1樓：馮先生
空載執行時變壓器原副方的電動勢方程可以用下面的公式來表示：
原側：upri=u0+ri*i0+x1i1副側：usec=aupri+b(ri*i0+x1i1)其中：upri：變壓器原側電壓。
usec：變壓器副側電壓。
u0：變壓器原側空載電壓。
i0：變壓器原側空載電流。
i1：變壓器原側有載電流。
ri：變壓器原側好州啟電阻。
x1：變壓器原側電抗。
a：變壓器變比。
b：變壓器變比。
因此，空載執行時變壓器原副方的電動勢方程可以表示為：
upri=u0+ri*i0+x1i1
usec=a(u0+ri*i0+x1i1)+b(ri*i0+x1i1)
綜上所述，變壓器原副方的電動勢方程友如跡稿主要由變壓器原側空載電壓、原側空載電流、原側有載電流、原側電阻、原側電抗、變壓器變比等引數組成。
2樓：巨蟹小魚影視
電圓租動勢方程為：v1=v2+i1r1+i2r2，其中v1為原側電壓，v2為副側電壓，i1為原模腔寬側電流，i2為副側電流，r1為原側電阻，r2為副側電阻。
這是因為在變壓器旦亮空載執行時，原側和副側的電流都為0，所以電動勢方程可以簡化為v1=v2。
變壓器空載時一次側的電動勢平衡方程式？請給**
3樓：農民伯伯
見蠢槐世圖示說明明臘：帶肢。
4樓：網友
電機學變壓器中的頑疾。這裡e1表示電感電動勢，e1為電壓公升方向，但列寫kvl時正負號必須用電壓降，書上標出電動勢方向e1，應取e1反方向(電壓降)為參考方向列方程，這正是同學心理糾結之處！因kvl方程是關於電壓降代數和的方程，不能取e1方向做參考方向。
當今《電路公升世原理》悔基教材全部用電壓降概念，不涉及電動勢概念。用us表示電壓源的電壓，列寫碧笑謹kvl方程繞行時，自然配合電壓降的正負號。電路原理講述基爾霍夫方程，對電壓源電流源根本不提電動勢概念，所以同學沒有心理糾結。
變壓器負載執行時的電動勢平衡方程及說明？
5樓：農民伯伯
變壓器負載知歷執行時的鎮猛察御茄電動勢平衡方程及說明見下圖：
試用變壓器從空載到負載時原方電流變化情況說明什麼是電勢平衡
6樓：
摘要。您好，很榮幸由我來為您解答問題，整理答案需要一點時間，請您耐心等待下哦~
您好，很榮幸由我來為您解答問題，整理答案需要一點時間，請您耐心等待下哦~
變壓器是一種靜止式電氣裝置梁旦棚。基本功能是接受電能、變換電壓、分配電能。空載執行時一側電流恆定（少許建立並維持交變磁場電流）另一側電流因開路為零，負載執行原邊及副遲檔邊電流隨負荷而變化。
因為負荷電流橡則i=p/u。
若有一臺變壓器,帶電阻性負載1)試用變壓器從輕載到過載時原方電流變化情況說
7樓：
若有一臺變壓器，帶電阻性負載1)試用變壓器從輕載到過載時原方電流變化情況說。
當變壓器一次側施加交流電壓u1，流過困脊一次繞組的電流為i1,則該電流在鐵芯中會產生交變磁通，使一次繞組和二次繞組發生電磁聯絡，根據電磁感應原理，交變磁通穿過這兩個繞組就會感應出電動勢，其大小與繞組匝數以及主磁通的最大值成正比，繞組匝數多的一側電壓高，繞組匝數少的一側此叢電壓低，當變壓器二次側開路，即變壓器空載時，一二次端電壓與一二次繞組匝數成正比，變壓器起到變換電壓的目的。當變壓器二次側接入負載汪扒滲後，在電動勢e2的作用下，將有二次電流通過，該電流產生的電動勢，也將作用在同一鐵芯上，起到反向去磁作用，但因主磁通取決於電源電壓，而u1基本保持不變，故一次繞組電流必將自動增加乙個分量產生磁動勢f1,以抵消二次繞組電流所產生的磁動勢f2,在一二次繞組電流l1、l2作用下，作用在鐵芯上的總磁動勢（不計空載電流i0),f1+f2=0, 由於f1=i1n1,f2=i2n2,故 i1n1+i2n2=0,由式可知，i1和i2同相，所以i1/i2=n2/n1=1/k由式可知，一二次電流比與一二次電壓比互為倒數，變壓器一二次繞組功率基本不變，（因變壓器自身損耗較其傳輸功率相對較小），二次繞組電流i2的大小取決於負載的需要，所以一次繞組電流i1的大小也取決於負載的需要，變壓器起到了功率傳遞的作用。
變壓器空載時二次側的電動勢平衡方程及變比？
8樓：農民伯伯
此題氏肢蘆難解，殲帶我來解！見圖飢鍵片：
單相變壓器空載執行與負載執行的主要區別是什麼
在變壓器的一次繞組上加額定電壓,而二次繞組開路情況下,叫變壓器的空載執行.變壓器一次繞組接額定電壓,二次繞組端頭上接負載的情況下,叫變壓器的負載執行.變壓器空載執行時,雖然二次端沒有接負載但一次繞組中仍有空載電流流過,使變壓器產生空載損耗.空載損耗雖然不很大,但長時間空載執行,對電能也是一個很大的浪...
直流電機負載執行時的電樞電動勢與空載時的是否相同
e u i ra 2 u為電樞電壓不變 i為電樞電流，空載時很小 ra為電阻，不變 所以e空載時比較大，負載時比較小 直流電機負載的電樞電動勢與空載時是否相同？為什麼？如果你是指在同一電壓的情況下，電機空載與有負荷時的電動勢是不同的，根據公式e cen 也即是改變電樞轉速或改變勵磁電流使磁通 改變，...
matlabsimulink中模型執行時出現錯誤請問該怎樣
在subtracts模組處存在代數環，可以減少步長過或經過演算消除 matlab simulink 中執行 模型時，老是提示這樣的錯誤，怎麼辦？將一個power gui模組拖進模型就可以了 matlab simulink中執行時出現下面兩個錯誤 求大神指教！急！從提示的資訊看，很可能你的模型中有離散...