1樓：夏風o耶耶
在昌衡數量上是蘇聯比較佔優勢，但質量上還是略遜德國空軍。
一籌。蘇聯沒有噴氣式飛機。
機載雷達耐亂做系統也很落後，無線陪巖電通訊系統也比不上德國。此外，蘇聯在飛行員總體水平也稍遜德國，比如，蘇聯的第一王牌戰績是61架，而德國是352架。
2樓：網友
旗鼓相當，德國略強點。一旦發生空戰誰勝誰敗，主要看戰略安排和具體佈局誰更完善，更有利於取勝梁攔了？戰場實地指揮員和每個空軍戰士的具體發揮，對於戰爭的勝敗都起很重要的作，兵不在多，在於精，將不在於勇，而在於謀，況且古今中外，以少勝多，以弱勝強高或的例子不勝列舉，所以決定戰爭勝敗的關鍵因素是人，有勇有謀，能征善戰，召之即來，戰之能那才是真正的戚渣伍強軍。
希望我的話能對你有所幫助。
3樓：網友
這個必須是德國空軍厲害。
德國超級王牌基本都是在東線誕生的。
但德國空軍陷入了閉答數量不足和戰略錯誤的困境。
尤其是後者，虧啟往轎空慧往德國空軍拼命刷戰績，但地面的兄弟被炸成狗。
4樓：網友
二戰時期德國空軍彪悍，早在轟炸倫敦時吵衝則就出動三千架，德國在對蘇聯作戰時空軍作用不大判寬，因為蘇聯有強大的地下公事和縱深，蘇聯飛機公升棚數量多，但是在效能方面不去德國空軍飛機。還是德國空軍飛機厲害。
5樓：小熊軟糖醬
二戰德國空軍與蘇聯空軍相比一下，德國空軍略勝一籌…蘇聯空軍數量雖多，但在軍事**上質量差。
6樓：網友
德國戰機在效能上比蘇聯的要好，還有德國的飛行員的能力也比蘇聯的飛行員要強，但是當時蘇聯的制橡模昌造碼搜能力太牛了，最後蘇聯利用數量上的優梁扒勢還是打敗了德國空軍。
7樓：萌櫻沐兮
數量上蘇聯佔優勢。但質稿賀量上還是略遜一籌。蘇聯沒有噴鍵或派氣式飛機，機載雷達系統也很落後，無線電通訊系統也比不上團哪德國。
8樓：網友
德國空軍在第二次世界大戰中已經竭盡全力，但最終敗於資源枯竭和多線作戰。綜合而言，二戰德國空軍排名第二也沒有疑問。
至於蘇聯空軍和英國皇家空軍，各有千秋，州扒但強大的工業能力和設計能力，使得這兩家空歲悉軍共同排名第三乎跡乎。
9樓：匿名使用者
德國空軍的單兵素質相對較強，戰爭初期德軍憑藉著戰機效能優勢一直掌控著東線的制空權。隨著戰爭的深入，蘇孝鏈軍飛行員蔽數和先進戰機的投入，德軍逐漸失去制空巨集慎首權。
10樓：網友
二戰初期蘇聯空軍在德國偷襲時，損失慘重，蘇聯空軍力量遠遠小於德國的空軍。
11樓：仉崖
數量上蘇聯佔優勢。但質量上還是略遜一籌。
12樓：受覓丹
德國空軍建立於1935年3月1日。它不顧1919年凡爾賽和約嚴禁德國擁有空軍的規定，開始了發展壯大的十年。它一度成為一支全球範圍內最具進攻性和威懾力的空中力量。
儘管德帶局國空軍最後由於制空權的喪失而被擊敗，它先進的裝備，優越的組織，和在戰爭後期開創性的使用噴氣，火箭和飛彈**的戰鬥，在軍史上留下了不朽的一頁。
蘇聯空軍與德國空軍不同，二戰時它是隸屬陸軍的乙個兵種，不是獨立軍種。航空兵與陸軍的步兵，炮兵，坦克兵等並列，戰後才公升格為一獨立軍種。蘇蠢判讓聯空軍的基本單位是航空團，有30-32架飛機。
3個團編成乙個師，師以上是航空軍。若干個軍編成乙個航空集團軍。乙個師有100來架飛機。
乙個航空集團軍可擁有1000架以上的飛機。
德國空軍在蘇衝禪德戰爭中損失了2/3的飛機。
13樓：隨風吹去
德國入侵蘇聯時，除了採用突然襲擊外，德國空軍也是略勝一籌的，在歐洲戰場上積累了豐富的作戰經驗。蘇德空軍大戰，將蘇聯西南部的地面變成了飛機墳場，蘇聯空軍損失兩千多拍遲架戰襲或李機，德國空軍也損失接近兩千架戰機。
而在戰爭後期，蘇聯空軍利用數量優勢，加上雅克-9、拉沃契金拉-7、佩-3、貝爾p-63、寇團圓蒂斯p-40、超級馬林噴火等新機型的投入，蘇聯空軍幾乎全滅了德國空軍。等到美英聯軍在諾曼第登陸時，德國派不出空軍支援前線，以至德軍潰敗。
