16噸吊車變幅 洩壓嚴重 工作緩慢無力怎麼回事?

2025-05-13 18:55:22 字數 2178 閱讀 2257

1樓:笑長笑長

確定換的幫浦是好的麼?因為幫浦都是有好幾聯的。一般是三聯幫浦(排量有不同、也有相同)。

每一聯的幫浦管的動作一般歷臘是不一樣的。你可以對調一下相同排量的聯的油管。看看故障是否還在。

這是檢視幫浦是否有問題。你說的變幅工作緩慢是指起幅緩慢還是落幅緩慢,還是起落幅都緩慢。起幅緩慢的話,肯定是壓力不夠,不知道你的車有沒有配壓力錶,就是說你做起幅動作的時候壓力能不能看得到,16t起幅最大壓力應該在22~25mpa(220~250bar)。

如果有的話肢慧滑,你可以看下起幅到到最大角度繼續起幅,看壓力達到了沒有。如果沒有就調相應的起幅壓力的溢流閥,把它調到22~25mpa(220~250bar)。你說的洩壓嚴重時說變幅油缸自己會下沉麼,一般說洩壓就是說變幅油缸內洩的意思。

就是起幅後自己會下沉。平衡閥的話是隻管落幅的碧正時候給乙個背壓,不至於會瞬間下沉,跟起幅是沒一點關係的。落幅會下沉只有兩種原因,要麼平衡閥有問題,要麼油缸內洩。

如果會下沉,你可以檢查一下平衡閥,或換個好的平衡閥,如果還是下沉,那就變幅油缸內洩。**為變幅動作的原理圖,希望你看的懂。最後建議你看一下上車主閥上起落幅對應的溢流閥清洗一下,或者檢查一下壓力,因為我個人覺得很有可能是溢流閥卡死或壓力調的太低,因為你之前都好好的油缸不可能突然就內洩、而且還內洩很嚴重。

2樓:匿名使用者

你先檢查下是不是缺液壓油了!然後再調下壓力有可能是壓力不足了。新的液壓幫浦可能跟原車的壓力不一致。

吊車洩壓怎麼辦?

3樓:匿名使用者

收車去廠裡檢查,內什麼回油閥可能壞了。這樣幹活不安全的……

4樓:匿名使用者

油封壞了!直接打售後**!

5樓:匿名使用者

查,增壓和保壓部分什麼地方洩露。

吊車變幅無力什麼問題

6樓:匿名使用者

吊車變幅無力是吊車常見的故障之一,出現這種現象煩人原因有很多,可以參考以下處理辦法,試著解決變幅無力的現象。

一)變幅缸不動作。

故障現象:起初吊車在作業過程中,變幅缸還能緩慢動作,並緩慢收回,後通過加大油壓和多路閥幾次換向,變幅缸就完全不動作了。

故障診斷分析:在故障發生之前,液壓缸還能緩慢動作,說明多路閥已被堵塞。因為即使平衡閥或液壓缸嚴重內漏,在空載和加大油壓的情況下,液壓缸也能緩慢動作。

根據液壓系統原理,引起液壓缸動作緩慢的原因有:①液壓缸洩漏;②平衡閥洩漏;③油箱的容積過小或液壓設 備通風不良。

液壓起重機都裝有兩個動臂液壓缸和兩個可調式單向節流閥,調整單向節流閥時,既要滿足動臂下降速度的要求,又要滿足兩個單向節流閥開啟時外洩和內洩的要求,檢查液壓缸及管接頭時未發現外洩,油溫為45度,因此,可判斷此故障是由內洩引起的。為了判斷是平衡閥洩漏還是液壓缸洩漏,將多路閥置於中位旁手,待壓數分鐘,然後擰鬆液壓缸的放氣螺釘,發現有大量的油液排出,說明液壓缸已存在嚴重內洩,將多路閥解體檢查,發現閥芯被一塊金屬屑擠住,使閥芯總是處於中位。

故障排除:將閥芯清洗乾淨安裝好,再對變幅缸進行檢查,發現v、x形密封圈和0形密封圈螞啟旁均有不同程度的磨損,更換密封圈後,故障排除。

二)變幅缸動作緩慢且在作業過程中自悶橡動縮回。

故障現象:吊臂伸縮缸在伸出的時候動作緩慢,油壓加大後動作加快。在起吊過程自動編回,栽荷越大縮回的速度越快。

故障診斷分析:可能引起故障的原因有:①液壓缸內部漏油; ②平衡閥出現故障;③液壓缸、閥及管接頭外漏。

經查沒有外漏現象,因此故障只能是①或②,當加大油壓後,液壓缸有動作並且動作加快,說明油壓已到達液壓缸,將多路閥置於中位,擠壓數分鐘,擰鬆液壓缸的低壓管接頭(或在低壓管接頭裝上壓力錶檢查),未發現有大量的油液排出,可割定該液壓缸未發生內洩,故問題只能出在平衡閥上,拆開平衡閥,發現單向閥錐面上有一條直通小溝,因此,待壓時油液經此小溝流回,單向閥起不到關閉作用,故造成吊臂自動收回。

故障排除:修復或更換平衡閥,故障即可排除。

12噸吊車有壓力慢的原因

7樓:黑白灰畫面

1、檢查液壓幫浦壓力夠不夠,液壓油變質、液壓幫浦老化或者離合器打滑都會造成壓力跡臘慶不足。

2、檢查操縱閥是否從在動作不到位或內漏現象。新型電控吊車還需要檢查控制伺服電壓、控制手柄是否有問題。

3、檢查局唯液壓執行機構(液壓姿握油缸、液壓馬達)是否有故障(油封內漏、馬達老化)。

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