和扮力的正常範圍是通過發動機的設計和規範來確定的，當發動機轉速提喚漏灶高時，機油壓力也會相應地增搜租加，機油壓力過高或過低都會對發動機產生不良影響。<>
<>親親給到您的拓展是：發動機使用注意事項：1.
燃油必須清潔。燃油中雜質含量多，會加速電動燃油幫浦的磨損，減少燃油幫浦的高數使用壽命，降低發動機的使用效能。2.
正確選用燃油。發動機對燃油的品鍵哪質和牌號均有較高的要稿念碼求，電噴發動機的要求則更高。對於裝有催化轉換器和氧感測器的汽車，只能使用無鉛高標號汽油。
3.及時補充燃油。電噴發動機的電動燃油幫浦應滿足噴射系統充足的燃油和穩定的工作壓力。
錫柴420馬力換了油頭後機油壓力低是咋回事
6樓：
摘要。錫柴420馬力換了油頭後機油壓力低是咋回事。
稍等。你好，錫柴420馬力換了油頭後機油壓力低是機油裡面有水，有如下鏈答汪原因： 1.
阻水圈損壞，需要更換阻水圈。 2.如果是水冷氣幫浦，應該檢查棚仔水幫浦氣缸墊是否損壞。
3.檢查氣缸舉此蓋和氣缸墊。 4.
檢查機體。機油裡面沒有水。
錫柴4110柴油機冷機時機油壓力正常熱機時臺速時機油壓力機油壓力不足怎麼辦
7樓：
摘要。你好 在正常情況下。因為是柴油車：
1，還和機油溫度有關，所以機油壓力受黏度影響會比較大，導致供油不暢。這很正常；更換機油濾清器2。一般來說熱車狀態下，所以機油壓力會比較大，本身轉速就不高。
檢查/，機油壓力越低 而通常黏度大小除了和機油本身品質有關，機油壓力只和下面兩項引數有關，但這時候機油溫度低。冷機怠速的時候。主油道混入雜質。
一般來說機油溫度越高。機油中混入燃油。發動機轉速（機油幫浦轉速） 轉速越高。
機油濾清器髒了，導致黏度低4.機油幫浦故障2:
你好 在正常情況下。因為是柴油車：1，還和機油溫度有關，所以機油壓力受黏度影響會比較大，導喊答致供油不暢。
這很正常；更換機油濾清器2。一般來說熱車狀寬液態下，所以機油壓力會比較大，本身轉速就不高。檢查/，機油壓力越低 而通常黏度大小除了和機油本身品質有關，機油壓力只和下面兩項引數有關，但這時候機油溫度低。
冷機怠速的時候。主油道混入雜質。一般來說機油溫度越高。
機油中混入燃油。發動機轉速（機油幫浦轉速） 轉速越高。機鄭巧慧油濾清器髒了，導致黏度低4.
機油幫浦故障2:
您能補充下嗎，我有點不太理解。
你好 在正常情況下。因為是柴油車：1，還和機油溫度有關，所以機油壓力受黏度影響會比較大，導喊答致供油不暢。
這很正常；更換機油濾清器2。一般來說熱車狀寬液態下，所以機油壓力會比較大，本身轉速就不高。檢查/，機油壓力越低 而通常黏度大小除了和機油本身品質有關，機油壓力只和下面兩項引數有關，但這時候機油溫度低。
冷機怠速的時候。主油道混入雜質。一般來說機油溫度越高。
機油中混入燃油。發動機轉速（機油幫浦轉速） 轉速越高。機鄭巧慧油濾清器髒了，導致黏度低4.
機油幫浦故障2:
460錫柴發動機水裡有機油,要怎樣
8樓：
460錫柴發動機水裡有機油，要怎樣。
親~你好！460錫柴發動機水裡有機油，處理方法如下：1。
立即關閉電機裝置；2.讓發動機油底殼的放油口處於低位，並旋轉以拆下放油塞。柴油是一種輕質石油產品，是複雜碳氫化合物的混合物，通常用作柴油機的燃料。
柴油發動機分為：1。點燃式發動機：
汽油機將汽油噴入進氣管，與空氣混合形成可燃混合氣，然後進入氣缸，由火花塞點燃、燃燒、膨脹做功；2.壓燃式發動機：柴油機通過噴油幫浦和噴油嘴將柴油直接噴入發動機氣缸，氣缸內的壓縮空氣混合均勻，在高溫高壓下自燃，推動活塞做功。
錫柴噴油幫浦怎麼調整供油量
油幫浦的最後面有乙個長方形的小蓋，用扳手拆開小蓋，小蓋的裡面有兩個螺絲上面的是調供油量的順時針是加大供油量，逆時針是減小供油量，一次擰半圈，慢慢除錯，下面的螺絲是調節怠速的。希望我的對你有幫助。 濰柴噴油幫浦調節供油量否方法油幫浦的最後面有乙個長方形的小蓋，用扳手拆開小蓋，小蓋的裡面有兩個螺絲上面的是調供...
康明斯發動機和錫柴那種好
你好！你提出的腔餘問題涉及技術問題太多了，簡單的說說吧 在客車上康明斯發動機在高速路跑的過程中要比錫柴的穩，在貨車上同樣裝的同等重的貨物，錫柴的爬坡能力比較好。康明斯知指有國產和進口之分，進口的要好多了，故障率比錫柴的低，但配件成本比較高，錫柴配件成本比較大眾化，售伍猛滾後服務相對優越一些。一 你好...
錫柴奧威9升350電噴一爬坡就水溫高
1 引起發動機水溫過高甚至 開鍋 的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞 節溫器 冷卻風扇 散熱器散熱不良 冷卻液不足等。2 靠邊停車，但不要立即熄火 因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立即熄火，沸騰的冷卻液也就停止了迴圈 對於大多數發動機來說，水泵是由曲軸帶動的。3 當然...