1系寶馬兩廂進口版燒機油嗎

寶馬1系燒機油最佳解決方案

1樓：龐子煒

寶馬1系燒機油的原因以汪培及預防辦法。

機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。

燒機油是指機洞陵卜油進入了發納穗動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛出現「燒機油」現象，會使車輛氧感測器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等不良後果。

燒機油預防措施：

1、使用高品質機油：

機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。

2、注意燃油油路的清潔：

燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。

2樓：太平洋汽車網

寶馬1系的機油不太好，很多使用者的反饋都挺好的。

大家都說要燒機油，那麼你們有什麼標準，什麼是燒機油？可以在相關**檢視寶馬的發動機工作原理。每個品牌的發動機工作原理都不一樣。

並不是說油耗低的發動機就是好發動機。寶馬的高速高效發動機有其工作要求。

第三，機油在惡劣的高溫條件下工作，容易氧化。為了保護自身免受機油變質造成的損害，在過濾機油的過程中會清除大量的廢油。

這些都是正汪備仿常油耗，不用擔心發動機燒機油。我來說說應該注意的問題：

首先，你買新車的時候檢查過油量嗎？有時候進口新車發動機裡的油量可能不夠滿。請注意。

這是技術問題，不方便說，哈哈哈！然後會有3000，不是一半，還有1600，不是一半。也許只有一半。

第二，寶馬選擇的機油是嘉實多。從機油口可以看到，寶馬已經在機油蓋上刻上了嘉實多的logo。可見寶馬是如此信任他，所以不要質疑機油的質量，沒有特殊需求也不要更換你車的機油品牌。

找嘉實多。哈哈，要換機油，高溫下很難形成足夠的保護膜，導致潤滑不足。但是如果油比較稠，會給啟動電機、電池等增加額外的損耗。

所以一瓶5w40磁保護合成機油就能輕鬆應對。而且滾旅合成機油的效能比普通礦物油更穩定，無論溫度如何變化，其流動性都不會輕易受到影響。因此，磁保護5w-40仍然可以在高溫和嚴寒下提供最全面的保護。

注意我們汽車的指示。

第三，可以自己檢查發動機是否燒機油，可以自己買一些嘉實多機油(注意買真的，不要買假的，外面還有很多假的)。測試的方式，可以記錄當前的里程和機油的刻度數。(注意我們車上的讀數標記在low和max之間是1公升！

也就是說，如果報警要油，最多加1公升。不要加太多。最好買1公升的油。

加滿後，每1000公里檢查一次。如果開3000-5000公里，機油消耗掉一半，這很正常，說明只消耗了困纖公升。如果每1000公里消耗一半(公升)以上，再加滿(注意記錄公里數和消耗量)，重複3次，可以讓4s給你乙份綜合測試報告。

百萬購車補貼。