1樓：匿名使用者
走自主品牌的路線，堅持自主創新，不要一味的模仿和轉殖國外的汽車，一步乙個腳印踏實的走。
2樓：匿名使用者
認真做人 認真做車 認真做國產汽車自主品牌。
3樓：匿名使用者
在目前的局勢下。國產汽車的質量和合資國外品牌還是存在一定差距。這是無法迴避的事實。
國產汽車要發展。生存下去。發展下去。
必須走價效比路線，前期打**戰，薄利多銷。吉利和byd就是很好的例子。等品牌和質量做起來了。
貴一點自然有人願氏租讓意掏錢，因為值。。byd f0現在賣到倆萬多一點就是很好的說明。
國產汽車先生殲局存下來，然後再發展自己的品牌質量。質量型啟起來了，**自然就起來了。
談談我們對國產車的看法怎麼寫?
4樓：休閒娛樂助手之星
現在的國產車，**實惠，內飾感科技就10年以來，與時俱進進步很多，還算不錯評分9分。慎槐
質量也還行。要想車開的耐用，關鍵還是看如何去保養，提倡以養代修，比如說到了使用壽命的油類，水類，3濾，這些更換都能保護發動機，延長使用壽命。做到愛車，養車，國產車一樣的***。
國產車品牌舉例：
1、奇瑞汽車。
奇瑞汽車股份****，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日註冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬寬桐友聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。
2、吉利汽輪慶車。
吉利汽車集團在國內建立了完善的營銷網路，擁有800[8] 多家品牌4s店和近千個服務網點；在海外建有近350個銷售服務網點；投資數千萬元建立國內一流的呼叫中心，為使用者提供24小時全天候快捷服務。截至2016年底，吉利汽車累計社會保有量超過500萬輛，吉利商標被認定為中國馳名商標。
中國車企應該從那些方面發展
5樓：
摘要。您好，親，非常高興您的問題，中國車企應該從那些方面發展，幫您查詢到，中國車企應該從依託國內完善的**鏈體系和強大的製造能力，利用好自主品牌的價效比優勢，汽車技術的發展應實現能源、環境的持續發展與安全高效的智慧型交通發展。希望我的能幫助到您，祝您身體健康，心情愉快！
中國車企應該從那些方面發展。
您好，親，非常高興您的問題，中國車企應該從那些方面發展，幫您查詢到，中國車企應該從依託國內完善的**鏈體系和強大的製造能力，利用好自主品牌的價效比優勢，汽車技術的發展應實現能源、環境的持續發展與安全高效的智慧型交通發展。希望我的能幫助到您，祝您身體健康，心情愉快！
親，幫您查詢到，中國車企應該從依託國內完善的**鏈體系和強大的製造能力，利用好自主品牌的價效比優勢，汽車技術的發展應實現能源、環境的持續發展與安全高效的智慧型交通發展。希望我的能幫助到您，祝您身體健康，心情愉快！
對於中國汽車要發展有什麼意見建議 不要搜的 最好是原創的！
6樓：網友
1 發展自主創新能力，重視研發，以科技進步帶動企業競爭力的提高，爭取自主智財權，研究要有一定的超前意識，實現跨越式發展。
2 合併整合，形成國內的大規模汽車企業，提高競爭力3 引進薄弱技術，消化吸收，但不能迷信外資和完全引進4 爭創民族品牌，提高產品附加值。
5 ,加強自主生產，也就是說我們國人能生產出高檔次的汽車，以讓大家買車的門檻降低。
6，也許能源確實是個問題，所以應該往節能減排方向發展，7，提高安全效能~~~
8，降稅 國家政策適當傾斜，培養汽車產業，鼓勵創新，如國家鼓勵環保汽車等。
9,多生產小排量的車。
10,發動機要超越歐美日。
11,加大對農民夠車補貼的粒度。
7樓：網友