二戰時中國空軍怎麼樣？
14樓：網友
抗戰爆發前：
空軍實力：中國飛機600 日本1600 (日本年產飛機能力1580,其後隨著戰爭規模的加大，日本加大了飛機的產量，高峰期間一年上萬，.中國卻接近為零)
中國空軍當時正處於初建階段，實力遠遜於日本。當時共有各種飛機600架，其中作戰飛機僅305架，因為依賴進口，缺乏零件的緣故，在抗戰爆發時能夠投入戰鬥的飛機僅223架，共編為31箇中隊。
日本當時沒有獨立的空軍，航空兵分別屬於陸軍和海軍。陸軍共有54個作戰飛行中隊，其中戰鬥機中隊22個，輕轟炸機中隊6個，重轟炸機中隊8個，偵察機中隊15個，轟炸、偵察混合中隊3個。陸軍航空兵團共有作戰飛機約960架。
日本海軍陸基和艦載作戰飛機共計640架。
抗戰前期1937-1941年。
1937年，中國空軍對日作戰成績斐然，但由於自身家底薄弱，很快於年底即裝備、人員即消耗殆盡。
蘇聯援華：1937年11月組成蘇聯志願航空隊援華作戰，直至1941年6月，由於蘇德戰爭爆發，大規模援華中斷，這期間，蘇聯先後向中國**1285架飛機及其他作戰物資。蘇聯**還幫助中國建立了航空物資**站、飛機修配廠和航校、訓練基地，以輪換方式分批派遣軍事顧問，連同各種空、地勤技術人員共計5000餘人，訓練中國飛行員和地勤人員，雪中送炭，使得中國空軍起死回生。
該期間中國空軍實力比原來有很大的提高，但在日軍的巨大優勢面前，逐漸損失殆盡，特別是飛行員損失嚴重。
抗戰後期1941-1945年。
美國援華：1941年8月1日，陳納德率領中國空軍美國志願大隊參加抗戰，1942年7月3日，陳納德根據美國陸軍部和蔣介石的命令，解散美國航空志願隊，而以志願隊部分隊員為主組建隸屬美國陸軍第10航空隊的第23大隊。美國航空志願隊解散之後，飛虎隊所留飛機和人員歸併美國陸軍航空隊第23大隊，與派駐中國的第16戰鬥機中隊組成美國空軍駐華特譴隊，隸屬美國陸軍第10航空隊，美國駐華空軍特遣隊的骨幹力量。
1943年3月10日，美國陸軍航空隊將駐華特譴隊編為美國陸軍第14航空隊，陳納德晉公升少將司令。協助組建中國空軍，對日作戰。
隨著雙方力量對比的改變，空戰局面逐步好轉，至1945年已奪回制空權。
15樓：網友
人數編制少，作戰素質差。作戰半徑小。後來的飛虎隊很厲害。
16樓：網友
初期很英勇（但數量太少），後期很不給力（有經驗的飛行員前期大多戰死，完全比不上飛虎隊）
17樓：網友
沒有自己的飛機製造廠。
日本空軍實力，日本二戰海軍實力和空軍實力怎麼樣？
首先呢日本沒有空軍，它是日本航空自衛隊。目前日本空自擁有戰鬥機477架，其中f15j dj戰鬥機203架，f4ej戰鬥機104架，f2a b戰鬥機106架，f1戰鬥機27架。rf4e ej電子戰飛機27架。運輸機58架。c1運輸機27架，ys11運輸機13架，c130h運輸機16架，波音747特殊運...
二戰蘇聯與德國一樣也不重視戰略空軍而重視戰術空軍嗎
不是。蘇聯也有一支戰略空軍，部署在遠東的轟炸機群。整個日本列島都在攻擊範圍內，在日蘇中立條約前，這支部隊讓日本如芒刺在背。這支部隊受限於蘇聯技術水平，比美國同行要差，但比德國要強的多 蘇聯空軍並不是不重視戰略空軍，因為其航空技術基礎算是一般，造不了類版似蘭開斯特 b29這樣的重型權戰略轟炸機，當時也...
如果二戰德國空軍戰機飛行員都足夠，並且其他沒有問題，那德國可
不行，首先是燃油問題，德國的燃油始終不足 其次，千機起飛，如何在空中協調？轟炸機可以排成緊密的隊形，利用火力對抗戰鬥機 而戰鬥機需要較大的半徑進行機動，一千架戰鬥機上天，意味著什麼，空域大小不足，戰鬥機會相撞，損失反而更大 如果二戰德國空軍戰機飛行員都足夠，並且其他都沒有問題的話，那德國可以出動上千...