說的都錯！就目前狀況來說，中國汽車最終強大的關鍵就在於抄襲和模仿！等賺了足夠的錢之後，在去想別的研發什麼的！
想想中國的盜版行業就知道了！中國人的另類智慧是很強大的，應該說是非常強大的！
8樓：網友
我說的直白些啊，1，加強自主生產，也就是說我們國人能生產出高檔次的汽車，以讓大家買車的門檻降低。
2，也許能源確實是個問題，所以應該往節能減排方向發展，3，提高安全效能~~~
4，降稅。
9樓：網友
參加上海車展了嗎？
學習別人先進的東西！打造自己的品牌！
我就納悶了，同樣是車，為啥進口的和國產的差別就那麼大了！
10樓：堅持一下下
呵呵，那你去試試谷歌。呵呵。不瞭解。不回寫。
制約國產汽車發展的因素？
11樓：匿名使用者
汽車**主要有這幾個因和者素1.車輛的製造成本2.根據同級別競爭對手的**定位3.零喚判薯配件**價4.品牌價值5.市場主導衝慧**。
12樓：匿名使用者
品牌，技術，配置，內飾！國產的其實就是技術的制約。
給中國的自己的汽車行業提出一些建議？
13樓：殳成秋梵
小毛病太多，維修率太高是最主要的國產毛病之一。有些車型外形好看，但是卻給人一種弱不禁風的感覺。試問一下，國產車為什要便宜？
到底便宜在哪些地方？合資品牌的車其實並不是有很多零件時進口過來的，而是拿了一點技術在中國造出來的而已，歷經百年滄桑的奇瑞現在也算是揚眉吐氣了。繼而出現了模仿高手byd，長安，上汽，廣汽，各種車型的國產車，而真正能心服口服的使用者真是少而又少，如果一輛車一點毛病沒有也不現實，中國的汽車產業上的質量問題一直深居在中國消費者的內心，可謂是陰魂不散。
想出手支援國產，卻一次次的被國產的質量打敗。外企也比較注重汽車的召回，而國產的汽車即使是有毛病他也會閉口不提，這都是需要擔責的，還是需要金錢的，社會風氣也是極其惡劣。
**報道中國的外出口車其實算不是很貴，甚至比國內的要便宜，但是他們的質量和做工都比國內銷售的要好。相信國人都是對這些企業失望不已，當然，不光是汽車行業，很多行業都有這樣的行為。難道我們國人真的就那麼好答覆麼？
就那麼不值錢？
我真希望能有乙個國企大鱷能看見我的話，適當的改善一樣某些品牌的質量，包括車的鈑金，發動金，底牌，確確實實的能讓中國的老百姓都能買上放心車，讓中國成為真正的汽車生產大國，而不是汽車進口大國。
14樓：友友楓葉
高舉愛國主義旗幟，提高質量，服務到位！
國產汽車的通病是啥？國產汽車的缺點？
國產車通病，奇瑞常生鏽，長安抖不停，寶駿質量差，吉利呢！在眾多國產車中每個品牌都有自己的特點與優勢，當然也有許多改不掉的壞毛病。有人說國產車都有通病，奇瑞的通病就是生鏽，長安則是因為發動機問題抖動不停，寶駿更是質量差的代名詞。那麼吉利呢？奇瑞旗下的發動機代表著國人在新一代高效能汽車發動機領域的零突破...
國產汽車中發動機最好的是哪款，國產汽車發動機有哪些
眾泰眾泰 編輯眾泰是一家以汽車整車及發動機 模具 鈑金件 變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業，是成立於2003年的中國汽車品牌，主要生產轎車 suv mpv和新能源汽車等。眾泰截止2014年12月累計實現銷售過90萬輛，現有員工6000多人。這個在國產汽車當中，奇瑞汽車可能在發動機技術實力上...
國產汽車也有很多好的車型，為何都看不起買國產車的人？
第一輛車是國產車，長安悅翔三廂自動擋，開了六年，發動機輕微滲油，減震器異響，平時保養用的最便宜的機油，一萬公里保養一次一百塊，一百五十塊錢的油差不多跑三百公里，經濟實惠。今年換車了，換的吉利遠景suv，朋友問為什麼不換個合資車？我說這個尺寸的suv合資最少二十萬起，保養一次至少五百多，工薪階層乙個月...